Ремонт карбюраторов - Страница 7

SergeySK · 27.11.2013, 16:59

Цитата:

Сообщение от Шурикен

При похолодании нормальное явление,когда мотор глохнет после запуска,не один вы такой.Причина-сухой карб,за ночь стояния на улице бензин испаряется,мотор схватывает только на парах бенза.Подкачивайте перед каждым запуском бензонасосом,но взависимости от того как расположится распредвал после остановки мотора,ручная подкачка может не работать,значит втыкаем 5-ю передачу и протолкаем авто вперёд на метр-два,шоб провернуть детали мотора.Если вам как и мне лень каждый раз лезть под капот и игратся с подкачкой,делайте так:крутить мотор стартером секунд 5 и потом вытягивать подсос,завОдится нормально.Решить ету проблему можно установкой электробензонасоса,постоя� �но работающего или шоб только подкачивал перед запуском.

Вы что-то путаете товарищ,зимой наоборот бензин мало испаряется,там явный перелив

Шурикен · 27.11.2013, 18:05

Да шо вы говорите!А чего ж тады подкачка помогает?После неё мотор заводится с полоборота и не глохнет.

SergeySK · 27.11.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Шурикен

Да шо вы говорите!А чего ж тады подкачка помогает?После неё мотор заводится с полоборота и не глохнет.

Бред,неделями зимой стоит и подкачкой не пользуюсь

Zazotavr · 27.11.2013, 20:30

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Бред,неделями зимой стоит и подкачкой не пользуюсь

В мануале написано: подкачивать топливо вручную перед пуском, если авто простояло ДВОЕ СУТОК И БОЛЕЕ.

SergeySK · 27.11.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

В мануале написано: подкачивать топливо вручную перед пуском, если авто простояло ДВОЕ СУТОК И БОЛЕЕ.

В жару возможно,хотя у меня и в жару заводиться без подкачки, если неделю простояла,больше летом не простаивает))

Шурикен · 27.11.2013, 20:09

Это вы моему карбу скажите,всех критиковать дело нехитрое,получается шо если у кого-то шо-то не как у вас,тот дебил.
ПС.Сомневаюсь,шо после недель стоянки ваш мотор заводится сразу,всё-равно гоняете стартером,пока поплавковая камера не наполнится.

SergeySK · 27.11.2013, 20:16

Цитата:

Сообщение от Шурикен

Это вы моему карбу скажите,всех критиковать дело нехитрое,получается шо если у кого-то шо-то не как у вас,тот дебил.
ПС.Сомневаюсь,шо после недель стоянки ваш мотор заводится сразу,всё-равно гоняете стартером,пока поплавковая камера не наполнится.

Я вас во первых не оскорблял,а второе,то что налей бензина в стакан и закрой примерно как карбюратор и увидишь сколько за неделю при этой температуре испариться,если за сутки по вашим словам уровень очень падает, то в баке за пару месяцев должно литров десять улетучиваться.

Володимир · 04.12.2013, 09:17

Цитата:

Сообщение от Шурикен

Это вы моему карбу скажите,всех критиковать дело нехитрое,получается шо если у кого-то шо-то не как у вас,тот дебил.
ПС.Сомневаюсь,шо после недель стоянки ваш мотор заводится сразу,всё-равно гоняете стартером,пока поплавковая камера не наполнится.

Наскільки я пам"ятаю, коли була в мене карбова таврія, то в мороз перед заводкою два качки педаллю газу, підсос витягував на повну, і максимум за три оберта КВ в мороз двигун запускався. Літом газом не качав, просто витягну підсос і двигун запускався з перших обертів.

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Читайте сначала,он переливает,какая гарантия если я машину в глаза не видел)))Дело в том, если человек совсем не шарит, то проще купить новый,если есть мастер совестный, который пока не будет результата денег не возьмет-тогда лучше ремонт,в наше время и за оттянуть деньги платить нада.

Карб переливає з двох причин, або не тримає клапан, лічиться його заміною, або вигнулась прокладка під верхньою кришкою і вона натискає на поплавок, так як зароз між поплавком і прокладкою 1 мм, лічиться або заміною прокладки, або вирізанням прокладки на поплавками.

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Сегодня с утра завелась с пол оборота на старых проводах.
Карбюраторщики сказали, что при переливе вытекание бензина - нормальное явление.

Попробуй на ХХ без підсосу зняти клему з ЕМК, двигун повинен зупинитись, ікаше ЕМК просто не докручений, або закручений криво.

Yurasvs · 28.11.2013, 01:09

Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.

mavrsmart · 28.11.2013, 02:31

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.

Если психану, и куплю новый карб - эта проблема исчезнет? Ну задрало чувствовать себя быком, будящим 4 9тиэтажки по утрам. Да и зима на носу, акома может в иной раз не дать второго "чих-чих"

SergeySK · 28.11.2013, 11:22

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Если психану, и куплю новый карб - эта проблема исчезнет? Ну задрало чувствовать себя быком, будящим 4 9тиэтажки по утрам. Да и зима на носу, акома может в иной раз не дать второго "чих-чих"

Как вам такой вариант:покупаете новый карбюратор а свой,при условии что в нем составные части в нормальном состоянии,продаете людям которые с техникой дружат,дело в том что по мастерам ездить может дороже выйти.

Aleks · 28.11.2013, 11:41

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Как вам такой вариант:покупаете новый карбюратор а свой,при условии что в нем составные части в нормальном состоянии,продаете людям которые с техникой дружат,дело в том что по мастерам ездить может дороже выйти.

