Куплю: Куплю свежую таврию с небольшим пробегом

[Evgen911]

Сообщение от pygasepa

Таврия это секс машина постоянно она тебя траххх из под неё просто не вылазишь.
То карб, то маслотеч из бензо насоса, то замена чего нибудь по ходовке.

Кому как повезет, я ездил и горя не знал.
А чтоб не ламался карб, и масло с БН не текло, нужно брать инж, и только инж.

[andru]

Сообщение от Evgen911

Кому как повезет, я ездил и горя не знал.
А чтоб не ламался карб, и масло с БН не текло, нужно брать инж, и только инж.

Будто инжектора не ламаются. Мне кажется что на таврии и славуте между карбом и инжем только одно различие и удобство - это холодный пуск двигателя. Все остальное, что на карбе, что на инже будет требовать внимания и ухода, чтобы внезапно не стать посреди дороги. Кстати, видел и слышал как с утра в -1 на таврии-пикапе инжекторном плавали холостые обороты и она троила ужасно. Это даже я понял человек с месячным водительским стажем. Моя карбовая завелась лучше и двигатель работал ровно и куда лучше.

[Evgen911]

Сообщение от andru

Будто инжектора не ламаются. Мне кажется что на таврии и славуте между карбом и инжем только одно различие и удобство - это холодный пуск двигателя. Все остальное, что на карбе, что на инже будет требовать внимания и ухода, чтобы внезапно не стать посреди дороги. Кстати, видел и слышал как с утра в -1 на таврии-пикапе инжекторном плавали холостые обороты и она троила ужасно. Это даже я понял человек с месячным водительским стажем. Моя карбовая завелась лучше и двигатель работал ровно и куда лучше.

Если у вас стажа 1 месяц, то говорить не о чем.
Защищают карб только те, кто на нем ездит.

[andru]

Сообщение от Evgen911

Если у вас стажа 1 месяц, то говорить не о чем.
Защищают карб только те, кто на нем ездит.

Я карб не защищаю, может конечно инж и лучше, все современные машины инжевые. Но меня вполне удовлетворяет как работает движок и с карбюраторной системой питания. Тихо, ровно, никаких дерганий и т.д + дешевле в обслуживании.

[Evgen911]

Сообщение от andru

Я карб не защищаю, может конечно инж и лучше, все современные машины инжевые. Но меня вполне удовлетворяет как работает движок и с карбюраторной системой питания. Тихо, ровно, никаких дерганий и т.д + дешевле в обслуживании.

Инж лучше 100%. И дешевле в обслуживании чем карбюратор.