Перекос ляды в славуте

Servman08 · 30.10.2013, 20:44

Ляда сильно смещена влево, в щель пролазят даже пальцы. Петли не шатаются. Вечно в багажнике куча пыли.

Как можно вылечить данную проблему?

Как правильно регулировать петли ляды?

**кук** · 30.10.2013, 20:45

Ничем, кроме регулировки.

Servman08 · 05.11.2013, 14:21

А есть ссылка, в какой книге это можно почитать?

Главмех · 01.12.2013, 13:04

Цитата:

Сообщение от Servman08

А есть ссылка, в какой книге это можно почитать?

Менуал чуть позже найду скину...
Но сразу скажу основное в этом процессе нервы... Сосед по гаражу в аудюхе полез двери регулировать... в пятницу вечером... а в восресенье днем психанул рас...ярил стекло в этой двери монтировкой и поехал на сто...
Нервы главная составляющая

**кук** · 01.12.2013, 13:08

Хоспидяя, да в чем проблема, какой мануал, если глаза должны быть, как минимум! Неужели не ясно/не видно, как там петли крепятся и как это все регулировать?

Servman08 · 19.12.2013, 00:02

Разрезать\оторвать обшивку потолка просто ради того что там например петли приварены...не сильно хотелось бы.

виталий каховка · 19.12.2013, 00:10

Цитата:

Сообщение от Servman08

Разрезать\оторвать обшивку потолка просто ради того что там например петли приварены...не сильно хотелось бы.

петли прикручены, а не приварены к крыши.

**кук** · 19.12.2013, 09:07

Отдирается уплотнитель, под ним- обшивка. Даже для увидеть- как там, в любом случае это придется делать.

Servman08 · 21.12.2013, 15:40

Аккуратно снял резинку, обшивку руками оттянул от металла. Гайки легко поддались хотя были залиты краской. Открутил гайки, поднял петли выше, наживил, проверил, ляда легла как и хотелось. Замок настроил под новое положение. Собрал все назад закрыл. Действительно все просто!!!

30.10.2013, 20:44	#1
Servman08 Сообщений: 13 Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Перекос ляды в славуте Ляда сильно смещена влево, в щель пролазят даже пальцы. Петли не шатаются. Вечно в багажнике куча пыли. Как можно вылечить данную проблему? Как правильно регулировать петли ляды? __________________ Моя первая машина. Последний раз редактировалось Servman08; 30.10.2013 в 21:51. Причина: регулировка

30.10.2013, 20:45	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ничем, кроме регулировки. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.11.2013, 14:21	#3
Servman08 Сообщений: 13 Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	А есть ссылка, в какой книге это можно почитать? __________________ Моя первая машина.

01.12.2013, 13:08	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Хоспидяя, да в чем проблема, какой мануал, если глаза должны быть, как минимум! Неужели не ясно/не видно, как там петли крепятся и как это все регулировать? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.12.2013, 00:02	#6
Servman08 Сообщений: 13 Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Разрезать\оторвать обшивку потолка просто ради того что там например петли приварены...не сильно хотелось бы. __________________ Моя первая машина.

19.12.2013, 09:07	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Отдирается уплотнитель, под ним- обшивка. Даже для увидеть- как там, в любом случае это придется делать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2013, 15:40	#9
Servman08 Сообщений: 13 Машина: Славута 1.3 карб гбо 2 томасетто ат-07 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Аккуратно снял резинку, обшивку руками оттянул от металла. Гайки легко поддались хотя были залиты краской. Открутил гайки, поднял петли выше, наживил, проверил, ляда легла как и хотелось. Замок настроил под новое положение. Собрал все назад закрыл. Действительно все просто!!! __________________ Моя первая машина.