жидкость в системе охлаждения быстро меняет цвет

[кук]

Так вы и конкретизируйте про ВОЛГИ, если пишете, мало ли?!
Надоел? ЖИРИНОВСКИЙ, вас, что, сюда решением суда прислали, в наказание, или сами пришли? Тогда- терпите!
ПыСы- хоть бы для примера привели отзывы пары тавроводов клубных, тогда и обстановка поменялась бы? Возможно.

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

у твоей жиги какая температура и у трактора ? наверняка не больше 90*

у жиги комплектация со такая ж как и у тавры.
на минике зависит от рабочего режима, на тяжелой пахоте, в жару, до сотни может доходить.

сколько вы там чего переделали я не знаю, но теорию как не знали так и не знаете. так часто бывает.

у кука ничего не покупал, если шо.

зы. вы мне глубоко не симпатичны в своей дремучести и твердолобости и гайки мы вместе не крутили, поэтому извольте не фамильярничать.

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

...так что утверждаю на все 100% что максимальная тепература в ДВС это 90*для таврии

утверждайте.
только инжевые мемзы 1,2, при должном уходе, легко выхаживают по паре сотен, без ремонтных вмешательств. аналогично инжекарбовые вазы.

[Yurasvs]

Цитирую вумную книжку: "При 80градусах цвет....сохраняется голубым примерно 1000ч работы, при 95градусах - переходит в зеленый через 500...600ч и сохраняется таким довольно долго. При 105градусах....быстро переходит в зеленый, а через 500ч обесцвечивается до светло-желтого. При 170....через 2ч...зеленеет, а еще через 2ч обесцвечивается". " Грязь и ржавчина в тосоле говорят от том, что коррозия уже началась, систему надо промывать, а тосол фильтровать, если он сохранил голубой цвет." Речь естественно о нормальном не бодяжном тосоле.

[ПАРТИЗАН]

Вольфович а нука дай вумный ответ ветеранам автомобилистам.что заменяло расширительный бачек в старых марках авто .с1950г хотя бы.а я в ЭМКе родился не всем же в Победах.

[кук]

ЖИРИНОВСКИЙ, все ДВС имеют оптимальную температуру 90...95 гр.с., и даже чуть выше, полистайте хотя бы За Рулем, там написано. Можно и Учебник водителя 3-го класса. Ваша теория не вписывается ни в написанное в Руководстве по эксплуатации, ни в Руководстве по обслуживанию и ремонту, ни в практику большинства тавроводов, посему и во избежание проблем и возражений, реализуйте это на своих клиентах. Как только тут будут их отзывы, она- теория и практика, немедленно будет оглашена.
Или же переходите в раздел ТЮНИНГ, подраздел АЛХИМИЯ, это ближе к телу и теме.

[Kolesey]

В общем беда такая:
Старая Таврия 90-го года. Когда купил, разбавленный тосол сливался и с радиатора и с двигателя. Перед зимой слил тосол, оставил пустой. Так как проблем было много(на замену сцепление, маховик, СО), то летом залил воду. Она практически не ездила, так что насчёт воды я не переживал. Вода из под крана. Теперь вот заменил сцепление и маховик, систему СО. Сливаю воду, она сливается с радиатора, а с двигателя только капает. Залил заново, открутил пробку двигла - всё равно капает. Все патрубки, термостат и прочее в норме. Вода с патрубков спокойно льётся. Проблема именно в двиге. Воды влезает литра 4-5. Что можно сделать? Разбирать движок?

ЗЫ. Спасите, помогите

ЗЫЫ. Двиг стопроцентно не заморожен. И не был заморожен.

[Lexa]

ну так залили 4-5 литров, а дальше? двиг заводили? воздушные пробки выгоняли?*

[kudrik]

Сообщение от Kolesey

....а с двигателя только капает... ....Проблема именно в двиге. Воды влезает литра 4-5. Что можно сделать? Разбирать движок?...

Кроме , как забиться шламом, внизу рубашки охлаждения, причины не вижу. Стрелка

Взять потыкать проволокой, или продуть компрессором.

[Lexa]

Сообщение от kudrik

Взять потыкать проволокой, или продуть компрессором.

