Авторыночная трепалка

[Denzp]

Сообщение от Out_law

как на Тазе так сделать?

Спереди 15-шки вкинуть как на Гранте-Спорт + на задок дисковые.

[vadozz]

Чуваки, все дело в вакуумнике и ГТЦ. Мое бывшее говнорено тормозило ой ой как, и это с 14 спереди и барабанами сзади, так шо вот так...

[Nik]

Сообщение от vadozz

Чуваки, все дело в вакуумнике и ГТЦ. Мое бывшее говнорено тормозило ой ой как, и это с 14 спереди и барабанами сзади, так шо вот так...

ты стойки забрал у сторожа?

[nemir]

Сообщение от vadozz

Чуваки, все дело в вакуумнике и ГТЦ. Мое бывшее говнорено тормозило ой ой как, и это с 14 спереди и барабанами сзади, так шо вот так...

а я думал, что в первую очередь площадь контакта трущихся деталей(диск-колодки)
а вакумник это уже для удобства давилки
гтц и так понятно - тут или работает или нет

[Out_law]

Сообщение от vadozz

Чуваки, все дело в вакуумнике и ГТЦ. Мое бывшее говнорено тормозило ой ой как, и это с 14 спереди и барабанами сзади, так шо вот так...

та Калина тормозит огого как. Просто ощущение на педали как на тавроне.

Специально пытался перегреть тормоза - фиг там С горы с сотки тормозил специально. ТАм больше километра спуск с бабурки

На тавроне колодки 6 раз менял за 60 тысяч. Тут уже 20 и как новые. Как оно так получается??? Движком вообще не торможу никогда.

[Denzp]

Сообщение от Out_law

На тавроне колодки 6 раз менял за 60 тысяч. Тут уже 20 и как новые. Как оно так получается??? Движком вообще не торможу никогда.

Патамушо на Тавру шо калодки гамно одно делают, шо давишь ты там на педаль со всей дури шоб ана хоть как-то тормозила блеать и таки останавливалась.

Тут ВАЗ фуле Я уже 45 тысяч на своих накатал, ставил их вместе с новыми дисками ещё предыдущий хозяин почти перед продажей, он понтюрики проехал говорил всего пару тыщь. Правда движком постоянно торможу, машина почти всегда на передаче в автошколе инструктор так учил и сам потом так привык.

[magistr]

Сообщение от Denzp

Патамушо на Тавру шо калодки гамно одно делают, шо давишь ты там на педаль со всей дури шоб ана хоть как-то тормозила блеать и таки останавливалась.

Согласен!!! Кент через 80 тыщ на девятке в первый раз колодки поенял и то там процентов 60 выработка только была.

[Out_law]

Сообщение от Denzp

Патамушо на Тавру шо калодки гамно одно делают, шо давишь ты там на педаль со всей дури шоб ана хоть как-то тормозила блеать и таки останавливалась.

бибика тормозила нормально, то у тебя увалень был

[Denzp]

Немаловажную роль играет совместимость по составу дисков и колодок. Если подобрано хорошо то очень по долгу служит и то и другое.

Сообщение от Out_law

бибика тормозила нормально, то у тебя увалень был

Не увалень, это просто Таврея. Она тоже тормозила, диски менял с колодками тоже игрался. По сравнению с ВАЗом тавро-тормоза сами по себе отстой.

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Denzp

Немаловажную роль играет совместимость по составу дисков и колодок. Если подобрано хорошо то очень по долгу служит и то и другое.

Не увалень, это просто Таврея. Она тоже тормозила, диски менял с колодками тоже игрался. По сравнению с ВАЗом тавро-тормоза отстой.

как переделал ходовку на тавре. АБСники в жопу догоняли

[vadozz]

Сообщение от nemir

а я думал, что в первую очередь площадь контакта трущихся деталей(диск-колодки)
а вакумник это уже для удобства давилки
гтц и так понятно - тут или работает или нет

Пишу еще раз большими буквами

На говнорено по размерам ТАКИЕ же тормоза, спереди вентиля 14, сзади барабаны, абсолютно одинаковые с нубирой, плюс минус 5 мм, что роли не играет
Но тормоза огого на рено, а на нубире гавно
понятно, что площадь тож роль играет, но гтц и вакуумник тоже весьма немалую

[nemir]

Сообщение от vadozz

Пишу еще раз большими буквами

На говнорено по размерам ТАКИЕ же тормоза, спереди вентиля 14, сзади барабаны, абсолютно одинаковые с нубирой, плюс минус 5 мм, что роли не играет
Но тормоза огого на рено, а на нубире гавно
понятно, что площадь тож роль играет, но гтц и вакуумник тоже весьма немалую

да понятно
рено наше фсе

[Evgen911]

Сообщение от magistr

Кент через 80 тыщ на девятке в первый раз колодки поенял и то там процентов 60 выработка только была.

А он на педаль нажимал вообще?

[alexdevolio]

Сообщение от Evgen911

А он на педаль нажимал вообще?

интересно...а сколько раз он диски менял?

[magistr]

Сообщение от Evgen911

А он на педаль нажимал вообще?

Двигателем тормозить привык ...

