Нужен ли КАПремонт с компресией 8-8-10-10 ?

kuknich · 02.11.2013, 01:55

машина 1999 г.в после покупки жрала 10-11/100. компрессия 10-12-11-8. рекомендация-капремонт.
заехал к местному николаевскому таврогуру. он отрегулировал клапана и почистил карб.
компрессия 11-11-11-11. расход 6,5 по Киеву(пробки-шмобки), 5.3 по трассе. масло не жрет вообще. никаких проблем.
резюме:
если не умеете-не лезте сами. клапана дело тонкое. найдите хорошего мастера и не слушайте СТОшников. они вам расскажут...

02.11.2013, 01:55	#11
kuknich насекомыш ♂ Адрес: третий этаж Возраст: 50 Сообщений: 8,388 Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4 Длина: 167290мкм Диаметр: 32мм	машина 1999 г.в после покупки жрала 10-11/100. компрессия 10-12-11-8. рекомендация-капремонт. заехал к местному николаевскому таврогуру. он отрегулировал клапана и почистил карб. компрессия 11-11-11-11. расход 6,5 по Киеву(пробки-шмобки), 5.3 по трассе. масло не жрет вообще. никаких проблем. резюме: если не умеете-не лезте сами. клапана дело тонкое. найдите хорошего мастера и не слушайте СТОшников. они вам расскажут...