Пыльники на ШРУСах

[Бошетунмай]

Сообщение от wolf_s

А чьего производства нужно брать пільники? И ещё, если у меня пыльник лопнул только на левой стороне, то менять только его или менять сразу на обеих сторононам?
если кто-то менял, опишите процес(очерёдность) и были ли какмето трудности?

у меня лопнул один.
я поменял все 4, ибо там трещенки тож были.
поэтому посмотри состояние других.
ну если есть подъемник - то там на час работы.
снимашь ожну полуось - раздеваешь-одеваешь
устанавливаешь
снимаешь другую полуось и делаешь тож самое.

ч ставил себе - почитай посты выше, там написано какие.

Сообщение от Бошетунмай

у меня лопнул один.
я поменял все 4, ибо там трещенки тож были.

Если человек хочет себе найти проблемы - он их найдет: лопнул один - меняем один. Лопнет еще- поменяется и он; тут как говорится: не тронь машину и она тебя не подведет... Трещинки - смешно, на заводских трещинок не бывает, а бывают ложные трещинки, появляющиеся от изгиба грязной резины. Ждемссс продолжения эпопеи с пыльниками... Удачи в экспериментах