и промыть хорошо после этого

[Kolesey]

Спасибо, сегодня попробую. Отвёрткой тыкал, эффекта нет. Шлам есть. Попробую гибким тросиком ещё. Только у меня с другой стороны двигателя слив.
Посоветуете ли промыть какой-нибудь промывкой для СО? А то знакомые говорят, что промывки разъедают прокладки и потом начинает плакать, капать и тд.
Компрессора нет, отвезу на СТО, может поможет.
Двиг заводил. пробки выгонял. Эффекта нет.

[Kolesey]

Всем спасибо, таки проковырял шилом. Аж отлегло. Капиталка откладывается...

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Kolesey

Всем спасибо, таки проковырял шилом. Аж отлегло. Капиталка откладывается...

Ашо это было?

[Kolesey]

Сообщение от ПАРТИЗАН

Ашо это было?

Засор с накипью в ГБЦ.

[Lexa]

Сообщение от Kolesey

Засор с накипью в ГБЦ.

продолжайте юзать воду дабы еще более засорить

[Kolesey]

Та понял уже. Думал, если не ездить(буквально 20 км накатал) нихрена с ней не станется. Ну и думал. что максимум сдохнет радиатор и помпа. О движке не задумался. Не ожидал.

[alex.krootoy]

Хочу залить антифриз Вамп красного цвета. Сейчас в системе охлаждения залит тосол Вамп. Со временем он стал аж темным и на расширительном бачке есть жирный налет. Значит он есть и внутри. Может кто знает чем промыть систему, что бы убрать этот налет? А то боюсь, что он вступит в реакцию с присадками антифриза и получаться сгустки какой-то жижи.

[Sympson]

Ну плесни типа эфира))))...жир растворяет на раз...
По серьезу - жирный налет не от тосола а от утечек масла в систему охлаждения. Нужно их устранить в начале....я имею в виду только жирный налет, - просто грязь и ржавчина промываются обычной кока-колой.

[alex.krootoy]

Как раз этот налет от распада присадок тосола. Я его лет пять не менял.

[Sympson]

Может быть...я тоже тосол не менял три года в тавре...и в тушкане уже три езжу не менявши - никаких жирных налетов нет.
Не верю короче, что возраст тосола даст именно ЖИРНЫЙ налет..

[alex.krootoy]

Налет только на стенке тоненький и местами, а так по тосолу не видно чтоб было масло. Он просто уже как ржавый но темнее. У меня было такое пять лет назад тоже с тосолом Вамп. Я тогда не заморачивался, а промыл один раз водой и залил новый тосол Вамп.Думал лучше помпа смазываться будет. Она у меня еще родная 93 тыс.км . Я бы и сейчас не заморачивался и залил бы тосол Вамп, но достался антифриз Вамп красного цвета вот и переживаю,что бы все это совместилось. А если промыть сначала водой. Затем водой со стиральным порошком-автомат, чтоб не было пены и в пропорции 1 литр- 1 столовая ложка порошка ( заранее развести горячей водой). Затем пару раз водой. Затем лимонной кислотой в такой же пропорции. Затем раз водой, потом раз дисцилированной водой и последний раз дисцилированной водой с одним литром антифриза и уже потом залить новый антифриз. Таким способом думаю система будет чистой и накипь снимет.Может кто- то с этим сталкивался?

[кук]

А в чем различия между Тосолом и антифризом ВАМП? Не из одного теста/бочки?

[alex.krootoy]

Между тосолом и антифризом разницы нет, только отличаются пакетом присадок.Просто тосол у меня был синего цвета, а этот антифриз красного. Хотя может я и зря переживаю, а цвет это рекламный ход компании с улучшеным пакетом присадок. Ведь на канистрах с антифризом не написано G12. Но перестраховаться то нужно. Может из форумчан кто-то заливал себе такой антифриз?

[Lexa]

Сообщение от alex.krootoy

Между тосолом и антифризом разницы нет, только отличаются пакетом присадок.Просто тосол у меня был синего цвета, а этот антифриз красного. Хотя может я и зря переживаю, а цвет это рекламный ход компании с улучшеным пакетом присадок. Ведь на канистрах с антифризом не написано G12. Но перестраховаться то нужно. Может из форумчан кто-то заливал себе такой антифриз?

не страдайте фигней. лейте любой нормальній тосол/антифриз

[ПАРТИЗАН]

Лил синьку с базара.было всегда чисто . залил 100мл.гадости от протекания печки.не течет .а цвет стал ржавым.Ну и х с ним.