У кого какой расход?

[porsche1984]

задулся на 100грн=16,1литра,проехал 165 км с заводкой на газу,думаю расход для 1500кубов более чем норм,правда перед этим винт чуйки отпустил на 2 оборота,пятая стала тянуть есчё лучше 120-130 машина держит без напряга экономайзер чуть заходит в жёлтую зону!

[Dimik]

Сообщение от porsche1984

правда перед этим винт чуйки отпустил на 2 оборота,пятая стала тянуть есчё лучше 120-130 машина держит без напряга экономайзер чуть заходит в жёлтую зону!

Эххххх мне бы так.У меня тот экономайзер вообще заселился там в желтой зоне.А за 5-ю и такую скорость нужно только мечтать.
Когда менял клапана в редукторе то немного растянул пружинку чуйки,так теперь что то на оч сильно она у меня выкрученная.
И блин заметил что тяга в диапазоне 850-2500 вообще никакая,а потом идет хороший подрыв.А до 2500об\мин экономайзер вообще не лезит с желтой зоны а если педаль немного отпустить то скорость вообще не растет.
В общем последнее время что то стал я не по фен-шую ездить(точней не по экономайзеру).

Сообщение от TohiT

расход около пятнарика... впрочем как и прошлую зиму))

п.с. пробеги чисто город, частые прогревы и езда перебежками. ну и двиг как всегда крутится 3-5 тыс об. только когда гололёд то ползаю

ах да, прогрев всегда на газу (уже почти 3,5 года)

Ого что то многовато для 1,4.

Сообщение от Dimik

Эххххх мне бы так....А за 5-ю и такую скорость нужно только мечтать.
...

почему вы не смените ряд кп?

[porsche1984]

Сообщение от Тамерлан

почему вы не смените ряд кп?

поменять ряды в кпп на 8 семействе -дорого шо капец!там выстреливает под 2000-3000грн бюджета!так как коробасы практически у всех одинаковы,а для покупки тянущего ряда кпп-приходится искать у так называемых фирм(тюнингаторов)где цены заоблачны,думаю это более понятно когда сравнить цены на стойки от ss20 и даже каябы оригинальной.ss20 в два раза дороже

Сообщение от porsche1984

поменять ряды в кпп на 8 семействе -дорого шо капец!там выстреливает под 2000-3000грн бюджета!так как коробасы практически у всех одинаковы,а для покупки тянущего ряда кпп-приходится искать у так называемых фирм(тюнингаторов)где цены заоблачны...

а 800грн за улучшение эластичности мотора на несколько процентов, и все равно ездить на коробке, которая к мотору подходит чуть лучше чем никак не дорого?

можно оставить ряд и сменить гп, будет существенно.

[porsche1984]

Сообщение от Тамерлан

а 800грн за улучшение эластичности мотора на несколько процентов, и все равно ездить на коробке, которая к мотору подходит чуть лучше чем никак не дорого?

можно оставить ряд и сменить гп, будет существенно.

ну мне мпсз в 600 обошлось,а если б не глючило то изначально 350 ценник был,но всё равно дешевле 800 вышла

Сообщение от porsche1984

ну мне мпсз в 600 обошлось,а если б не глючило то изначально 350 ценник был,но всё равно дешевле 800 вышла

это частность.
мало ли где и за сколько можно выхватить неподошедший зубиловоду ряд.

вы димика вводите в заблуждение, советуя микропроцессор, как решение его проблемы, основываясь на опыте установки системы на 1,5.

[Dimik]

Сообщение от Тамерлан

почему вы не смените ряд кп?

Весной буду скидывать коробку а там посмотрю

Сообщение от porsche1984

я мож опять повторюсь-но от мпсз -одни плюсы,так же думаю что всё таки "попал"в регулировку как говорится "ту шо треба"!

Если не секрет то во сколько мпсз обошлась?

[porsche1984]

Сообщение от Dimik

Весной буду скидывать коробку а там посмотрю


Если не секрет то во сколько мпсз обошлась?

та мне по дружбе с виталькой иззибитом,так что я не в счет,а так 1 вар если я не ошибаюсь под 800грн у славы,но я бы посоветовал на 2108 киев форуме поискать,там часто продают те которые на жм впрыск переходят,я за первый вариант,как более дешёвый,более ремонтно пригодный (поставил назад заводскую систему зажигания и поехал дальше)

[voronoy]

Сообщение от porsche1984

та мне по дружбе с виталькой иззибитом,так что я не в счет,а так 1 вар если я не ошибаюсь под 800грн у славы,но я бы посоветовал на 2108 киев форуме поискать,там часто продают те которые на жм впрыск переходят,я за первый вариант,как более дешёвый,более ремонтно пригодный (поставил назад заводскую систему зажигания и поехал дальше)

И SECU еще есть. В ней вроде возможностей больше. Есть вариант с юсб входом.

[Karalex]

Секу3 на кадет форуме Олег с Баштанки паяет и модифицирует их постоянно - дешевле, майя (как у меня) - дороже. Если с БК дисплеем то почти 130дол. Без дисплея - 100.

[porsche1984]

Сообщение от Dimik

Эххххх мне бы так.У меня тот экономайзер вообще заселился там в желтой зоне.А за 5-ю и такую скорость нужно только мечтать.
Когда менял клапана в редукторе то немного растянул пружинку чуйки,так теперь что то на оч сильно она у меня выкрученная.
И блин заметил что тяга в диапазоне 850-2500 вообще никакая,а потом идет хороший подрыв.А до 2500об\мин экономайзер вообще не лезит с желтой зоны а если педаль немного отпустить то скорость вообще не растет.
В общем последнее время что то стал я не по фен-шую ездить(точней не по экономайзеру).
.

я мож опять повторюсь-но от мпсз -одни плюсы,так же думаю что всё таки "попал"в регулировку как говорится "ту шо треба"!
а как на бензине машина себя ведёт?если так же-то проблема более глобальна и связанна с мотором,если на бензе всё в норме-треба регулировать всё в комплексе,сначала всё приводится в норм на бензе (клапана,зажигание),а потом начинаем игрища с газом.