Горит лампа аварийного давления масла

**Storag** · 11.07.2013, 14:31

Коленвал уже после маслонасоса. Если б там забились проходы то давление возросло бы. Это связано либо с заборником масла либо провод перетерся и коротит на массу в повороте.

alex_zp_ua · 11.07.2013, 14:41

Цитата:

Сообщение от Storag

Это связано либо с заборником масла либо провод перетерся и коротит на массу в повороте.

вот теперь точно полезу смотреть. слить масло из поддона будет достаточно, чтобы к заборнику подлезть? или какие-то манипуляции еще провести?

Дачник · 11.07.2013, 22:49

Цитата:

Сообщение от alex_zp_ua

вот теперь точно полезу смотреть. слить масло из поддона будет достаточно, чтобы к заборнику подлезть? или какие-то манипуляции еще провести?

Эту процедуру желательно совместить например с заменой сцепы (два левых болта возле кожуха картера сцепления не так просто открутить).

11.07.2013, 14:31	#1
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Коленвал уже после маслонасоса. Если б там забились проходы то давление возросло бы. Это связано либо с заборником масла либо провод перетерся и коротит на массу в повороте. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!