Услуги по настройке карбУраторов - Страница 5

творческая личность · 02.08.2013, 13:42

Цитата:

Сообщение от Kelvin

Примус скажет что увеличится расход и я его поддержу )

Для каких целей ты хочеш оба носика в первую камеру? для того что бы повизжать шинами со светофора?

Тигра? Повизжать?

Eugene Saint · 02.08.2013, 13:44

а если нивовский (который с одним хоботом) поставить?

Kelvin · 02.08.2013, 14:56

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

а если нивовский (который с одним хоботом) поставить?

а смысл? тогда "тапка в пол" плохо будет работать

primuss · 02.08.2013, 16:19

Цитата:

Сообщение от Kelvin

Примус скажет что увеличится расход и я его поддержу )

Для каких целей ты хочеш оба носика в первую камеру? для того что бы повизжать шинами со светофора?

Ось ссылко, где я человеку доказываю на примере "вопрос-ответ" заводу ДААЗ, что одинарный и двойной носики в первой камере дают повышенный расход, а он свое талдычит - у меня по городу 5.5 литров и ниипет.

Tigra · 02.08.2013, 17:27

Нивовский не панацея. А вот почему расход больше? Впрыс идет только когда насос работает, то есть при нормальном тапке. Когда первая уже открыта, вторая не открывается еще до конца и бенз с носика прыскает на заслонку. Если загнуть в первую и правильно отрегулировать будет две полноценных струи прямо в коллектор, что и требуется. Экономней быстрый разгон и дальше размеренная езда, чем медленно разгоняться на первой камере.

Tigra · 02.08.2013, 17:29

Цитата:

Сообщение от творческая личность

Тигра? Повизжать?

Чем бы и нет? Я каждый день выезжаю с кайдатского на набережную. А там нужно очень резко прошмыгивать.

Tigra · 02.08.2013, 17:32

Цитата:

Сообщение от primuss

Ось ссылко, где я человеку доказываю на примере "вопрос-ответ" заводу ДААЗ, что одинарный и двойной носики в первой камере дают повышенный расход, а он свое талдычит - у меня по городу 5.5 литров и ниипет.

Перепиленный кулачек это ошибка. Так как ускоряться без провалов может и получиться, а вот ускориться на средних скоростях уже нет, так как насос будет пустой к этому моменту.
Боянистое видео. Смотреть с 8-й минуты.
http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY

primuss · 02.08.2013, 17:43

Цитата:

Сообщение от Tigra

Нивовский не панацея. А вот почему расход больше? Впрыс идет только когда насос работает, то есть при нормальном тапке. Когда первая уже открыта, вторая не открывается еще до конца и бенз с носика прыскает на заслонку. Если загнуть в первую и правильно отрегулировать будет две полноценных струи прямо в коллектор, что и требуется. Экономней быстрый разгон и дальше размеренная езда, чем медленно разгоняться на первой камере.

Опять же те же рассуждения. Одинарный носик в первой камере работает как эконостат. Есть такая трубка, торчащая во второй камере соплом по центру. Так вот, если один или оба носика находятся в зоне низкого разряжения - начинает тянуть смесь, это четко видно на видео -

http://www.youtube.com/watch?v=rtaon_IDCgM

А если носики находятся в разных скоростных потоках, то воздух с второго носика тянет через первый носик, и топливо не подсасывается - воздух имеет меньшую инерционность, нежели бензин. Это называется "пневматическое торможение".

А вообще-то для общего развития я советую вместо баш.орга почитывать временами ЧаВо завода ДААЗ

primuss · 02.08.2013, 17:45

Цитата:

Сообщение от ALEK72

заявна на ремонто-настрой-тюнинг,на 7-ое в первой половине дня или во второй

Лучше в первой, там во второй такое солнце, что и каска не спасает.

Часиков на 10-11. Полностью снимаем-чистим, или токо побаловаться?

primuss · 02.08.2013, 17:51

Тюнинг - СПИРТы? Если да, то скажи какие и сколько - я сделаю заранее. Для "шашечек" есть эконом, для "едем" - мощь

Tigra · 02.08.2013, 17:51

А если снизить уровень поступающего топлива установив жиклер воздушный поболее? Тем самым компенсировав утечку из носика? )))

primuss · 02.08.2013, 17:54

Жиклер воздушный относится к ГДС, из носика тянет по пути поплавковая камера-камера УН-носик УН. Даже шарики типа клапаны внутри не спасают, ибо их назначение чтобы топливо при отпускании педали не сливалось с полостей и носиков обратно, и не тратилось бы время на заполнение этих самых полостей топливом при следующем нажании на газ. То есть в сторону, куда льет топливо, и, собственно, тьянет разряжением, шариковые клапаны пропускают, а обратно нет.

Пружинка в носике УН, поджимающая клапан, не спасает. Проверено мной.

Goncharik · 02.08.2013, 19:34

Цитата:

Сообщение от ALEK72

а эко-мощь можно?типпа на малых скоростях эконом ,на больших мощь!

