ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.01.2014, 19:58   #1
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 41
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию Стоит ли беднить газовую смесь на 4 поколении?

Слышал что некоторые форумчане убеждены что авто на ГБО2 без лямбды имеет меньший расход чем аналогичное с 4 поколением.
Возможно потому что лямбда-регулирование работает не совсем корректно на пропане.
Есть идея поставить усилитель сигнала лямбды с усилением так раза в 1.2 и тем самым немного забеднить смесь.
Что думаете?
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 20:08   #2
kkk
Кулверстукас
 
kkk
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Возраст: 45
Сообщений: 16,076
Машина: Dana 1.2HTP Ambition
Длина: 473040мкм
Диаметр: 64мм
Отправить сообщение для kkk с помощью ICQ Отправить сообщение для kkk с помощью Skype™
По умолчанию

В настройках мозгов можно отключить использование сигнала лямбды. Думаем, что надо достать и померяться взять и проверить оба варианта, для начала.
__________________
Не думай о людишках свысока.
kkk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 20:28   #3
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Слышал что некоторые форумчане убеждены что авто на ГБО2 без лямбды имеет меньший расход чем аналогичное с 4 поколением.
Возможно потому что лямбда-регулирование работает не совсем корректно на пропане.
Есть идея поставить усилитель сигнала лямбды с усилением так раза в 1.2 и тем самым немного забеднить смесь.
Что думаете?
Настоящее 2-е поколение есть с лямдой.
4-е следует за штатными мозгами - которые блюдют экологию, а экология не есть минимальный расход....
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 20:33   #4
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 41
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kkk Посмотреть сообщение
В настройках мозгов можно отключить использование сигнала лямбды. Думаем, что надо достать и померяться взять и проверить оба варианта, для начала.
Если отключить лямбду смесь может и не измениться, а может и сильно забедниться и тогда превед клапана. Интересно найти такую смесь когда и клапана живы и расход минимальный.
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:05   #5
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Может это звучит и страно но идеальная настройка это как карб http://tavria.org.ua/forum/showpost....04&postcount=1
так настраивиали впрыск в 90-е...
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:14   #6
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Если отключить лямбду смесь может и не измениться, а может и сильно забедниться и тогда превед клапана. Интересно найти такую смесь когда и клапана живы и расход минимальный.
В инжекторе всегда вшита одна поверхность УОЗ и под нее он готовит смесь=стехиометрию как правило.
Изменение смеси в любую сторону ведет неполное сгорание\недогорание смеси и в любом случае что то страдает.
Менять нужно все в комплексе - менять просто смесь неправильно!
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:43   #7
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 41
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VDM Посмотреть сообщение
Может это звучит и страно но идеальная настройка это как карб http://tavria.org.ua/forum/showpost....04&postcount=1
так настраивиали впрыск в 90-е...
Кстати вариант. Может поменять в прошивке состав смеси согласно этому графику?
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 21:53   #8
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Кстати вариант. Может поменять в прошивке состав смеси согласно этому графику?
Да только откуда углы взять под такую смесь - 256 точек)
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 10:48   #9
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Вы упустили один важный момент. УОЗ. Впрыском на 4-ом гбо управляет штатный эбу по бензиновому уоз
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 11:35   #10
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 41
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Вы упустили один важный момент. УОЗ. Впрыском на 4-ом гбо управляет штатный эбу по бензиновому уоз
ну так предлагается крутить прошивку именно бензинового эбу
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 12:33   #11
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
ну так предлагается крутить прошивку именно бензинового эбу
Дак так и надо.
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 12:34   #12
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Вы упустили один важный момент. УОЗ. Впрыском на 4-ом гбо управляет штатный эбу по бензиновому уоз
Дык к нему еще вариатор присобачивают.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 09:43   #13
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 3
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Слышал что некоторые форумчане убеждены что авто на ГБО2 без лямбды имеет меньший расход чем аналогичное с 4 поколением.
не лишено смысла

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Возможно потому что лямбда-регулирование работает не совсем корректно на пропане.
лямбда регулирование работает так как работает, законы химии не зависят от цен на топливо

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Есть идея поставить усилитель сигнала лямбды с усилением так раза в 1.2 и тем самым немного забеднить смесь.
Что думаете?
не поможет... надо ставить ШДК
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 14:33   #14
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
не лишено смысла


лямбда регулирование работает так как работает, законы химии не зависят от цен на топливо


не поможет... надо ставить ШДК
И какой оптимальный состав по шкд для экономии?
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:36   #15
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 3
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VDM Посмотреть сообщение
И какой оптимальный состав по шкд для экономии?
я уже писал по этому поводу

на малых-средних нагрузках и высоких оборотах (езда по трассе) альфа можно поднимать до 1,15, а то и до 1,2
на малых оборотах должно быть пониже
соответственно при полной мощности меньше 1, причем опускаться до 0,8 нет смысла, по жопомеру тяга растет, только температура ОГ падает
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 15:33   #16
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Польша
Возраст: 42
Сообщений: 8,370
Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80
Длина: 52760мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
я уже писал по этому поводу

на малых-средних нагрузках и высоких оборотах (езда по трассе) альфа можно поднимать до 1,15, а то и до 1,2
на малых оборотах должно быть пониже
соответственно при полной мощности меньше 1, причем опускаться до 0,8 нет смысла, по жопомеру тяга растет, только температура ОГ падает
так можно зажигание делать позже?
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 16:41   #17
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 41
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
я уже писал по этому поводу

на малых-средних нагрузках и высоких оборотах (езда по трассе) альфа можно поднимать до 1,15, а то и до 1,2
на малых оборотах должно быть пониже
соответственно при полной мощности меньше 1, причем опускаться до 0,8 нет смысла, по жопомеру тяга растет, только температура ОГ падает
В прошивке бош 7.9.7 есть можно менять параметр альфа.
Может обойдусь без ШДК?
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.