Авторыночная трепалка - Страница 157

**ArsenZP** · 02.01.2014, 22:51

Цитата:

Сообщение от Antonyo

я так и подумал. вот это реальная тачка для рыбалок и охоты, особенно если с кунгом

правда цуко жреть много)))

Начали Винни разговор с Волги.
Незаметно на армейские грузовики перешли.
Через пару страниц будем предлагать вертолёты и подводные лодки

Antonyo · 02.01.2014, 22:52

Цитата:

Сообщение от Винни

Люди, мне не надо Таврия! И не надо супер проходимость! Надо максимум комфорта за минимум денег и клиренс, чтобы на бровку можно было заехать еслишо

плть, купи хамер

Denzp · 02.01.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от Винни

Люди, мне не надо Таврия! И не надо супер проходимость! Надо максимум комфорта за минимум денег и клиренс, чтобы на бровку можно было заехать еслишо

Ну тада Волжан... Или Москвич-утюг...

Antonyo · 02.01.2014, 22:56

и вообще наф уто всыпать, ездий на мицыке!

Бука · 02.01.2014, 22:59

Цитата:

Сообщение от Винни

Люди, мне не надо Таврия! И не надо супер проходимость! Надо максимум комфорта за минимум денег и клиренс, чтобы на бровку можно было заехать еслишо

**ArsenZP** · 02.01.2014, 23:00

Цитата:

Сообщение от Denzp

Ну тада Волжан... Или Москвич-утюг...

Да,говорят, на Москвичи запчасти дорогие.

alexdevolio · 02.01.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Да,говорят, на Москвичи запчасти дорогие.

Их сначала найти надо
Хотя много чего с ваз цепляют

Бука · 02.01.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от alexdevolio

Их сначала найти надо
Хотя много чего с ваз цепляют

смысл тогда брать москвича, если можно купить вазь?

Denzp · 02.01.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Да,говорят, на Москвичи запчасти дорогие.

Не дорогие, просто дефицитные и некачественные ибо завода давно нет, машина снята с производства ))) Точат и клепают говно-запчасти только кооперативы потому тачко ломучая... Но комфортная, валящая и мягкая. Было дело катался на такой по трассе, после Тавры это корабль который плывёт.

Цитата:

Сообщение от Бука

смысл тогда брать москвича, если можно купить вазь?

ВАЗ жёсткий, тем более 2108\2113... Масса не та, комфорт в плане мягкости хуже...

alexdevolio · 02.01.2014, 23:11

Цитата:

Сообщение от Бука

смысл тогда брать москвича, если можно купить вазь?

А кто их покупает?)))
Они нафек никому не надо
Ну разве что колхозникам под разрыв арбузы тягать

Maxspirit · 02.01.2014, 23:33

Цитата:

Сообщение от Бука

та там бровка ниже асфальта

Бука · 03.01.2014, 00:05

Цитата:

Сообщение от Denzp

.

ВАЗ жёсткий, тем более 2108\2113... Масса не та, комфорт в плане мягкости хуже...

таг я ж про классику

**vadozz** · 03.01.2014, 03:45

Цитата:

Сообщение от Винни

я ехал - было мягко!

та волгари мягкие шо баржи, классика впрочем тоже. Имхо она и понадежнее, классика

Цитата:

Сообщение от Винни

Нива - дорого! Короче в целом народ Волжак одобрил? по запчастям я думаю не дороже Мицыка будет?

Зачем???
Это шо, несбыточная мечта из юности?))

Цитата:

Сообщение от nemir

при данном написании
я подумал что ты пишешь сравнение классики и таврии
зы
впрочем у тебя почти всегда так получается

эээ прастите, просто сам иногда задумываюсь взять шота, и это шота заз ваз или газ0

Винни · 03.01.2014, 05:31

Цитата:

Сообщение от vadozz

та волгари мягкие шо баржи, классика впрочем тоже. Имхо она и понадежнее, классика

ты имеешь ввиду ВАЗ 2104-05-07 под классикой?

Цитата:

Сообщение от vadozz

Зачем???
Это шо, несбыточная мечта из юности?))

она большая, расход как у той же классики. А бывают же с кондеем еще?

nemir · 03.01.2014, 08:24

Цитата:

Сообщение от Винни

она большая, расход как у той же классики. А бывают же с кондеем еще?

у волги расход будет поболее классики
как никрути
бери четверку
их достаточно выпустили с инжектором
да и с ГБО можно найти
но волга конечно поярче бегает

Sarafan · 03.01.2014, 11:38

Подолью масла в огонь
Ездил на волго-такси как и Винни. Что удивило - малые крены при поворотах. Ярко повороты входила. Я какраз после нее родимой понял что такое стабилизатор и почему я его хочу поставить на славуту.
Но выдающегося комфорта я честно говоря там никогда не замечал. Всё ущербное начиная от посадки идиотской до количества места в ногах. С моим ростом это явно не моя машина.
И еще по расходу, извините но как жигуль волга есть не может. Фактичесикй расход у волжана около 14-15 литров бенза по году (усредненный зима/лето) и очень сильно зависит от скорости езды. Чем больше тошниш - тем больше расход. И таксисты кстати подтверждали этот вывод.
Так что или комфортно тошнить с перерасходом топлива или экономить горючку но в сракерском режиме. Но тут уж о комфорте можно не вспоминать.
Исходя из бюджета можно посматривать такое
http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12719676.html
такое
http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12657858.html
или такое
http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12690192.html
Да старички, да увальни, но волжак чинить тоже прийдется , а тут хотя бы овчинка выделки стоит

Out_law · 03.01.2014, 12:07

Ану какой ремень вкидывать?

Gates. Вроде самый лучший, но цена - 263 гривны. Как-то дорого.

Есть ещё Дайко - 164. Тоже фирма нормальная. Плохих отзывов нет. Но дешевле на 120 гривен. На много дешевле.

Есть ещё Лузар, БРТ, ЛСА. БРТ вроде норм себя показал 144 гривны. Как-то не доверяю этим фирмам всё равно.

Есть Hola и AT по 75 гривен. Тоже доверия нет.

Наверное Дайко возьму.

Цитата:

Не выдержал такой колоссальной нагрузки лишь ремень Gates со старым эвольвентным типом зубьев — на исходе 67-го часа он был снят со стенда из-за разрушения зубчатой части.

чи БРТ взять?)))

Цитата:

Что в итоге? Кроме ремней Gates с зубьями эвольвентного профиля, все образцы проявили себя достойно. Причем вновь, как это было на тестах сцеплений (см. АР № 24, 2002), российское изделие выступило не хуже импортных — при том, что отечественный ремень заметно дешевле.

ps лучше наверное взять тот же дайко, но заменить через теже 50000 км.

Sarafan · 03.01.2014, 12:17

БРТ - вроде поставщик ТАЗа... шо там говорить
Дайко на славуте стоит - брал на замену родному. Норм. 40 тыс. уже, ни трещинок ни ниток выбившихся нет. Но этож не Калина...

Out_law · 03.01.2014, 12:22

вроде автоваз на шестнадцатиклапанные Gates сейчас ставит. Ресурс пишут до 200000 тысяч вроде.

Sarafan · 03.01.2014, 12:25

ыыы, ну ото уже не знаю )))
у меня не такая высокотехнологичная мошино ))

alexdevolio · 03.01.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Out_law

вроде автоваз на шестнадцатиклапанные Gates сейчас ставит. Ресурс пишут до 200000 тысяч вроде.

Antonyo · 03.01.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от Out_law

вроде автоваз на шестнадцатиклапанные Gates сейчас ставит. Ресурс пишут до 200000 тысяч вроде.

такой большой, а в сказки верит

Out_law · 03.01.2014, 13:47

та ладно. В большинстве случаев ремни рвутся из-за роликов. И автоваз при чём? Если ремни Gates делает.

alexdevolio · 03.01.2014, 13:50

Цитата:

Сообщение от Out_law

та ладно. В большинстве случаев ремни рвутся из-за роликов. И автоваз при чём? Если ремни Gates делает.

продолжай

Out_law · 03.01.2014, 13:52

Цитата:

Сообщение от alexdevolio

продолжай

вазь лудше кетая

02.01.2014, 22:56	#3904
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 40мм	и вообще наф уто всыпать, ездий на мицыке! __________________ БЖ
	4 (4)

03.01.2014, 11:38	#3916
Sarafan ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,065 Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI Длина: 43990мкм Диаметр: 31мм	Подолью масла в огонь Ездил на волго-такси как и Винни. Что удивило - малые крены при поворотах. Ярко повороты входила. Я какраз после нее родимой понял что такое стабилизатор и почему я его хочу поставить на славуту. Но выдающегося комфорта я честно говоря там никогда не замечал. Всё ущербное начиная от посадки идиотской до количества места в ногах. С моим ростом это явно не моя машина. И еще по расходу, извините но как жигуль волга есть не может. Фактичесикй расход у волжана около 14-15 литров бенза по году (усредненный зима/лето) и очень сильно зависит от скорости езды. Чем больше тошниш - тем больше расход. И таксисты кстати подтверждали этот вывод. Так что или комфортно тошнить с перерасходом топлива или экономить горючку но в сракерском режиме. Но тут уж о комфорте можно не вспоминать. Исходя из бюджета можно посматривать такое http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12719676.html такое http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12657858.html или такое http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12690192.html Да старички, да увальни, но волжак чинить тоже прийдется , а тут хотя бы овчинка выделки стоит Последний раз редактировалось Sarafan; 03.01.2014 в 11:40.
	0 (0)

03.01.2014, 12:17	#3918
Sarafan ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,065 Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI Длина: 43990мкм Диаметр: 31мм	БРТ - вроде поставщик ТАЗа... шо там говорить Дайко на славуте стоит - брал на замену родному. Норм. 40 тыс. уже, ни трещинок ни ниток выбившихся нет. Но этож не Калина...
	0 (0)

03.01.2014, 12:22	#3919
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,470 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493120мкм Диаметр: 69мм	вроде автоваз на шестнадцатиклапанные Gates сейчас ставит. Ресурс пишут до 200000 тысяч вроде.
	0 (0)

03.01.2014, 12:25	#3920
Sarafan ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,065 Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI Длина: 43990мкм Диаметр: 31мм	ыыы, ну ото уже не знаю ))) у меня не такая высокотехнологичная мошино ))
	0 (0)

03.01.2014, 13:47	#3923
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,470 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493120мкм Диаметр: 69мм	та ладно. В большинстве случаев ремни рвутся из-за роликов. И автоваз при чём? Если ремни Gates делает.
	0 (0)