Фотошоп мемз 245

[DRX]

Сообщение от GSX

После мемза будет за глаза будет сток тазо мотора.
Стоит ли сравнивать ресурсность стокового мотора 16 клапанного мотора, со стоковой коробкой,с заводской системой управления?
И турбиной прикрученной к мемзу, допустим с правильно сваренным колектором который не будет трескаться каждую неделю, с Б/у турбиной у которой люфты в допусках, и проездит хотябы 10 т. км, с правильно поданым на неё маслом,охлаждайкой. Со сваренными пайпами, с правильно проложенной проводкой,с грамотно настроенной программмой?
Сцепа, коробка привода, через сколько они рыгнут?

Зачем в городе "винтить по оборотам"?

А удовольствие, полученное от множества решенных задач, когда этот турбо-мемз все-таки работает? Разве можно его сравнить с удовольствием от работы стокового (пусть даже Ваз-16) мотора на стандартной программе, даже если он и переживет внуков?
Лично я очень это понимаю. И хрен с ними, приводами со сцепой, один раз живем...