![]() |
|
|
#5 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,961
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089070мкм
Диаметр: 86мм
|
Наконечник стержня клапана сам по себе улететь не может, всего два раза видел такое, один раз у себя на 1,2 моторе карб с пластиковым овальным корпусом воздушного фильтра, выпала шпилька крепления кастрюли фильтра к карбу и осталась валяться вместе с гайкой на малом диффузоре первой камеры, а вот шайба ускакала в цилиндр застряла между клапаном и впускным окном, клапан завис незакрытым, от чего наконечник стержня клапана благополучно телепортировался в поддон картера... второй случай подобный у незнакомого тавровода, стоял на дороге с открытым капотом и пялился на тарабанящий мотор, оказалось, что он ехал себе от дяди карбураторщика, и тут ни с того ни с сего отакая приключилась, дергается машина холостого хода нет, токо на подсосе, открыли крышку воздушного фильтра и таки да три шпильки всего..... а с утра было четыре..... но это я так, мысли в буквах.... в моем случае ни мотор, ни клапана не пострадали, только поршень покоцало сверху, а как в случае ТС кто знает...
__________________
Країну врятує передоз |
|
|
|