О носике ускорительном - Страница 10

ALEK72 · 16.08.2013, 22:15

не буду..есть кой какие мыслишки....буду репу чесать и думу гадать

Богданн · 27.08.2013, 00:15

Обещал - отписываюсь. Итак, носик нивский 45й.
Стоял кулачек 7 - провал на старте, но если плавно - едет.
спилил по-Наилевски - то же.
Снял кулачек вовсе - ТО ЖЕ! Вопрос - почему провал?

Michurin · 27.08.2013, 00:48

У вас при малейшем открытии ДЗ идет впрыск? Может, в распылителе шариковый клапан негерметичный или свободный ход рычага привода УН имеется.

Саша Ь · 27.08.2013, 07:46

Цитата:

Сообщение от Богданн

Обещал - отписываюсь. Итак, носик нивский 45й.
Стоял кулачек 7 - провал на старте, но если плавно - едет.
спилил по-Наилевски - то же.
Снял кулачек вовсе - ТО ЖЕ! Вопрос - почему провал?

Увеличь жиклер ХХ

Богданн · 27.08.2013, 08:50

Цитата:

Сообщение от Michurin

У вас при малейшем открытии ДЗ идет впрыск? Может, в распылителе шариковый клапан негерметичный или свободный ход рычага привода УН имеется.

Дык ваще кулачек снял!

sbbakaev · 27.08.2013, 09:09

Цитата:

Сообщение от Саша Ь

Увеличь жиклер ХХ

Саша прав. У меня так было. Как временное решение два носика в одну камеру, но расход был 10-11 л/100 км. Потому что стояли жиклеры больше, а то ехать не хотела на переходной системе. Потом пошел к человеку с шдк и там увидели всю картину. Поставил больше жиклер ХХ и поставил стандартные жиклеры на топливо два носика в разные камеры. Разгон ровный, крутится далеко и расход пусть 8 л. Ставь жиклер ХХ больше. Даже без флажка должен быть разгон без рывков только слабее будет. Ставь жиклер ХХ больше.

Michurin · 27.08.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от Богданн

Дык ваще кулачек снял!

Поэтому и провал.

ALEK72 · 27.08.2013, 12:41

вчера ездил в черкасы к Шайтану.много интересной информации почерпнул.для начала нуна карб разобрать,почистить,привес ти в стоковое состояние,а именно,выровнять поверхность,проверить герметичность,дабы небыло подсоса воздуха,оригинальные прокладки,жикльоры,для 1.1 кулак нумер 7.во чьо показал карб настроеный в днепре.

Michurin · 27.08.2013, 14:00

Прокоментируйте, пожалуйста, фото, а то непонятно ничего - где "до", где "после", где "вместо"?

ALEK72 · 27.08.2013, 14:06

я не спец.у Шайтана будет свободное время,может закинет отчьот в тему про приблуды в карбе.знаю чьо первый график эт воздух,а вторые два с топливом.20 градусов эт момент троганья с места,там видно какая потеря идет с шпиртами

и эт карб с шпиртами,всьо до ремонта)на втором и третем фото видно чьо провал,тобиш глох при старте на светофоре.чьоб не глох,нуна было пару раз перед стартом газануть)))

D.A.V. · 27.08.2013, 19:01

красная кривая - это стандарт , синяя- текущая конфигурация ???

ALEK72 · 27.08.2013, 21:28

таки да,красная норма,синяя фактическая.с низу 10 градусов,20 градус,60 град и 80.да в теме есть фото где Шайтан закидывал графики и объяснял

BALD · 27.08.2013, 21:32

судя по графикам, был не кислый провал

ALEK72 · 27.08.2013, 21:33

на светофоре вообще глох

primuss · 27.08.2013, 21:41

Первый график - это работа СПИРТа, это мы уже видели. А второй/третий?

ALEK72 · 27.08.2013, 21:54

получше четвертый снимок посмотри,возьми мануал и посмотри как ПРАВИЛЬНО пружина должна в карбе стоять

primuss · 27.08.2013, 22:20

Я понимаю твое разочарование и желание побольше насрать в моих темах - хотел перебрать три карба, а заплатить только за один. Не получилось, поэтому за второй (уже к тому времени, когда я тебя раскусил) полностью перебранный ты, понятное дело, платить отказался.

Ну а то, что я потратил на тебя больше 6 часов своего времени - это такие пустячки, правда ж?

Ты сказал - много жрет. Я тебе вернул хобот второй камеры обратно с первой во вторую и отключил работу ЭМР. То тебя кумарит, что я много рассказываю о том, что я в данный момент делаю, то тебя плющит, что я чего-то не рассказал. Интересно, если бы я просто откусил толкатель, ты бы щас верещал, что я тебе "паленую" мембрану ЭМР подсунул?

Определись сначала уж как нибуть.

Вопрос остается открытым - что на втором/третьем графике?

ALEK72 · 27.08.2013, 22:39

ты тупой????

у мну до твоих жопоруких клешней с 2в одном по трассе кушало 6-6,5,в кыйове от7.5-10.на мну чел вчера целый день свой выходной потратил и не орет на весь форум чьо на мну потратил 8.5

а графики на своем дшк проверь

primuss · 27.08.2013, 22:48

Да, я тупой. Я не понимаю, какого лешего в мою тему о носике ускорительном зашел ты, и говно тут по вентилятору разбрасываешь.

