![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#24 | |
|
Сообщений: 337
Машина: Пешкарус
Длина: 4410мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
давайте рассуждать логически: "передок" -например у меня болтаются(стучат,дзвелинча т) супорта,т.е разбито посадочное под направляющие суппортов. Замена направляющих ничего не даст,выкинутые деньги на ветер и потеряное время. Только замена самого поворотного кулака!!!!!! А смысл его покупать??????,если за эти деньги(+чуть добавить) получаем "пиляный" таврокулак с ВАЗ тормозами!!!!!!!! многие ездят с пиляным ВАЗ кулаком и не считают его "бомж пропозыцией". "задок"- пробег у некоторых таврий более 300тыс км, покажите мне у кого обломалась ступица или оторвалась с болтов от балки. Почему бы заднему барабану не быть "пиленным". Ни ктож не говорит что на такой таврии надо будет рвать с под колёс асфальт и входить на скорости 120 в поворот 90 градусов... Просто 08 задние тормоза не проявляют себя в том объёме на который они расчитаны,из за того что их "душат/урезают" ограничителями. так за что тогда отвалить 1500гр? На ваз 2101 передняя ступица сделана как задняя таврическая, а там в капЭйке нагрузка ого-го. Вы часто видели чтоб в жигулях меняли передние подшипники или лопнувшую ступицу? |
|
|
|