Еще одна гениальная идея с тормозами

[IBAH]

Сообщение от kudrik

Как это вижу я.
Сдвигает (начинает сдвигать) поршеньки давление заметно большее, чем 2-3 атм. Сказывается сила трения манжет об поршень.
Любой вакуум всегда будет меньше чем 1 атм. Т.Е. просто не хватит силы вернуть поршенёк назад.

Побочный отрицательный эффект от разрежения --- это "вскипание"(условно, в зависимости от температуры) ТЖ при пониженном давлении.
Чревато образованием возд. пробок и отказом тормозов.

З.Ы. Гарантировано возвращать поршеньки назад -- должно правильное исполнение формы (в разрезе трапеция-ромб-параллелограмм) резинки. Качество-состав резинки, качество поверхностей скольженя, и качество ТЖ.

Виртуальный приз за самый аргументированную критику

1. Позвольте вам не позволить
возвращает поршень манжета, а если ее усилие пересчитать в давление будет всяко меньше 0,6-0,7 бара (типичное разряжение при закрытом дросселе)

2. Это да, ну мы же не в NASCAR собираемся участвовать
а вот сбросить тормозной момент вызванный шорканьем колодок по диску, при современных ценах на топливо...

[механик]

Сообщение от IBAH

а вот сбросить тормозной момент вызванный шорканьем колодок по диску, при современных ценах на топливо...

и какой по вашим расчетам там возникает момент?

[IBAH]

Сообщение от механик

и какой по вашим расчетам там возникает момент?

ХЗ, но он там есть

может на высоких оборотах колеса колодки раздвигаются из-за аэродинамических эффектов...

надо мерить выбег, пока не могу придумать как