Дергается и стреляет. - Страница 2

zoozlo · 20.05.2013, 23:13

Спасибо всем кто откликнулся и помог советом ))) !

izbitz · 20.05.2013, 23:16

снимаешь трамблер,под ним шестеренка,достаешь пинцетом или утконосами и переставляешь на один зуб в нужную сторону.снова крутишь трамблер.
в пятницу тоже умер датчик холла.не реагировало на педаль газа вообще

zoozlo · 21.05.2013, 10:51

Однозначно какаето бяка завелась ,сегодня утром не смог завестись ,проверил все ,поменял свечи ,только когда поменял вчерашний датчик хола завелась с пол втыка ,форумчане что за причина может быть ?

ALEK72 · 21.05.2013, 10:57

возможно контакт где-то отходит,по нашим направлениям трусит не падецки.у мну после езды по проселочным лампы стопаков бывают отходят

Саша Ь · 21.05.2013, 22:17

Проверь иглу

zoozlo · 22.05.2013, 20:30

если б игла перелива то она хотябы чыхнула ,а тут просто как хто все свечи выкрутил ,севодня езжу втрой день все ок ,только на горячую нужно маслануть секунды 4 .а иногда сполтыка заводится не могу понять что за фигня ?

**Storag** · 24.05.2013, 11:23

1. Если движок 1,1 то детонации добиться при нормальном бензине ой как непросто, резкое нажатие на газ (4 передача и скорость 50) детонации не вызывает.
2. ДХ может быть и целым, там бывает проблема с колодкой которая втыкается в разъем ДХ, в ней проваливаются контакты. Проверь не в них ли дело, и если таки не держатся то вытащи плохой контакт и отогни на нем фиксирующий усик, когда будеш вставлять обратно то смотри как вставляеш, не переверни случайно. Вставлять глубоко, шоб усик защелкнулся.

zoozlo · 24.05.2013, 20:13

Двигло 1,2 литра ,завтра еду к мотористу проверять регулировку клапанов и зажигания , раземы проверял подгибал клемы мамаы чтоб плотней сидели на ДХ ,ребята зазоры в клапанах для 1,2 какие 0,15 впускной и 0,3 выпускной или я ошибаюсь ?

Said · 24.05.2013, 20:51

У всех МЕМЗ они одинаковые, как вы назвали.

Alexandrovich · 26.12.2013, 18:38

Ничего похожего не нашел, поэтому создаю новую тему.
Еду по трассе, сначала все нормально, потом начинает тупить, как будто перекрывают подачу топлива или отключают зажигание, иногда стреляет. Потом глохнет, или сразу или еще работает на хх, при попытке тронутся - глохнет. Запустить двиг. можно только через несколько минут. Потом, можно проехать пару сотен метров. Потом все повторяется.
Продувал карб. Заменил: комутатор, бензонасос, датчик Холла, свечи, катушку зажигания - не помогло. В чем причина?
И еще: катушка зажигания должна греться или нет?

**кук** · 26.12.2013, 18:51

1- да, КЗ греться должна- и от мотора, и от тока.
2- а на хх как, если долго мотор работает? Прикинув время на проезд пары сотен этих метров?
3- а что про БН и бензин ни слова?

Grom · 26.12.2013, 19:00

Ещё посмотреть фильтр тонкой очистки. А вообще может быть вода в баке.

Alexandrovich · 26.12.2013, 19:02

На хх работает долго, но иногда не устойчиво.
БН - бензонасос? Заменил.
Бензин - было около 10л. А92 лукойл, потом залил 10л. А95 шел.

Alexandrovich · 26.12.2013, 19:05

Цитата:

Сообщение от Grom

Ещё посмотреть фильтр тонкой очистки. А вообще может быть вода в баке.

Фильтра чистые, бак - промыт, но внутри ржавый т.к. долго был пустой.

Yurasvs · 26.12.2013, 19:06

Стрельба - однозначно пропуски зажигания, карб ни при чем. Копайте проводку, относящуюся к зажиганию, ищите разболтанную клемму в разъеме, надломанный провод, плохой контакт в замке зажигания, глючащее реле. На работающем моторе подергайте за все подозрительные провода, пошатайте разъемы.

Alexandrovich · 26.12.2013, 19:14

Когда снял старый ДХ, то увидел на нем потертости от шторки. Так и должно быть?

Grom · 26.12.2013, 19:20

Клапан холостого хода и его контакт смотрели? И после чего это началось?

P.S. Надеюсь карбюратор не менялся? Есть китайские карбюраторы и при нагреве их "ведёт", соответственно симптомы похожие...

Alexandrovich · 26.12.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от Grom

Клапан холостого хода и его контакт смотрели? И после чего это началось?
P.S. Надеюсь карбюратор не менялся? Есть китайские карбюраторы и при нагреве их "ведёт", соответственно симптомы похожие...

Как клапан хх влияет на режим "полный газ"?
Началось месяц назад после года простоя. Но до сегодняшнего дня все было понятно: не качал БН, переливал карб., засорялись фильтра.
Карб. родной, летом ставил на "Копейку" - проблем не было.

**кук** · 26.12.2013, 20:05

Ну это- совсем не аргумент- карб летом на копейку. Даже не серьезно как-то. Сосед говорит, что шесть раз на жену лезет за ночь...Это- из тех же баек.

Alexandrovich · 26.12.2013, 20:12

Ну почему - байка. Пока карб. с "копейки" (тоже точно такой-же солекс) был в ремонте - временно ездил на славутовском.

zhang1980 · 26.12.2013, 20:16

свечные провода смотрели?

Alexandrovich · 26.12.2013, 20:18

Цитата:

Сообщение от zhang1980

свечные провода смотрели?

А что с ними может быть?

Greep · 26.12.2013, 21:08

+1 за датчик холла...

kudrik · 26.12.2013, 21:50

Автору, проверьте прочность крепления шторки на валу трамблёра. Там обычно вшивая зачеканочка. Бывает, что шторка совсем не отпадёт, но сдвигается туда-сюда.

З.Ы. И не поленитесь, и проведите доп. массу. С болтика на блоке (щитке ремня ГРМ) -- к болтику крепления коммутатора-массы. Я ("по совету товарищей", с форума) так сделал, ещё год назад. И не жалею до сих пор.

Alexandrovich · 26.12.2013, 21:56

Еще раз повторюсь: датчик холла поменял - не помогло. Но на старом следы потертости от шторки. Так и должно быть?

20.05.2013, 23:16	#27
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 46 Сообщений: 2,845 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47270мкм Диаметр: 30мм	снимаешь трамблер,под ним шестеренка,достаешь пинцетом или утконосами и переставляешь на один зуб в нужную сторону.снова крутишь трамблер. в пятницу тоже умер датчик холла.не реагировало на педаль газа вообще __________________ b4 variant

24.05.2013, 11:23	#32
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	1. Если движок 1,1 то детонации добиться при нормальном бензине ой как непросто, резкое нажатие на газ (4 передача и скорость 50) детонации не вызывает. 2. ДХ может быть и целым, там бывает проблема с колодкой которая втыкается в разъем ДХ, в ней проваливаются контакты. Проверь не в них ли дело, и если таки не держатся то вытащи плохой контакт и отогни на нем фиксирующий усик, когда будеш вставлять обратно то смотри как вставляеш, не переверни случайно. Вставлять глубоко, шоб усик защелкнулся. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

24.05.2013, 20:51	#34
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 46 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 30мм	У всех МЕМЗ они одинаковые, как вы назвали. __________________

26.12.2013, 18:38	#35
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Дергается и стреляет. Ничего похожего не нашел, поэтому создаю новую тему. Еду по трассе, сначала все нормально, потом начинает тупить, как будто перекрывают подачу топлива или отключают зажигание, иногда стреляет. Потом глохнет, или сразу или еще работает на хх, при попытке тронутся - глохнет. Запустить двиг. можно только через несколько минут. Потом, можно проехать пару сотен метров. Потом все повторяется. Продувал карб. Заменил: комутатор, бензонасос, датчик Холла, свечи, катушку зажигания - не помогло. В чем причина? И еще: катушка зажигания должна греться или нет?

26.12.2013, 18:51	#36
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	1- да, КЗ греться должна- и от мотора, и от тока. 2- а на хх как, если долго мотор работает? Прикинув время на проезд пары сотен этих метров? 3- а что про БН и бензин ни слова? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.05.2013, 23:13	#26
zoozlo Адрес: киев Возраст: 44 Сообщений: 85 Машина: tavrolution picup 2005г,1,2 карб Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Спасибо всем кто откликнулся и помог советом ))) !

