Ау, Запорожье (Запорожская флудилка) - 2

[Nik]

Сообщение от Denzp

Обновил резю и дицке на вырученные бабосы с продажи обеих комплектов 13'. Перешёл на 14' и дорогую всесезонку.

диски какие?
а вообще не совсем правильно, раньше отец тоже "экономил", и пару раз чуть аварии не попадал, после, летом использует только летнюю, зимой зимнюю.
Не бывает покрышек которые могут одинаково хорошо показывать свои качества при температурах от -15 до +30.

[Denzp]

Сообщение от Nik

диски какие?

Теже самые белые как и были. Нового ничего не появилось по белым, из других ничего не выбрал. Всё попсовое какое-то шо аж блевать охота А эти мне нравятся и не надоели.

Сообщение от Nik

диски какие?
а вообще не совсем правильно, раньше отец тоже "экономил", и пару раз чуть аварии не попадал, после, летом использует только летнюю, зимой зимнюю.
Не бывает покрышек которые могут одинаково хорошо показывать свои качества при температурах от -15 до +30.

Да как сказать... Я на тему всесезонки двое суток инет курил, плюс ещё поехал посоветоватся к кентюшам на шиномонтажку. От шо скажу... У летней интенсивный износ уже начинается при температуре меньше +15, а у зимней при выше нуля. Половина зимы у нас +5, а асфальт на солнце разогревается ещё больше + само колесо греется при движении. Одно дело когда за бортом -15, другое когда +5. Получается что по большому счёту в тупую банально больше жгёшь резину чем от неё понту и толку. Поэтому заводы которые делают и собирают машины в Украине\Росии в основном и ставят всесезон. Именно всесезонка и по износу нормуль и под наши широты и климатические условия больше канает. Поговорил со знакомым пацыком шиномонтажником грит дохрена иномароводов катают на всесезоне ибо колёса большие, всё дорого рези ненакупишься. Грит если дорогую всесезонку возьмёшь то будешь доволен. Плюс фуры и грузовики тоже на всесезоне катают ездеют же как-то круглогодично.

Раньше вообще все катали на всесезонке и ничо ж, ездили все как-то.

Оно базару нет что комфорта как бы больше получаешь имея два комплекта, но со стороны практичности, износа, содержания и следовательно затрат гамно дело. По крайней мере я такой вывод сделал. А там хз мот я туплю и не прав )) Но решил таки попробовать лично дорогой всезон.

[Antonyo]

День. я раньше тоже был противником тратися на резину и катал на всеезоне, но после зимки както на всезон переходить желания нет.

[wint]

Сообщение от Antonyo

День. я раньше тоже был противником тратися на резину и катал на всеезоне, но после зимки както на всезон переходить желания нет.

Всесезонка разная бывает. Если взять росаву или каму, то это то еще дерьмо, а если брать дорогую, то разницы не чувствуешь. Позапрошлый год катал на хенкуке всесезоне по 670 за колесо, так гребла так, что не разу нигде не застрявал.

[vadozz]

Сообщение от wint

Всесезонка разная бывает. Если взять росаву или каму, то это то еще дерьмо, а если брать дорогую, то разницы не чувствуешь. Позапрошлый год катал на хенкуке всесезоне по 670 за колесо, так гребла так, что не разу нигде не застрявал.

Ну шо гребла - то одно, а то шо резина не может одинаково работать при -15 и при +50 (асфальт)

ЗЫ Это все равно что имея денег на одну вещь купить легкую куртку. Фуле, померзнешь зимой в -15, и летом в +30 жарковато будешь, зато не голый и вроде ходить можно)

[wint]

Сообщение от vadozz

Ну шо гребла - то одно, а то шо резина не может одинаково работать при -15 и при +50 (асфальт)

ЗЫ Это все равно что имея денег на одну вещь купить легкую куртку. Фуле, померзнешь зимой в -15, и летом в +30 жарковато будешь, зато не голый и вроде ходить можно)

Поэтому у меня сейчас два комплекта резины, зима и лето

[vadozz]

Сообщение от Denzp

Поэтому заводы которые делают и собирают машины в Украине\Росии в основном и ставят всесезон. Именно всесезонка и по износу нормуль и под наши широты и климатические условия больше канает. Поговорил со знакомым пацыком шиномонтажником грит дохрена иномароводов катают на всесезоне ибо колёса большие, всё дорого рези ненакупишься. Грит если дорогую всесезонку возьмёшь то будешь доволен. Плюс фуры и грузовики тоже на всесезоне катают ездеют же как-то круглогодично.

хахха
ставят всесезон потому шо не знают, когда машину впарят, летом или зимой))

Никакая всесезонка не заменит отдельное зимней или летней

Фуры и грузовики так тем более катают на одной резе, потому шо одна покрышка стоит ппц, а на тягаче их минимум 6, плюс прицеп. Прикинь, сколько комплект резины стоит
Для них как бы и нет разделения как на легковых. Есть типа как всесезон, и отдельно зимняя, вроде так

[ArsenZP]

Сообщение от vadozz

Фуры и грузовики так тем более катают на одной резе, потому шо одна покрышка стоит ппц, а на тягаче их минимум 6, плюс прицеп. Прикинь, сколько комплект резины стоит
Для них как бы и нет разделения как на легковых. Есть типа как всесезон, и отдельно зимняя, вроде так

R22.5, вроде бы, популярный размер для грузовиков и больших автобусов.
А ну-ка.

от 2750 (Китай) до 7344 грн. А в основном, из именитых брендов - 5-6 кгрн за штуку.
6 штук плюс запаска - 35+ тысяч гривен переобуть тягач в хорошую импортную резину
И это ещё не считая прицепа.

[magistr]

Сообщение от ArsenZP

R22.5, вроде бы, популярный размер для грузовиков и больших автобусов.
А ну-ка.

от 2750 (Китай) до 7344 грн. А в основном, из именитых брендов - 5-6 кгрн за штуку.
6 штук плюс запаска - 35+ тысяч гривен переобуть тягач в хорошую импортную резину
И это ещё не считая прицепа.

у знакомого была фура с прицепом - переобулся как-то на 20 килогривен в б/ушку!!!