От всяких говнюков тема закрыта.

primuss · 15.07.2015, 11:14

Подниму тему. Опять приезжают люди на переборку карба с жалобой "много ест" и опять одни и те же грабли

BALD · 15.07.2015, 12:02

Цитата:

Сообщение от primuss

Подниму тему. Опять приезжают люди на переборку карба с жалобой "много ест" и опять одни и те же грабли

гнут в первую камеру?

primuss · 15.07.2015, 12:51

Ага, или ставят одинарный

BALD · 16.07.2015, 01:14

Цитата:

Сообщение от primuss

Ага, или ставят одинарный

сволочи

ВладВас · 16.07.2015, 21:49

Цитата:

Сообщение от primuss

Ага, или ставят одинарный

Я правильно Вас понимаю, что при установке на Таврию одинарный носик ускорительного насоса- такого типа как стоит на Москвичёвском (АЗЛК 2141) Солексе- расход бензина неизбежно повысится?

primuss · 16.07.2015, 22:26

Все правильно понимаете - прочтите первое сообщение на первой странице.

27.08.2013, 00:48	#228
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 49 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	У вас при малейшем открытии ДЗ идет впрыск? Может, в распылителе шариковый клапан негерметичный или свободный ход рычага привода УН имеется. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

27.08.2013, 14:00	#234
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 49 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	Прокоментируйте, пожалуйста, фото, а то непонятно ничего - где "до", где "после", где "вместо"? __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

27.08.2013, 14:06	#235
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 24мм	я не спец.у Шайтана будет свободное время,может закинет отчьот в тему про приблуды в карбе.знаю чьо первый график эт воздух,а вторые два с топливом.20 градусов эт момент троганья с места,там видно какая потеря идет с шпиртамии эт карб с шпиртами,всьо до ремонта)на втором и третем фото видно чьо провал,тобиш глох при старте на светофоре.чьоб не глох,нуна было пару раз перед стартом газануть))) Последний раз редактировалось ALEK72; 27.08.2013 в 21:31.

27.08.2013, 21:32	#238
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 27мм	судя по графикам, был не кислый провал __________________ 1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5

27.08.2013, 21:41	#240
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 44 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 43мм	Первый график - это работа СПИРТа, это мы уже видели. А второй/третий? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

16.08.2013, 22:15	#226
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 24мм	не буду..есть кой какие мыслишки....буду репу чесать и думу гадать

27.08.2013, 00:15	#227
Богданн Адрес: Яготин Сообщений: 154 Машина: Slavuta 1,2s Длина: 1160мкм Диаметр: 30мм	Обещал - отписываюсь. Итак, носик нивский 45й. Стоял кулачек 7 - провал на старте, но если плавно - едет. спилил по-Наилевски - то же. Снял кулачек вовсе - ТО ЖЕ! Вопрос - почему провал?

27.08.2013, 19:01	#236
D.A.V. ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 499 Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка Длина: 1980мкм Диаметр: 25мм	красная кривая - это стандарт , синяя- текущая конфигурация ???

27.08.2013, 21:28	#237
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 24мм	таки да,красная норма,синяя фактическая.с низу 10 градусов,20 градус,60 град и 80.да в теме есть фото где Шайтан закидывал графики и объяснял

27.08.2013, 21:33	#239
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 24мм	на светофоре вообще глох

27.08.2013, 21:54	#241
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 24мм	получше четвертый снимок посмотри,возьми мануал и посмотри как ПРАВИЛЬНО пружина должна в карбе стоять

27.08.2013, 22:20	#242
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 44 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 43мм	Я понимаю твое разочарование и желание побольше насрать в моих темах - хотел перебрать три карба, а заплатить только за один. Не получилось, поэтому за второй (уже к тому времени, когда я тебя раскусил) полностью перебранный ты, понятное дело, платить отказался. Ну а то, что я потратил на тебя больше 6 часов своего времени - это такие пустячки, правда ж? Ты сказал - много жрет. Я тебе вернул хобот второй камеры обратно с первой во вторую и отключил работу ЭМР. То тебя кумарит, что я много рассказываю о том, что я в данный момент делаю, то тебя плющит, что я чего-то не рассказал. Интересно, если бы я просто откусил толкатель, ты бы щас верещал, что я тебе "паленую" мембрану ЭМР подсунул? Определись сначала уж как нибуть. Вопрос остается открытым - что на втором/третьем графике? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 27.08.2013 в 22:26.

27.08.2013, 22:39	#243
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 24мм	ты тупой????у мну до твоих жопоруких клешней с 2в одном по трассе кушало 6-6,5,в кыйове от7.5-10.на мну чел вчера целый день свой выходной потратил и не орет на весь форум чьо на мну потратил 8.5а графики на своем дшк проверь

27.08.2013, 22:48	#244
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 44 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 43мм	Да, я тупой. Я не понимаю, какого лешего в мою тему о носике ускорительном зашел ты, и говно тут по вентилятору разбрасываешь. От всяких говнюков тема закрыта. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

15.07.2015, 11:14	#245
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 44 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 43мм	Подниму тему. Опять приезжают люди на переборку карба с жалобой "много ест" и опять одни и те же грабли __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

15.07.2015, 12:51	#247
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 44 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 43мм	Ага, или ставят одинарный __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

16.07.2015, 22:26	#250
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 44 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 43мм	Все правильно понимаете - прочтите первое сообщение на первой странице. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой