Передачи на Таврии, расход топлива и экономичная езда

[zik]

Сообщение от IRIP

тахометр рулит
но все равно, если его нет, ориентируюсь не на звук двигателя, а на ощущения "запаса" хода

Если чувствую, что педаль как-бы "уперлась" в скорость, то переключаю

Получается, по спидометру примерно так:

1-ая "до упора"
2-ая до 35-40 км.ч.
3-я до 50-60 км.ч.

4-ая до 80-85
5-ая до 110-120 больше не имеет смысла ездить на "штатной" таврии

УПОР по вашему эт скоко??

[Viv1d]

Сообщение от zik

УПОР по вашему эт скоко??

по нашему это over 6000

а по вашему?

[zik]

Сообщение от Viv1d

по нашему это over 6000

а по вашему?

6000 км/ч на первой извините...

[Viv1d]

Сообщение от zik

6000 км/ч на первой извините...

я не говорил, что я так езжу) я охарактеризовал понятие упора)
ведь степень упоротости у каждого своя

[IRIP]

Сообщение от zik

УПОР по вашему эт скоко??

чисто субъективно
где-то в районе 35-40 км.
Мы ведь чувствуем, когда включается светофор

но, думаю, на 2-ой, лучше до 30-35 ехать, Но, конечно же, не долго

[zik]

Сообщение от IRIP

чисто субъективно
где-то в районе 35-40 км.
Мы ведь чувствуем, когда включается светофор

но, думаю, на 2-ой, лучше до 30-35 ехать, Но, конечно же, не долго

35-40
это около 5000 об/мин,
вы думаете столько крутите?

[IRIP]

Сообщение от zik

35-40
это около 5000 об/мин,
вы думаете столько крутите?

вот, как ласковее сказать, не знаю
у меня на ситроене, даже 35 км. на второй это 2,5к оборотов

На таврии мне не важно кол-во оборотов
Я говорю, что на второй разгоняю до 35-40 км. в час и около 40 переключаю на третью

В чем проблема?