Правильно потратить 12000$.

[vadozz]

Сообщение от механик

Та 1.9 норм едет тока если пустой, 2.5 нада, а так у вито ходовка самая крепкая из этой троицы, в остальном все бильш менш одинаковое.

хз, вот недавно колхозник приезжал на трафике
в ходовку грит почти не лазил, амики задние живые, передний один только потек, машина его с нуля, а пробег уже, минуточку, 160 тык

[механик]

Сообщение от vadozz

хз, вот недавно колхозник приезжал на трафике
в ходовку грит почти не лазил, амики задние живые, передний один только потек, машина его с нуля, а пробег уже, минуточку, 160 тык

Ну я таких несколько наблюдаю, и во все уже лазил, пробег до 200 тыщ у всех, там шаровая, там наконечник, там аморты, впринципе ничо страшного, да и запчасти недорогие, шаровая на виваро шот до 200грн стоит, но вито и фольксваген мне на ходу больше понравились, правда на мерин запчасти некоторые кусаются.

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от vadozz

хз, вот недавно колхозник приезжал на трафике
в ходовку грит почти не лазил, амики задние живые, передний один только потек, машина его с нуля, а пробег уже, минуточку, 160 тык

не забывай, что трафик это клон. чей спросите вы? правильно, вивара, т.е. ЖМ

[vadozz]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

не забывай, что трафик это клон. чей спросите вы? правильно, вивара, т.е. ЖМ

та ладно, помоему они вместе эту платформу разрабатывали

движки насколько знаю у всех стоят реношные

Хотя думаю там больше реновского, тк у опеля не было до этого бусов таких, насколько знаю.

[Gal]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

не забывай, что трафик это клон. чей спросите вы? правильно, вивара, т.е. ЖМ

Вообще-то клон, это как раз Виваро, его не заводе Рено делают (такой себе ОЕМ ). А еще новый каблучек Мерседес, это Рено Кангу перелицованый