[ArsenZP]

Сообщение от nemir

да понятно
рено наше фсе

[nemir]

Сообщение от ArsenZP

к нему б еще и рога
прям п@зда с рогами

[Denzp]

Сообщение от Evgen911

А он на педаль нажимал вообще?

Сообщение от alexdevolio

интересно...а сколько раз он диски менял?

Та вполне реально. Я 45 тысяч проехал, выработки совсем понты, ещё столько же думаю проеду нефик петь.

Хатя не факт. Ща 14' колёса вкинул, а тормоза то 13-ые остались... Чувствую машина не так тормозить стала давить на педаль сильнее стал и дольше ногу держу, а значит ресурс колодок уменьшится паходу

[Винни]

Зашли сегодня в Аис на Южном шоссе - типа на Эмгранды посмотреть... В результате покатались на дизельном Сандеро Степвэй Ну короче, хотим Логан Мцв новый дизельный - от 147500 грн. На Эмгранде не покатались - у них бензин на сегодня кончился - предложили прийти в воскресенье
http://geely.ua/geely-emgrand-x7.html - типа джип (тока с передним приводом и клиренсом 175) - с двигателем 1.8 жрет под 10 литров бенза по городу и стоит 124 тыс
Отакой Хэтч http://geely.ua/emgrand-7-hatchback.html 100 тыс - с двигателем 1.5 (127 лошадей) хавает до 8 литров, (но жена стукнулась головой, когда садилась)
Мцв дизельный хавает 5 литров, имеет тот же клиренс 175 и тот же передний привод...

При месячном пробеге 45*25=1125 км*8/100= 90 литров бенза *11=990 грн
при 5 литрах = 1125*5/100=56 литров * 10 грн = 560 грн
разница 430 грн в месяц на бензе окупится через 9 лет. Ну и куча проблем с кредитом не будет, т.к. Эмгранд Хэтч мы теоретически можем взять без кредита (продав Мицык+ добавить).
зы: ну и не известно, протянет ли Эмгранд 9 лет Короче, разум хочет МЦВ, расчет говорит про Эмгранд, а душа говорит "ну его все нах - катайся на мицыке!"

[ATV]

Сообщение от Винни

Зашли сегодня в Аис на Южном шоссе - типа на Эмгранды посмотреть... В результате покатались на дизельном Сандеро Степвэй Ну короче, хотим Логан Мцв новый дизельный - от 147500 грн. На Эмгранде не покатались - у них бензин на сегодня кончился - предложили прийти в воскресенье
http://geely.ua/geely-emgrand-x7.html - типа джип (тока с передним приводом и клиренсом 175) - с двигателем 1.8 жрет под 10 литров бенза по городу и стоит 124 тыс
Отакой Хэтч http://geely.ua/emgrand-7-hatchback.html 100 тыс - с двигателем 1.5 (127 лошадей) хавает до 8 литров, (но жена стукнулась головой, когда садилась)
Мцв дизельный хавает 5 литров, имеет тот же клиренс 175 и тот же передний привод...

При месячном пробеге 45*25=1125 км*8/100= 90 литров бенза *11=990 грн
при 5 литрах = 1125*5/100=56 литров * 10 грн = 560 грн
разница 430 грн в месяц на бензе окупится через 9 лет. Ну и куча проблем с кредитом не будет, т.к. Эмгранд Хэтч мы теоретически можем взять без кредита (продав Мицык+ добавить).
зы: ну и не известно, протянет ли Эмгранд 9 лет Короче, разум хочет МЦВ, расчет говорит про Эмгранд, а душа говорит "ну его все нах - катайся на мицыке!"

Я вот никак не пойму. У тебя что мицык сыпется? Откуда желание сменить машину. Тупо поднадоела?

[Винни]

Сообщение от ATV

Я вот никак не пойму. У тебя что мицык сыпется? Откуда желание сменить машину. Тупо поднадоела?

да нет желания!!! просто заехали по дороге! ну и все-таки 9 лет уже мицыку... а это новьё - с салона - какое-то необъяснимое чувство... Сам понимаю, что менять Мицыка на Логан или китайца = тупак!

[ATV]

Сообщение от Винни

Короче, душа хочет МЦВ, расчет говорит про Эмгранд, а разум говорит "ну его все нах - катайся на мицыке!"

Сообщение от Винни

да нет желания!!! просто заехали по дороге! ну и все-таки 9 лет уже мицыку... а это новьё - с салона - какое-то необъяснимое чувство... Сам понимаю, что менять Мицыка на Логан или китайца = тупак!

Ну тады я тебя поправлю
З.ы. сам катался на 10-летнем лансере дорестайл, честно всякие логаны и т.п. и рядом не валялись.

[ArsenZP]

Сообщение от Винни

Ну короче, хотим Логан Мцв новый дизельный - от 147500 грн.

Ларгус посмотри, ящетаю - тот же Логан МЦВ, только бизиновый, предыдущего поколения и собранный руками пьяных вазовских рабочих.

[vadozz]

Сообщение от ATV

З.ы. сам катался на 10-летнем лансере дорестайл, честно всякие логаны и т.п. и рядом не валялись.

не ну ты сравнил пипирку с пальцем
я вон на лексусе катался))

[Винни]

Сообщение от vadozz

не ну ты сравнил пипирку с пальцем
я вон на лексусе катался))

на Ланцерах и Спейсах движки одинаковые