Амортизаторы на ваше авто

[dimon34]

Сообщение от vadozz

На след неделе

Чтоб правильно занизить - надо мерять на машине под диски и резину, может затирать будет где-то

Вынимаем пружину, ставим стойку на место, и опускаем машину на отбойник. И руками щупаем, сколько места сверху осталось. Примерно на столько можно обрезать стойку. В вазе это 45 мм примерно. Если больше - будет задевать кузов на кучках хороших. В таврии места меньше в арке, и сомневаюсь, что с 5 см все работает нормально, хотя спорить не буду. Но пару тройку см можно обрезать, если память не изменяет. Одно деление с отбойника срезать. Плюс длину штока подгонять под пружину.
То есть мне нужна пружина. Если она еще не обрезана - можно (так лучше будет) просто чашку опустить ниже. Но опять же, чтоб колесам не мешала

Пружины и буду ставить от ВАЗ-а 2108, с "обрезанием" в 4.5 витка, как на той ссылке)
Арки я буду по любому или резать или катать для стэнсовских разношироких дисков.
Но если говорите про опускание чашки - то можно было бы и целую. Но занижения я планирую достичь в 100-150 мм.
Могу вместе с пружинами отправить вам, там подгоните уже)

[vadozz]

Сообщение от dimon34

Пружины и буду ставить от ВАЗ-а 2108, с "обрезанием" в 4.5 витка, как на той ссылке)
Арки я буду по любому или резать или катать для стэнсовских разношироких дисков.
Но если говорите про опускание чашки - то можно было бы и целую. Но занижения я планирую достичь в 100-150 мм.
Могу вместе с пружинами отправить вам, там подгоните уже)

От ваза целая длинная будет, даже с переносом чашки
Сзади еще куда ни шло, но спереди такое занижение слишком.
Максимум - как у Кулибина1102, потом ход подвески слишком мал.

Да и по ссылке неправильно написано. Если 5 см отрезать от корпуса и 5 от штока - то это 5 см занижения и останется, а не 100 мм

В общем, посоветую так: Поставить машину на пружины, обрезав по минимуму. Пару см сперед можно выиграть чашкой, сзади 4-5 см от стока

[dimon34]

Сообщение от vadozz

От ваза целая длинная будет, даже с переносом чашки
Сзади еще куда ни шло, но спереди такое занижение слишком.
Максимум - как у Кулибина1102, потом ход подвески слишком мал.

Да и по ссылке неправильно написано. Если 5 см отрезать от корпуса и 5 от штока - то это 5 см занижения и останется, а не 100 мм

В общем, посоветую так: Поставить машину на пружины, обрезав по минимуму. Пару см сперед можно выиграть чашкой, сзади 4-5 см от стока

Сейчас у меня спилено 7 витков сзади (пружина стандартная таврическая).
Возможно ли впихнуть целую таврическую пружину в укороченную стойку с таким же занижением, или даже ниже?
Нерабочая подвеска уже заколебала, а занижение очень необходимо в моем случае

Сейчас дела обстоят так:

[vadozz]

Сообщение от dimon34

Сейчас у меня спилено 7 витков сзади (пружина стандартная таврическая).
Возможно ли впихнуть целую таврическую пружину в укороченную стойку с таким же занижением, или даже ниже?
Нерабочая подвеска уже заколебала, а занижение очень необходимо в моем случае

Сейчас дела обстоят так:

низковато...
В общем, чтоб все по чести сделать - надо мерять, сколько места остается от колеса до арки, ну чтоб обрезать стойку можно было.
Для этого вытащи пружину с одной стороны, и опусти машину, и руками щупай, сколько места остается сверху и по бокам
Тогда я буду знать, на сколько точно можно обрезать стойку. Навскидку сантиметра 3-4, не больше

[dimon34]

Сообщение от vadozz

низковато...
В общем, чтоб все по чести сделать - надо мерять, сколько места остается от колеса до арки, ну чтоб обрезать стойку можно было.
Для этого вытащи пружину с одной стороны, и опусти машину, и руками щупай, сколько места остается сверху и по бокам
Тогда я буду знать, на сколько точно можно обрезать стойку. Навскидку сантиметра 3-4, не больше

Окей, сделаем, отпишусь сразу.