Масло для коробки передач - Страница 67

Aleks · 27.11.2013, 10:34

Цитата:

Сообщение от кук

Сейчас- да, доживем до лета.

а летом и поменять можно. старое слил в канистру и поставил на хранение. а менять его макс на пол часа работы.

DiGiTaL · 27.11.2013, 10:54

Цитата:

Сообщение от Aleks

а летом и поменять можно. старое слил в канистру и поставил на хранение. а менять его макс на пол часа работы.

Работы то полчаса, но это если есть гараж и вообще желание этим заниматься.

Lexa · 27.11.2013, 11:04

может хватить об одном и том же 100500 раз?

Aleks · 27.11.2013, 11:47

Цитата:

Сообщение от Lexa

может хватить об одном и том же 100500 раз?

О чем это, об одном и том же.? Вопрос об атфке у нас толком и не поднимался. На матизклубе этот вопрос хорошо разжеван. 60 с лишним стр. не флуда и теории а реальных отзывов.

**кук** · 27.11.2013, 13:56

Саша, вот ты сам и правильно изрек- не флуда, а отзывов.

ArtemSaratov · 27.11.2013, 13:57

у нас на форуме минимум 3 отзыва про АТФ.
что еще надо??

Aleks · 27.11.2013, 14:14

Цитата:

Сообщение от кук

Саша, вот ты сам и правильно изрек- не флуда, а отзывов.

Ошибся не 60 стр а 50. Вот ссыль, может кому интересно будет.

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

у нас на форуме минимум 3 отзыва про АТФ.
что еще надо??

Вы считает три отзыва на весь форум это достаточно для принятия решения.?

ArtemSaratov · 27.11.2013, 14:16

Этого достаточно, чтобы стать 4ым и отписаться.

Aleks · 27.11.2013, 15:23

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Этого достаточно, чтобы стать 4ым и отписаться.

Могу дать полный отчет.

Залил зик полусинь атф3. 4л жб банка у нас стоит порядка 230-250 грн. В кпп влазит 2,1 или 2,2л. Остаток оставлю для гура. На сегодня проехал не много больше 500км. Впечатления только положительные. Передачи включаются отлично. Без перегазовок и двойного выжима. Ощутимо увеличился накат машины. После ночного простоя машина легко заводится без выжима сцепления. Ни каких шумов, воя, стука в кпп не появилось и не было. Ничего ни где не потекло. Есть не большое чувство, что машина легче набирает скорость. Может просто кажется. Переключать передачи одно удовольствие. До этого казалось, что когда то вырву трос. Лансеровская кпп по конструкции такая же как и таврическая. Вней нет гипоидной передачи. И боятся нечего. А с смазкой шестеренок и подшипников атф справляется не хуже а может и лучше обычной трансмисионки гл4.
Остается открытый вопрос, что будет летом. Не знаю. Но на старом масле у меня и летом были траблы. Посмотрим. Если не ошибаюсь locos писал про атфку в мкпп. Надо у него спросить как летом. Меняет на обычное или нет.

IRIP · 27.11.2013, 15:35

Цитата:

Сообщение от Aleks

Могу дать полный отчет.

Залил зик полусинь атф3. 4л жб банка у нас стоит порядка 230-250 грн. В кпп влазит 2,1 или 2,2л. Остаток оставлю для гура. На сегодня проехал не много больше 500км. Впечатления только положительные. Передачи включаются отлично. Без перегазовок и двойного выжима. Ощутимо увеличился накат машины. После ночного простоя машина легко заводится без выжима сцепления. Ни каких шумов, воя, стука в кпп не появилось и не было. Ничего ни где не потекло. Есть не большое чувство, что машина легче набирает скорость. Может просто кажется. Переключать передачи одно удовольствие. До этого казалось, что когда то вырву трос. Лансеровская кпп по конструкции такая же как и таврическая. Вней нет гипоидной передачи. И боятся нечего. А с смазкой шестеренок и подшипников атф справляется не хуже а может и лучше обычной трансмисионки гл4.
Остается открытый вопрос, что будет летом. Не знаю. Но на старом масле у меня и летом были траблы. Посмотрим. Если не ошибаюсь locos писал про атфку в мкпп. Надо у него спросить как летом. Меняет на обычное или нет.

Вот и я об этом. Что значительно лучше становится, если льешь хорошее масло, и заметно легче переключаются передачи, а накат увеличивается.

