Маслопомойка (маслоулавливатель) на Таврию

[DRX]

Вставлю пару слов - не в оправдание, не в обвинение, а так, по-своему, по-женски...
На большинстве тачек в цивилизованном спорте стоЯт подобные приблуды. Хотя масло кастрюль 10В60 или мотюль 20В60 вроде как и не совсем плохие. Просто на определенных режимах возникают определенные резонансные явления. Например, кольцо, прижатое газовыми силами к нижней стороне канавки поршня, под действием сил инерции перекладывается, и прижимается к верхней стороне. А маслице, попавшее в зазор, перекачивается в камеру сгорания и очень активно сгорает... Нечто подобное происходит и с картерными газами. В определенные моменты давление в картере резко растет, и с порцией газов капли масла летят, и не хотят, с..., оседать на горячем штатном лабиринте, им похолодней чего-нибудь подавай, снаружи мотора желательно, чтобы конденсироваться опять в масло...
А FIA даже регламентирует установку таких приблуд на спорт тачках.
Принимаются возражения, что у ТС не формула 1, но как знать, как знать...

пс. Почему-то я лишен права прикреплять вложения

[SeregaTavrija]

Сообщение от DRX

Вставлю пару слов - не в оправдание, не в обвинение, а так, по-своему, по-женски...
На большинстве тачек в цивилизованном спорте стоЯт подобные приблуды. Хотя масло кастрюль 10В60 или мотюль 20В60 вроде как и не совсем плохие. Просто на определенных режимах возникают определенные резонансные явления. Например, кольцо, прижатое газовыми силами к нижней стороне канавки поршня, под действием сил инерции перекладывается, и прижимается к верхней стороне. А маслице, попавшее в зазор, перекачивается в камеру сгорания и очень активно сгорает... Нечто подобное происходит и с картерными газами. В определенные моменты давление в картере резко растет, и с порцией газов капли масла летят, и не хотят, с..., оседать на горячем штатном лабиринте, им похолодней чего-нибудь подавай, снаружи мотора желательно, чтобы конденсироваться опять в масло...
А FIA даже регламентирует установку таких приблуд на спорт тачках.
Принимаются возражения, что у ТС не формула 1, но как знать, как знать...

пс. Почему-то я лишен права прикреплять вложения

ну так видите, у нас если ставится такая приблуда то все движек плохой и т.д. делать надо...
только ник то ж читать не хочет все, что замена движка на инжекторный больше объемом планируется в следующем году. а что бы сейчас не решать типа проблему которая возникает поставлена вполне нормальная приблуда.

DRX зачет как всегда по делу!

[Ramsi]

Сообщение от SeregaTavrija

поставлена вполне нормальная приблуда.

В Вашей металической приблуде -конденсата соберётся достаточно,чтоб замёрзнуть зимой,внутри будет лёд,который будет припятствовать выходу картерных газов. Итог: выдавленное масло с двигателя.
Если шланг будет висеть под авто,то покрайней мере вся срань(эмульсия) самотёком и под давлением картерных газов будет вылетать на асфальт. А чтоб не воняло в салон-нужен шланг 1м длинной,а не 20см.
Если патрубок идёт в карб,то срань сгорает в цилиндрах.

[SeregaTavrija]

Сообщение от Ramsi

В Вашей металической приблуде -конденсата соберётся достаточно,чтоб замёрзнуть зимой,внутри будет лёд,который будет припятствовать выходу картерных газов. Итог: выдавленное масло с двигателя.
Если шланг будет висеть под авто,то покрайней мере вся срань(эмульсия) самотёком и под давлением картерных газов будет вылетать на асфальт. А чтоб не воняло в салон-нужен шланг 1м длинной,а не 20см.
Если патрубок идёт в карб,то срань сгорает в цилиндрах.

извините но это просто жесть... так извращаться....

[Ramsi]

Сообщение от SeregaTavrija

извините но это просто жесть... так извращаться....

я не отрицаю,это извращение.
И это извращение я видел на сотнях руско-украинских авто и в "инохламе" 80-90лохматых годов, в том числе и я так делал,лишь для того чтоб не засирался карбюратор.
этого извращения я не встречал - если в авто новый или откапиталенный двигатель,когда всё работает как надо,а не дымит и пердит.

[SeregaTavrija]

Сообщение от Ramsi

я не отрицаю,это извращение.
И это извращение я видел на сотнях руско-украинских авто и в "инохламе" 80-90лохматых годов, в том числе и я так делал,лишь для того чтоб не засирался карбюратор.
этого извращения я не встречал - если в авто новый или откапиталенный двигатель,когда всё работает как надо,а не дымит и пердит.

не дымит и не пирдит и уделывает многих) и поэтому стоит маслоулавливатель )