Расход топлива

Сообщение от Kvarz

А у Сторожа "Это нормально работающая, не совсем хорошо прогревающаяся свеча".
Видно ведь, что нагар поверхностный, даже белизна некоторая проступает. Нет сажевой корки не на изоляторе, не на уступе резьбы.

2й и 3й холоднее 1го и 4го?
мне стремна не сколько сама копоть, а разница. третья слева вообще усратая в хлам, аж юбка "бархатная".

[Kvarz]

Сообщение от Тамерлан

2й и 3й холоднее 1го и 4го?

Тавроколлектор хули. Лечится трепанацией различной. То что виноват жидкий бензин стекающий в средние цилиндры 100500. У меня такое было постоянно, как только поставил ГБО все свечи абсолютно одинаковые. Да о чем я, вы наверняка читали мои телодвижения в плане средних свечей.

Сообщение от Kvarz

Тавроколлектор хули. Лечится трепанацией различной. То что виноват жидкий бензин стекающий в средние цилиндры 100500. У меня такое было постоянно, как только поставил ГБО все свечи абсолютно одинаковые. Да о чем я, вы наверняка читали мои телодвижения в плане средних свечей.

не читал. а не! читал, припоминаю...
так и у меня тавроколлектор, ничего военного.

Сообщение от ALEK72

Тимур!!!!личку прочитай))

та я в курсе, набирал - нифига...
отписался в личку

о том, что мемз после 4тыщ тухнет...вроде здесь упоминалось.
эластичность 80-120:
IV, обороты 3000+, тапкую - 17,5с.
III, обороты 4000+, тапкую до 5000+, переключение, IV обороты 4000+, тапкую - 13,8с.

[DiGiTaL]

Сообщение от Тамерлан

о том, что мемз после 4тыщ тухнет...вроде здесь упоминалось.
эластичность 80-120:
IV, обороты 3000+, тапкую - 17,5с.
III, обороты 4000+, тапкую до 5000+, переключение, IV обороты 4000+, тапкую - 13,8с.

Чейта ты вдрух решил это написать?

предпочитаю абсолютные цифры субьективным ощущениям.

[Yurasvs]

Сообщение от Тамерлан

о том, что мемз после 4тыщ тухнет...вроде здесь упоминалось.
эластичность 80-120:
IV, обороты 3000+, тапкую - 17,5с.
III, обороты 4000+, тапкую до 5000+, переключение, IV обороты 4000+, тапкую - 13,8с.

Верно, ездил в Никополь на служебной карбовой 1.2, ехал по привычке все время на пятой, как на своей инжевой 1.3. Все удивлялся, чего она обгоняет так вяло. А потом допер, что надо четвертую и даже третью включать.