И не нужно лить ерунду в свой двигатель и коробку

**кук** · 27.11.2013, 18:54

Последнее предложение очень поучительно, только не всегда работает, и не везде- все хотят покупать нечто хорошее, но чудище по имени НЕГОЦИАНТ всегда пытается пропихнуть вместо ШЕЛЛ из Англии шелл из Жмеринки.

ArtemSaratov · 28.11.2013, 09:13

Это чудище еще и импортное мясо вместо родного впаривает. И колбасу зеленую вместо розоватой.....

Цитата:

..Имеющий глаза — да ........

olmax · 29.11.2013, 17:24

Цитата:

Сообщение от кук

Вязкость масла нормируется при +100 для верхнего значения и именно она важна в разговоре про тарахтючесть прогретой тавроКПП. И как на прогретом моноблоке мотор+КПП температура масла может сильно различаться?

Различаются вот так.Это при наружной температуре +5 гр.С.

ArtemSaratov · 29.11.2013, 19:53

на первой фоте - температура блока цилиндров.
на второй - кпп..

понятно,что они различны.

**кук** · 29.11.2013, 20:02

Ничего удивительного- +5 С, корпус КПП из хорошего проводника...А летом сколько? А какая температура в нижней части КПП? Артем, проблема с маслом, точнее- с КПП, заполненной каким-то маслом в чем? В шуме! Когда он выше- при +5 или +40 на улице? Вот настанет лето, достанете пирометр, измерите, тогда и продолжим диспут.

ПАРТИЗАН · 29.11.2013, 21:33

разница в температуре коробка -двигло. и до каких верхних температур масло в коробке препятствует тарахтахтах.

Aleks · 30.11.2013, 00:23

я так понимаю у каждого свои требования к кпп и масла для нее. таврическая кпп шумная и с этим, увы, придется смирится.

мне на много важнее легкость и четкость переключения передач.

Олег Андреевич · 30.11.2013, 10:50

Цитата:

Сообщение от Aleks

я так понимаю у каждого свои требования к кпп и масла для нее. таврическая кпп шумная и с этим, увы, придется смирится.

мне на много важнее легкость и четкость переключения передач.

Думаю вот что- долить в КПП АТФ не выливая трансмиссионки, той что залита. как думаешь, смешается нормально?

на этой каше зиму проездить.

я тут с месяц назад АТФ и ШРУС смешивал, получилась однородная масса. шприцанул в рулевое, ништяк, руль одним пальцем крутится.

Цитата:

Сообщение от кук

Ничего удивительного- +5 С, корпус КПП из хорошего проводника...А летом сколько? А какая температура в нижней части КПП? Артем, проблема с маслом, точнее- с КПП, заполненной каким-то маслом в чем? В шуме! Когда он выше- при +5 или +40 на улице? Вот настанет лето, достанете пирометр, измерите, тогда и продолжим диспут.

согласен, эксперимент не чистый. в ДВС рубашка с горячим тосолом, в КПП ( особенно сверху) остывающий картер за несколько минут при невысоких Т окружающей среды.

**кук** · 30.11.2013, 11:13

Паульс, по первому абзацу- не сравнивайте контактные нагрузки в рулевом мех-ме и КПП, рисковать зубами ради сотни гривен? АТФ имеет вязкость примерно равную моторным, смесь со ШРУС тоже близка по состоянию и качеству к рекомендуемой, хоть и не совсем.

Aleks · 30.11.2013, 16:44

Цитата:

Сообщение от Паульс

Думаю вот что- долить в КПП АТФ не выливая трансмиссионки, той что залита. как думаешь, смешается нормально?

на этой каше зиму проездить.

Нету на тебя трутавроводов, они бы смешали тебя сам знаешь с чем.

а цель смешивания какая.? думаю, что ничего с ней не будет. Нормально должно смешаться. Но я бы не стал.

ПАРТИЗАН · 30.11.2013, 18:39

зимой можно и на минералке 15w 40 и выше. нифига коробке не будет.

Олег Андреевич · 30.11.2013, 19:42

Цитата:

Сообщение от кук

Паульс, по первому абзацу- не сравнивайте контактные нагрузки в рулевом мех-ме и КПП, рисковать зубами ради сотни гривен? АТФ имеет вязкость примерно равную моторным, смесь со ШРУС тоже близка по состоянию и качеству к рекомендуемой, хоть и не совсем.