У меня стоит так) первая камера эконом, езжу себе спокойно и радуюсь расходом, придавил в полик как подорванная улетает

Frud · 02.08.2013, 19:47

И себе так хочу ))) Во сколько мне это встанет?

primuss · 03.08.2013, 09:07

2 СПИРТа - 260 грн. Манибэк месяц.

Оптимальный вариант - в первую эконом для максимальной экономии, когда нужно придавить тапку, во второй хорошо помогает мощностной. Сам так уже года 4 езжу

primuss · 03.08.2013, 09:21

У меня крутой стробоскоп с тахометром, вольтметром, и еще чертещезнаетчегометром.

primuss · 03.08.2013, 09:34

Не, если себе, то да - я ж тебе свой не отдам

Tigra · 03.08.2013, 12:29

Есть autogage стрелочный, маленький, бу. (извините за оффтоп)

Цитата:

Сообщение от Tigra

Продам тахометр autogauge 52 мм, люминисцентная подсветка. 0-8000 обор. Без подиума(подиум приобретается отдельно)
Хотелка 250 грн.

primuss · 03.08.2013, 14:50

Но это вроде ж цифровой, ему разве не нужен проходной датчик скорости от инжеторных авто? Или он к катушке цепляется?

Tigra · 03.08.2013, 17:06

К катушке. Хороший тахометр, дорогой, но хороший.
А зачем тахометру датчик скорости???

primuss · 03.08.2013, 17:27

Да, че то тупонул, это ж тахометр )))))))

IndeeЦ · 03.08.2013, 18:11

Tigra , отдай за 200 !

primuss · 03.08.2013, 18:28

200+косячок

IndeeЦ · 03.08.2013, 18:41

Ну......

Tigra · 03.08.2013, 20:27

200 и на тавровстречу приедешь))))

02.08.2013, 17:51	#110
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Тюнинг - СПИРТы? Если да, то скажи какие и сколько - я сделаю заранее. Для "шашечек" есть эконом, для "едем" - мощь __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

02.08.2013, 17:54	#112
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Жиклер воздушный относится к ГДС, из носика тянет по пути поплавковая камера-камера УН-носик УН. Даже шарики типа клапаны внутри не спасают, ибо их назначение чтобы топливо при отпускании педали не сливалось с полостей и носиков обратно, и не тратилось бы время на заполнение этих самых полостей топливом при следующем нажании на газ. То есть в сторону, куда льет топливо, и, собственно, тьянет разряжением, шариковые клапаны пропускают, а обратно нет. Пружинка в носике УН, поджимающая клапан, не спасает. Проверено мной. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

02.08.2013, 19:47	#114
Frud ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 43 Сообщений: 2,008 Машина: Тавринатор 1.3 карб. Люкс 92 г Длина: 8460мкм Диаметр: 35мм	И себе так хочу ))) Во сколько мне это встанет? __________________ Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков

03.08.2013, 09:07	#115
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	2 СПИРТа - 260 грн. Манибэк месяц. Оптимальный вариант - в первую эконом для максимальной экономии, когда нужно придавить тапку, во второй хорошо помогает мощностной. Сам так уже года 4 езжу __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

03.08.2013, 09:21	#116
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	У меня крутой стробоскоп с тахометром, вольтметром, и еще чертещезнаетчегометром. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

02.08.2013, 13:44	#102
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 35мм	а если нивовский (который с одним хоботом) поставить?

02.08.2013, 17:27	#105
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	Нивовский не панацея. А вот почему расход больше? Впрыс идет только когда насос работает, то есть при нормальном тапке. Когда первая уже открыта, вторая не открывается еще до конца и бенз с носика прыскает на заслонку. Если загнуть в первую и правильно отрегулировать будет две полноценных струи прямо в коллектор, что и требуется. Экономней быстрый разгон и дальше размеренная езда, чем медленно разгоняться на первой камере.

02.08.2013, 17:51	#111
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	А если снизить уровень поступающего топлива установив жиклер воздушный поболее? Тем самым компенсировав утечку из носика? )))

03.08.2013, 09:34	#117
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Не, если себе, то да - я ж тебе свой не отдам __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

03.08.2013, 14:50	#119
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Но это вроде ж цифровой, ему разве не нужен проходной датчик скорости от инжеторных авто? Или он к катушке цепляется? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

03.08.2013, 17:06	#120
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	К катушке. Хороший тахометр, дорогой, но хороший. А зачем тахометру датчик скорости???

03.08.2013, 17:27	#121
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Да, че то тупонул, это ж тахометр ))))))) __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

03.08.2013, 18:11	#122
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,704 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 52мм	Tigra , отдай за 200 ! __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

03.08.2013, 18:28	#123
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	200+косячок __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

03.08.2013, 18:41	#124
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,704 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 52мм	Ну...... __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

03.08.2013, 20:27	#125
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	200 и на тавровстречу приедешь))))