Цитата:
Сообщение от vadozz
... на что обратить внимание при осмотре?
|
На кАлЬоса ! Они у многих с восьмерками. Вывеси каждое из колес , при вращении станет ясно в каком они состоянии.
На остаток протектора думаю и без подсказок посмотришь ; если резина заменена на фирменную - владелец адекват , ибо в большинстве случаев родная резина "пластмассовая" .
Живость амортов обязательно проверить , остаток торм. колодок. Цепь - есть куда еще тянуть , или колесо отодвинуто назад до последней риски.
Внешний вид , состояние пластика (если он есть) ; передняя вилка и всё что к ней относится : руль , перья , траверса . Смотреть что бы они не деформированные были , после падений и ДТП. За свет уточнить\посмотреть , многие ставят лампу Н4 55Вт , но она жарче и часто плавит пластиковый отражатель .
Движок нужно слушать и в ходу опробовать , тут хорошо бы взять того кто знаком с его харак-ми и может сравнить.