А вы даете гарантию, что трабл исчезнет после замены карбюратора на новый.? Народ не гоните.! Менят карбюратор из-за необходимости отренулировать пусковое. Такого еще не было

SergeySK · 28.11.2013, 12:00

Цитата:

Сообщение от Aleks

А вы даете гарантию, что трабл исчезнет после замены карбюратора на новый.? Народ не гоните.! Менят карбюратор из-за необходимости отренулировать пусковое. Такого еще не было

Читайте сначала,он переливает,какая гарантия если я машину в глаза не видел)))Дело в том, если человек совсем не шарит, то проще купить новый,если есть мастер совестный, который пока не будет результата денег не возьмет-тогда лучше ремонт,в наше время и за оттянуть деньги платить нада.

Vadim_k · 28.11.2013, 17:07

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Если психану, и куплю новый карб - эта проблема исчезнет? Ну задрало чувствовать себя быком, будящим 4 9тиэтажки по утрам. Да и зима на носу, акома может в иной раз не дать второго "чих-чих"

Как уже правильно заметили выше, проблемы могут и не исчезнуть.
Но если все так плохо с ремонтом и настройкой карба у вас по месту , то дешевле таки вместо приобретения нового отрепетировать старый(выслать к знающим людям). Выше я уже отмечал где делали мне(Шайтан(Сергей) Черкассы). Винт качества пришлось перестраивать, в остальном полный порядок.
И кстати таки глохнет у меня сразу после запуска, если не подкачать бенз. Меня это не напрягает абсолютно. Главное что едет нормально и расход нормальный.

Zazotavr · 28.11.2013, 17:11

А сколько, кстати говоря, стоит новый карб?

SergeySK · 28.11.2013, 17:15

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

А сколько, кстати говоря, стоит новый карб?

Зачем такие вопросы задавать((открыл поисковик и там их хоть чем хочешь кушай

SergeySK · 28.11.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.

Согласен

Aleks · 28.11.2013, 12:10

а что вам даст новый карбюратор.? его же тоже надо регулировать.

Lexa · 28.11.2013, 12:11

Цитата:

Сообщение от Aleks

а что вам даст новый карбюратор.? его же тоже надо регулировать.

зачем?

Aleks · 28.11.2013, 12:19

шоб он нормально работал.

или Вы верите в то, что на заводе его отрепетировали до идеала конкретно под двс тса.

SergeySK · 28.11.2013, 12:25

Цитата:

Сообщение от Aleks

шоб он нормально работал.

или Вы верите в то, что на заводе его отрепетировали до идеала конкретно под двс тса.

Ну то раз заехал-СО настроил и забыл(если в этом будет необходимость)

Lexa · 28.11.2013, 12:33

Цитата:

Сообщение от Aleks

шоб он нормально работал.

или Вы верите в то, что на заводе его отрепетировали до идеала конкретно под двс тса.

просто поставил новій и просто поехал. и не лазил туда тіщ 70, потом соринка попала, пришлось чистить

BALD · 28.11.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от Lexa

просто поставил новій и просто поехал. и не лазил туда тіщ 70, потом соринка попала, пришлось чистить

лотерея

Aleks · 28.11.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от Lexa

просто поставил новій и просто поехал. и не лазил туда тіщ 70, потом соринка попала, пришлось чистить

Lexa это же маразм, покупать новый карб только потому, что на старом надо отрегулировать уровень и пусковое.
в зп не где отремонтировать славуту.?

не верю.! или тс что то не договаривает.

SergeySK · 28.11.2013, 12:50

Я тоже за ремонт,но зная наших мастеров-краще купить новый)))высосут гады на новый карбюратор)))плюнешь в конце концов и купишь новый!!!

28.11.2013, 17:11	#15
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 51 Сообщений: 5,362 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102920мкм Диаметр: 46мм	А сколько, кстати говоря, стоит новый карб? __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

28.11.2013, 12:10	#18
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 37 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 46мм	а что вам даст новый карбюратор.? его же тоже надо регулировать. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

28.11.2013, 12:19	#20
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 37 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 46мм	шоб он нормально работал. или Вы верите в то, что на заводе его отрепетировали до идеала конкретно под двс тса. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

27.11.2013, 18:05	#2
Шурикен ♂ Адрес: Горловка,Донбасс Возраст: 45 Сообщений: 220 Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217) Длина: 1620мкм Диаметр: 24мм	Да шо вы говорите!А чего ж тады подкачка помогает?После неё мотор заводится с полоборота и не глохнет.

27.11.2013, 20:09	#6
Шурикен ♂ Адрес: Горловка,Донбасс Возраст: 45 Сообщений: 220 Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217) Длина: 1620мкм Диаметр: 24мм	Это вы моему карбу скажите,всех критиковать дело нехитрое,получается шо если у кого-то шо-то не как у вас,тот дебил. ПС.Сомневаюсь,шо после недель стоянки ваш мотор заводится сразу,всё-равно гоняете стартером,пока поплавковая камера не наполнится.

28.11.2013, 01:09	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,738 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	Ничего не должно глохнуть через 2 секунды после запуска. А если глохнет, значит не работает диафрагма пускового устройства или неправильно настроены зазоры. Я завожу карбовую машину с обычным механическим бензонасосом с полоборота без всяких подкачек, если стояла до 3х..4х дней, и за несколько оборотов коленвала, если стояла дольше.

28.11.2013, 12:50	#25
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Я тоже за ремонт,но зная наших мастеров-краще купить новый)))высосут гады на новый карбюратор)))плюнешь в конце концов и купишь новый!!!