ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.12.2013, 17:48   #11
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 40
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxspirit Посмотреть сообщение
у меня КАРБ жрал меньше на прогревах . так на карбе с подсосом - обороты ОГО-ГО и стандартный таврический термостат.
я доезжаю от вознесеновского рынка до Лермонтова и машина полностью прогрета. и НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТ ПРОГРЕВОВ ТАКОЙ РАСХОД.
у моего насяльника шкода 1.8 турбо. с прогревами у неё дикие проблемы , он холодный на работу приезжает , недогретый часто. и расход 10-11, тебе не кажется что это более правильно, чем для 1.2 тавры 14?
Ну это ты сравнил, двигатель новой разработки и двигатель 70-х годов разработки, у меня на славуте двиг 1.1L так вот когда я ездил на работу 5км и с работы 5км, летом расход был около 10 на сотню, а зимой все 12-14. Сейчас мне до работы ехать около 20км, расход летом 7-8 и это с пробками на бабурку, зимой около 10 с прогревами. Большой расход от езды на непрогретом двигателе на короткие расстояния.
Blik вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
впарили увальня, Болгарин плачет!, всё продолжается, напарили свежачка)), обнять и плакать, пацан увалит тачку, продай как есть, Попилить и забыть, Не мучай машину, НЯША-ГОВНЯША ))), УВАЛЕНЬ, увалень сыпется, тру тавра, жалко машину


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.