А кто делал раскоксовку цилиндров и снятие нагара в камере ?

25.08.2013, 00:00

Кокс образуется от масла в камере сгорания и если не устранить причину, то он опять очень быстро появится. Масло попадает через сальники клапанов либо через кольца. При исправном двигателе кокс либо не образуется либо на высоких оборотах сам выгорает(если свечи правильные).

гидротехник · 25.08.2013, 21:09

Если не берет масла, не заправляться на желтоводских заправках.

T-34kiev · 05.09.2013, 21:08

открою маленькую тайну, раскоксовку можно делать очистителем форсунок, сам работаю на СТО, результат отменный компрессия стает почти как с завода(при условии что пихло не уложено), правда дымит вроде машина работает не на бензине а на масле а точнее на негроле или мазуте))) масло и фильтр под замену однозначно, если у кого что не получается приезжайте сделаю!

T-34kiev · 16.09.2013, 21:43

Винс это оно)))

Стрептокок · 16.09.2013, 22:13

Делал раскоксовку Хадом на шестерке, увалил рабочее двигло, стало жрать масло как бензин но не дымило, компрессия была в норме а куда масло девалось не понятно. При этом колечки и сальники тоже менял. Продал шестерку

. Масло надо хорошее брать это однозначно.

Стрептокок · 16.09.2013, 22:25

Кстати кто может посоветовать по резине на зиму? Однозначно хоте шипы брать, но может и нет смысла?

**Buzyan** · 16.09.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от Стрептокок

Кстати кто может посоветовать по резине на зиму? Однозначно хоте шипы брать, но может и нет смысла?

Шипы есть смысл ставить по гололеду. А так по асфальту ну как деньги на ветер. По рыхлому снегу отлично росава бц-10 а вгороде на асфальте липучки лучше. А ваще темка про раскоксовку. По разделу ввапросы есть?

AS8033 · 06.10.2013, 01:04

В прошлом году раскокосовывался, компреся была 9-10-11-12, поднялась до 12 во всех горшках. Сейчас компрессия 10-11-12-10. Стоит ли опять раскокосовываться? пробег 95 тыков. Еще вопрос - слышал, что в процессе расскоксовки могут залечь кольца? Насколько это правда и кто с таким сталкивался?

Шурикен · 06.10.2013, 19:07

Цитата:

Сообщение от AS8033

В прошлом году раскокосовывался, компреся была 9-10-11-12, поднялась до 12 во всех горшках. Сейчас компрессия 10-11-12-10. Стоит ли опять раскокосовываться? пробег 95 тыков. Еще вопрос - слышал, что в процессе расскоксовки могут залечь кольца? Насколько это правда и кто с таким сталкивался?

Какой пробег с прошлой раскоксовки? Какой бензин льёте?Масло?Как часто меняете?

25.08.2013, 21:09	#2
гидротехник ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 59 Машина: Заз-110307 2006год Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	раскоксовка Если не берет масла, не заправляться на желтоводских заправках.

16.09.2013, 22:13	#5
Стрептокок ♂ Адрес: Луганск Возраст: 50 Сообщений: 14 Машина: Cлавута 110307 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	раскоксовка Делал раскоксовку Хадом на шестерке, увалил рабочее двигло, стало жрать масло как бензин но не дымило, компрессия была в норме а куда масло девалось не понятно. При этом колечки и сальники тоже менял. Продал шестерку . Масло надо хорошее брать это однозначно. Последний раз редактировалось Стрептокок; 16.09.2013 в 22:22.

25.08.2013, 00:00	#1
DenDen Гость Сообщений: n/a	Кокс образуется от масла в камере сгорания и если не устранить причину, то он опять очень быстро появится. Масло попадает через сальники клапанов либо через кольца. При исправном двигателе кокс либо не образуется либо на высоких оборотах сам выгорает(если свечи правильные).

05.09.2013, 21:08	#3
T-34kiev Адрес: Киев Сообщений: 204 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	открою маленькую тайну, раскоксовку можно делать очистителем форсунок, сам работаю на СТО, результат отменный компрессия стает почти как с завода(при условии что пихло не уложено), правда дымит вроде машина работает не на бензине а на масле а точнее на негроле или мазуте))) масло и фильтр под замену однозначно, если у кого что не получается приезжайте сделаю!

16.09.2013, 21:43	#4
T-34kiev Адрес: Киев Сообщений: 204 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Винс это оно)))

16.09.2013, 22:25	#6
Стрептокок ♂ Адрес: Луганск Возраст: 50 Сообщений: 14 Машина: Cлавута 110307 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Кстати кто может посоветовать по резине на зиму? Однозначно хоте шипы брать, но может и нет смысла?

06.10.2013, 01:04	#8
AS8033 Адрес: Донецк Возраст: 42 Сообщений: 230 Машина: Славута 1,2Si 2006г Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	В прошлом году раскокосовывался, компреся была 9-10-11-12, поднялась до 12 во всех горшках. Сейчас компрессия 10-11-12-10. Стоит ли опять раскокосовываться? пробег 95 тыков. Еще вопрос - слышал, что в процессе расскоксовки могут залечь кольца? Насколько это правда и кто с таким сталкивался?