Неприятный цокот в двигателе

**кук** · 15.12.2013, 19:16

Ладно, идет, а дальше? В шатуне он как сядет? Шатун тоже имеет три размерности именно по головке- по диаметру сопряжения с пальцем. Или он- один на все случаи?
Не надо забывать, что мы тут, на Украине, выбор побогаче, а что ему делать- бешенные деньги за шатун неведомой размерной группы к х/з какой паре палец/поршень, или втулка и развертка по факту? Я бы втулил, разворачивал и не парился. Только делать это надо нормально.

SergeySK · 15.12.2013, 19:25

Цитата:

Сообщение от кук

Ладно, идет, а дальше? В шатуне он как сядет? Шатун тоже имеет три размерности именно по головке- по диаметру сопряжения с пальцем. Или он- один на все случаи?
Не надо забывать, что мы тут, на Украине, выбор побогаче, а что ему делать- бешенные деньги за шатун неведомой размерной группы к х/з какой паре палец/поршень, или втулка и развертка по факту? Я бы втулил, разворачивал и не парился. Только делать это надо нормально.

По вашим словам поршневую надо подбирать под шатуны?я такого не знаю.Я бы на его месте лучше бы б/у искал чем втулить.

**кук** · 15.12.2013, 19:41

Цитата:

Сообщение от SergeySK

По вашим словам поршневую надо подбирать под шатуны?я такого не знаю.Я бы на его месте лучше бы б/у искал чем втулить.

Это не мои слова, это слова авторитета- Фучаджи, стр. 48...49 книги "Автомобиль ЗАЗ".

Zazik-sens · 17.12.2013, 07:45

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Палец идет в комплекте с поршнем но не с шатунами.Мы поршня с пальцами меняем а шатуны остаются те-же,если с ними все ок.

Спорное утверждение: всю жизнь МеМЗ давал в запчасти поршня - отдельно, пальцы-отдельно, шатуны - отдельно, причем не только отдельно, но и ВСЕ позиции ПО-ШТУЧ-НО - это Вам не харьковские или болгарские...

Цитата:

Сообщение от max4d

Нашел токаря, звонил ему расспрашивал про перевтуливание.. Говорит делает хорошо. Не просто типа вобьет новую втулку, а впрессует. Потом опрессует, но не шаром, а как то по другому и потом тока развернет под палец. Цена 15$ за 1 шатун.

Главное - дабы давал гарантию... и не просто гарантию, а в каком виде она будет осуществляться. Хотя, я бы не связывался с такими работами, особенно, если машинка побегала со стучащим пальцем - отремонтировать такой шатун будет очень, повторяю очень проблематично - вернее - отремонтировать-то можно, но то, что опять вылезет втулка - гарантирую на 80%.

Цитата:

Сообщение от max4d

Короче ездил в магазин, втулки таки у них заводские в вакуумной упаковке...
Мне точили блок под размер 72.25Г. Я же могу поставить поршни 72.25Д ?
Уточнил цену на новые шатуны у нас 45$ штука

По втулкам - вак упаковка - совсем не гарантия того, что втулки оригинальные - только наличие оригинальной голограммы даст на 99% гарантию происхождения.
Поршня можно ставить любого размера второго ремонта - главное зазор между юбкой и цилиндром.
Прикидывал - примерно 130-140долларов обойдутся новые с доставкой почтой в течение 8-15дней.
П.С. А у Вас что - найти на разборках б/у-шный двигатель проблема? К нам постоянно тащут коробки и головки БУ из России

15.12.2013, 19:16	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ладно, идет, а дальше? В шатуне он как сядет? Шатун тоже имеет три размерности именно по головке- по диаметру сопряжения с пальцем. Или он- один на все случаи? Не надо забывать, что мы тут, на Украине, выбор побогаче, а что ему делать- бешенные деньги за шатун неведомой размерной группы к х/з какой паре палец/поршень, или втулка и развертка по факту? Я бы втулил, разворачивал и не парился. Только делать это надо нормально. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 15.12.2013 в 19:20.