Куплю: Свежмй Тавромобиль

[КАПИТАН]

Сообщение от SEMMY7

так он и просит 2800

Мой тебе совет! Ищи у "себя под носом", а именно рядом, даже если немного дороже! Хорошие машины в нете не продают

[SEMMY7]

Сообщение от КАПИТАН

Мой тебе совет! Ищи у "себя под носом", а именно рядом, даже если немного дороже! Хорошие машины в нете не продают

СПАСИБО, уже и сам пришел к такому выводу, за время поиска машины выкатал наверное больше тыщи только чтобы поездить посмотреть, завтра встречаюсь с VALERой с форума посмотреть его инжевую 2006 года, как-то так в общем...

[КАПИТАН]

Сообщение от SEMMY7

СПАСИБО, уже и сам пришел к такому выводу, за время поиска машины выкатал наверное больше тыщи только чтобы поездить посмотреть, завтра встречаюсь с VALERой с форума посмотреть его инжевую 2006 года, как-то так в общем...

Бери инжектор однозначно, но конечно смотри что берешь, за ГБО не гонись, на бензине расход тоже не плохой допустим у славуты 1.3 -7 л/100 и это в смешанном цикле, при пробегах до 15 000 в год смысла в ГБО не вижу,
если хочешь совета-сделай фото проблемных мест,Опиши все впечатления, если человек ничего не скрывает-то даст возможность все сфотографировать , выкладывай на форум - потом почитай советы НОРМАЛЬНЫХ тавроводов, думаю сможешь определить ху из ху посоветуем что да как , и вперед! И еще раз повторюсь! Не гонись за карбом! Бери инжектор!

[SEMMY7]

Сообщение от КАПИТАН

, за ГБО не гонись, Не гонись за карбом! Бери инжектор!

да за ГБО я и не думал(багажник нужен на предыдущей тавре даже саб был в бороде), а на счет карба так один знакомый у которого инжевая сказал что больше ни за какие деньги на карб не пЕресядет

[КАПИТАН]

Сообщение от SEMMY7

да за ГБО я и не думал(багажник нужен на предыдущей тавре даже саб был в бороде), а на счет карба так один знакомый у которого инжевая сказал что больше ни за какие деньги на карб не пЕресядет

багажник я продаю, в отличном состоянии, а на счет инжектора-правильно говлрит

[SEMMY7]

Сообщение от КАПИТАН

багажник я продаю, в отличном состоянии

я имел в виду багажник внутренний

[SEMMY7]

встречался сегодня с Valerой с форума смотрел его инжевую тавру 2006 года пробег 51 тыща http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=72271 . Смотрел сам что увидел так это текущий радиатор,прогоревший глушитель, не работающую аварийку(вроде предохранитель) горящий чек так как стоит резонатор карбовый и отсутствует лямбда зонд, со слов Валеры гудит какой-то из задних подшипников, парочка вмятин на крыше и ляде от предыдущего хозяина http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/zMy8L.jpg , http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/OP7Xd.jpg , http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/fgeyk.jpg еще нужно снимать колхозные накладки порогов и арок после чего заваривать дырки от саморезов которыми они вкручены в крылья и красить бочины до молдингов, менять или перекрашивать бампера так как краска уж сильно отличается от кузова (может так высоко и не понадобится, конечно можно и так ездить но мне этот колхоз ни разу не нравится) трет левое заднее колесо о пружину правда резина 165... вроде все и за этот аппарат он просит 23000 без торга хоть и взял он ее дешевле это я точно знаю, знаю даже сумму но озвучивать не буду. просто в нее еще вкинуть надо: лямбда, катализатор, выхлопная,подшипники, краска со шпаклей и лаком плюс работа кузовная сами знаете сколько стоит и сколько она мне выйдет? 3200-3300

[andru]

Сообщение от КАПИТАН

И еще раз повторюсь! Не гонись за карбом! Бери инжектор!

Если карбовая ухоженная и по адекватной цене до 20-21 тыс грн то можно смело брать. Я тоже поначалу не много побаивался карба, а сейчас езжу и не парюсь, проблем мне пока слава Богу не доставлял, хотя ездил уже и в снегопад и в мороз -15. Конечно если бы попался хороший инж по адекватной цене, взял бы его, а так... Когда искал себе таврию, те что мне попадались инжевые были либо ушатанные, либо бито крашенные, а я такого не хотел, лучше карб в идеале По поводу ГБО если пробеги не большие на таких двигателях оно не действительно не нужно.