ну, ездят же с ЧИСТОЙ АТФ в КПП, и ничего. на моторном я тоже ездил зимой.

рисковать не особо охота, просто думал на зиму разбавить ТАД ( думаю он в коробке, т.к. при 0 уже передачи плоховато подтыкиваются) поллитрой АТФ

Цитата:

Сообщение от Aleks

Нету на тебя трутавроводов, они бы смешали тебя сам знаешь с чем.

а цель смешивания какая.? думаю, что ничего с ней не будет. Нормально должно смешаться. Но я бы не стал.

канешна бы смешали

цель- выше КУКу отписал, ну и плюс, поллитра АТФ после замены в ГУР осталось. не пропадать же добру

**кук** · 30.11.2013, 19:46

Чистая она и есть чистая, но вы же, наверняка!!!( если не прав- извините!) не пьете водяру впреремешку с портюхой три семерки? Или не едите огурцы свежие с молоком?

Олег Андреевич · 30.11.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от кук

Чистая она и есть чистая, но вы же, наверняка!!!( если не прав- извините!) не пьете водяру впреремешку с портюхой три семерки? Или не едите огурцы свежие с молоком?

всекое бывает, бывает водяра и с вином, и коньяком, и еще Кингсбриджем полируется

про молоко с огурцами- не совсем уместно, если бы я спросил можно ли залить вперемешку с маслом тосол, было бы ближе к теме, т.к. вещи разные

а АТФ и ТАД таки оба маслами являются, значит это ближе к первому- к водке с шмурдяком

**кук** · 30.11.2013, 20:14

...нукакхотите!...(с)
ПыСы- неужели в наше время еще недостаточно информации о том, что стоит и не стоит делать с маслАми?, стоит или не стоит смешивать разное???

27.11.2013, 13:56	#1655
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Саша, вот ты сам и правильно изрек- не флуда, а отзывов. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.11.2013, 13:57	#1656
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	у нас на форуме минимум 3 отзыва про АТФ. что еще надо?? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

27.11.2013, 14:16	#1658
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Этого достаточно, чтобы стать 4ым и отписаться. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

27.11.2013, 18:54	#1661
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Последнее предложение очень поучительно, только не всегда работает, и не везде- все хотят покупать нечто хорошее, но чудище по имени НЕГОЦИАНТ всегда пытается пропихнуть вместо ШЕЛЛ из Англии шелл из Жмеринки. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.11.2013, 19:53	#1664
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	на первой фоте - температура блока цилиндров. на второй - кпп.. понятно,что они различны. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

27.11.2013, 11:04	#1653
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	может хватить об одном и том же 100500 раз?

29.11.2013, 20:02	#1665
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ничего удивительного- +5 С, корпус КПП из хорошего проводника...А летом сколько? А какая температура в нижней части КПП? Артем, проблема с маслом, точнее- с КПП, заполненной каким-то маслом в чем? В шуме! Когда он выше- при +5 или +40 на улице? Вот настанет лето, достанете пирометр, измерите, тогда и продолжим диспут. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.11.2013, 21:33	#1666
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	разница в температуре коробка -двигло. и до каких верхних температур масло в коробке препятствует тарахтахтах. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

30.11.2013, 00:23	#1667
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	я так понимаю у каждого свои требования к кпп и масла для нее. таврическая кпп шумная и с этим, увы, придется смирится. мне на много важнее легкость и четкость переключения передач. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

30.11.2013, 11:13	#1669
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Паульс, по первому абзацу- не сравнивайте контактные нагрузки в рулевом мех-ме и КПП, рисковать зубами ради сотни гривен? АТФ имеет вязкость примерно равную моторным, смесь со ШРУС тоже близка по состоянию и качеству к рекомендуемой, хоть и не совсем. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

30.11.2013, 18:39	#1671
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	зимой можно и на минералке 15w 40 и выше. нифига коробке не будет. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

30.11.2013, 19:46	#1673
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Чистая она и есть чистая, но вы же, наверняка!!!( если не прав- извините!) не пьете водяру впреремешку с портюхой три семерки? Или не едите огурцы свежие с молоком? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

30.11.2013, 20:14	#1675
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	...нукакхотите!...(с) ПыСы- неужели в наше время еще недостаточно информации о том, что стоит и не стоит делать с маслАми?, стоит или не стоит смешивать разное??? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!