Тавроводы жалуются на ГАИшников

[CLK]

Сообщение от Denzp

У гайца были основания для проведения досмотра

У него не было причин тебя вообще останавливать, если ты ничего не нарушал. На этом надо было с ним и заканчивать, не давая ситуации развиться дальше.

Сообщение от Denzp

Насчёт страховки да конечно знаю, но как в данном случае даже хз. По большому счёту да, нарушения по факту как бы нет но вот закончил бы ли гай протокол без неё я хз. Надо прогуглить этот вопрос более детально...

Что тут гуглить. 16 ст.ЗУ "О дорожном движении" - полис проверяют в случаях предусмотренных законодательством.
ст.21 "Закона о страховании" - среди прочего "...при составлении протокола". Так что вполне мог проверить на законных основаниях.

Сообщение от Denzp

По поводу видео регик вырубается при выключении зажигания

У меня тоже так. Но я в таких случаях просто сразу проворачиваю ключ, как только захлох двигатель. И рег, не прерываясь продолжает писать дальше.

[bolzamo13]

Сообщение от CLK

У него не было причин тебя вообще останавливать, если ты ничего не нарушал. На этом надо было с ним и заканчивать, не давая ситуации развиться дальше.

Асиливайте ветку, основания есть, и автор это писал.
У них сейчас поиск алконавтов, бумаги есть на руках, так что требования реальные.
Читайте правила!

[CLK]

Сообщение от bolzamo13

Асиливайте ветку, основания есть, и автор это писал.
У них сейчас поиск алконавтов, бумаги есть на руках, так что требования реальные.
Читайте правила!

С правилами знаком. Хотел с начала поспорить, но, подумав, всё таки соглашусь с вашим мнением. Главное, что мент не пошёл по беспределу, а всё сделал по закону. Общался я как-то с одним остановившем меня ментом на развилке на Космосе, он признался, что они очень не любят использовать Драгер, и писать по этому поводу протокол, т.к. за каждое использование им надо отчитаться. Одно дело, если получилось поймать пьяного, и другое, если всё в холостую, как в данном случае. Время потратил, Драгер "поамотризировал" но остался без навара.