вопрос к знатокам карбов

[chukot]

Сообщение от Michurin

Все правильно, клапан должен быть завернут до упора, но без фанатизма, а качество смеси регулируется винтом качества. Для того, чтобы почувствовать тот самый "упор", можете слегка смазать уплотнительное резиновое кольцо силиконом или маслом, тогда оно легко скользит по корпусу карбюратора и вы почувствуете, когда жиклер закрутился до упора. С этой же целью можете снять кольцо, завернуть без него, поставить метку в том положении, где жиклер упрется в посадочное место, а потом одеть кольцо и закрутить до того же положения. Я всегда закручиваю до упора от руки и легоооонько подтягиваю ключиком на 13.

Ну все значит так и сделаю, следуя логике расход должен упасть литров до 6 на сотню.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от chukot

Ну все значит так и сделаю, следуя логике расход должен упасть литров до 6 на сотню.

где должен упасть? на трассе или в городе?

[ALEK72]

естно на трассе,ибо в городе не реально....хотя можно,если ехать медленно и накатом