21.05.2013, 10:51	#28
zoozlo Адрес: киев Возраст: 44 Сообщений: 85 Машина: tavrolution picup 2005г,1,2 карб Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Однозначно какаето бяка завелась ,сегодня утром не смог завестись ,проверил все ,поменял свечи ,только когда поменял вчерашний датчик хола завелась с пол втыка ,форумчане что за причина может быть ?

21.05.2013, 10:57	#29
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	возможно контакт где-то отходит,по нашим направлениям трусит не падецки.у мну после езды по проселочным лампы стопаков бывают отходят

21.05.2013, 22:17	#30
Саша Ь Адрес: Одесская обл Возраст: 41 Сообщений: 158 Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в. Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	Проверь иглу

22.05.2013, 20:30	#31
zoozlo Адрес: киев Возраст: 44 Сообщений: 85 Машина: tavrolution picup 2005г,1,2 карб Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	если б игла перелива то она хотябы чыхнула ,а тут просто как хто все свечи выкрутил ,севодня езжу втрой день все ок ,только на горячую нужно маслануть секунды 4 .а иногда сполтыка заводится не могу понять что за фигня ?

24.05.2013, 20:13	#33
zoozlo Адрес: киев Возраст: 44 Сообщений: 85 Машина: tavrolution picup 2005г,1,2 карб Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Двигло 1,2 литра ,завтра еду к мотористу проверять регулировку клапанов и зажигания , раземы проверял подгибал клемы мамаы чтоб плотней сидели на ДХ ,ребята зазоры в клапанах для 1,2 какие 0,15 впускной и 0,3 выпускной или я ошибаюсь ?

26.12.2013, 19:00	#37
Grom ♂ Адрес: Стольный град Киев - мать городов русских Возраст: 44 Сообщений: 113 Машина: ЗАЗ 110207 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Ещё посмотреть фильтр тонкой очистки. А вообще может быть вода в баке. __________________ Хороший водитель - старый водитель

26.12.2013, 19:02	#38
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	На хх работает долго, но иногда не устойчиво. БН - бензонасос? Заменил. Бензин - было около 10л. А92 лукойл, потом залил 10л. А95 шел. Последний раз редактировалось Alexandrovich; 26.12.2013 в 19:06.

26.12.2013, 19:06	#40
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,722 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Стрельба - однозначно пропуски зажигания, карб ни при чем. Копайте проводку, относящуюся к зажиганию, ищите разболтанную клемму в разъеме, надломанный провод, плохой контакт в замке зажигания, глючащее реле. На работающем моторе подергайте за все подозрительные провода, пошатайте разъемы.

26.12.2013, 19:14	#41
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Когда снял старый ДХ, то увидел на нем потертости от шторки. Так и должно быть?

26.12.2013, 19:20	#42
Grom ♂ Адрес: Стольный град Киев - мать городов русских Возраст: 44 Сообщений: 113 Машина: ЗАЗ 110207 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Клапан холостого хода и его контакт смотрели? И после чего это началось? P.S. Надеюсь карбюратор не менялся? Есть китайские карбюраторы и при нагреве их "ведёт", соответственно симптомы похожие... __________________ Хороший водитель - старый водитель

26.12.2013, 20:05	#44
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ну это- совсем не аргумент- карб летом на копейку. Даже не серьезно как-то. Сосед говорит, что шесть раз на жену лезет за ночь...Это- из тех же баек. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.12.2013, 20:12	#45
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Ну почему - байка. Пока карб. с "копейки" (тоже точно такой-же солекс) был в ремонте - временно ездил на славутовском.

26.12.2013, 20:16	#46
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 29мм	свечные провода смотрели?

26.12.2013, 21:08	#48
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,881 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1086790мкм Диаметр: 84мм	+1 за датчик холла... __________________ Сполучені Штати врятує другий замах. Україну передоз.

26.12.2013, 21:50	#49
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 69 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 27мм	Автору, проверьте прочность крепления шторки на валу трамблёра. Там обычно вшивая зачеканочка. Бывает, что шторка совсем не отпадёт, но сдвигается туда-сюда. З.Ы. И не поленитесь, и проведите доп. массу. С болтика на блоке (щитке ремня ГРМ) -- к болтику крепления коммутатора-массы. Я ("по совету товарищей", с форума) так сделал, ещё год назад. И не жалею до сих пор. __________________ Не 72% Последний раз редактировалось kudrik; 26.12.2013 в 21:55.

26.12.2013, 21:56	#50
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Еще раз повторюсь: датчик холла поменял - не помогло. Но на старом следы потертости от шторки. Так и должно быть?