Как менять пальцы в дверных петлях?

[Tigra]

Сообщение от Andreй

Отодвигаем навсегда. Машина сгниет раньше чем сработаются петли. В таком случае и клапана в роле осей не решат проблему, все равно будет выработка а головной боли с выпресовкой сверлением и заприсовкой намного больше!

Проблема в том, что штатные пальцы не цельные, а с пропилом. И вот этот пропил сжирает посадочное место. Клапан круглый. И если периодически смазывать...

[Andreй]

Сообщение от Tigra

Проблема в том, что штатные пальцы не цельные, а с пропилом. И вот этот пропил сжирает посадочное место. Клапан круглый. И если периодически смазывать...

А головняка с клапанами сколько... ну каждому свое.

[htg]

Вот еще вариант ремонта петель. Человек на драйве делал для гелека.

Поделка из той же серии "сделал и забыл"
Любой обладатель гелена знает о этой проблеме, максимум через три года и петли начинают ржаветь, краска трескается, двери начинают туго закрываться. Кто то мирится с этой проблемой, кто то не выдержав покупает новые, некоторые пытаются как то отремонтировать, меняют оси, …и.т.д. Столкнувшись с этой проблемой я пошёл своим путём, раскинул мозгами и родилась эта идея.Сделал чертежи, заказал токарю, потом термичка, шарики использовал от подшипника генератора ВАЗ .Детали калил до 50-60 единиц (что бы надфиль не брал) Суть решения понятна из фото, двери работают лучше чем с конвейера, поставил товарищу, не первый год эксплуатации, проблем НОЛЬ

Фиг знает как тут фото вставлять

https://h-a.d-cd.net/6af9118s-960.jpg

https://f-a.d-cd.net/56f9118s-960.jpg

[SeregaTavrija]

ну что я скажу, выглядит весьма не дурно!!
интересно. и че по бюджету вышло? есть на машине? можно фотки с других ракурсов? что бы понять где что и как по размерам

[igor 99]

учитывая конструкцию таврийской петли на таврии такой вариант не прокатит.

[кук]

Катит там одно- развертка и стержень сплошной, можно сделать канавку для смазки и главное- периодически смазывать.
А по картинке- если наружный диаметр проушины всего 16 мм, внутренний-8, что останется после рассверливания и нарезания резьбы? Не мало? Да и по затратам это больше стержня от клапана.

[igor 99]

Я использую для реставрации не стержень а головочный болт от Ланоса.клапан имеет большую твердость,и начинает изнашиваться сама петля что ни есть хорошо.Ну и конечно смазка.

[кук]

Зато он полированный, шероховатость у болта выше.

[igor 99]

Резиновый круг делает вещи....

[htg]

Сообщение от SeregaTavrija

ну что я скажу, выглядит весьма не дурно!!
интересно. и че по бюджету вышло? есть на машине? можно фотки с других ракурсов? что бы понять где что и как по размерам

Это не мое творение. Увидел, поделился идеей.

[htg]

Сообщение от igor 99

учитывая конструкцию таврийской петли на таврии такой вариант не прокатит.

Почему?

[igor 99]

Сообщение от htg

Почему?

померяй таврическую петлю...

[htg]

Сообщение от igor 99

Я использую для реставрации не стержень а головочный болт от Ланоса.клапан имеет большую твердость,и начинает изнашиваться сама петля что ни есть хорошо.Ну и конечно смазка.

Сообщение от кук

Зато он полированный, шероховатость у болта выше.

Не в этом ли прелесть указанного мной варианта. Износ идет не петель а шарика. По мере износа шарика, его можно поджать.

а что этим пробкам мешает выкручиваться?

[htg]

Сообщение от Тамерлан

а что этим пробкам мешает выкручиваться?

х.з.
Может фиксатор резьбы. Думаю если дверь Гелика держит такая конструкция то, нашу тоже должна держать.
Собственно вот первоисточник http://www.drive2.ru/cars/mercedes/g...urnal/1203382/

[кук]

Да не в Гелике дело, а в тавропетле- при 16 мм тела сверлить и делать тоньше? Сколько?

[кук]

Так ЛС для чего?

[alexregent]

Устранил люфт методом уважаемого splav, только вместо гроверов использовал стопорные шайбы на 8, смотрится более эстетично. Заглушки выбивал посредством перфоратора, вылетали "на ура". Всем спасибо!

[ArtemSaratov]

Фото можно??

[alexregent]

Описание и фото в посте #178. Мой вариант в сборе:

[кук]

все те же полумеры. Овальность отверстий от такого решения не устранится.

[Goodman]

Я тоже собираюсь менять пальцы в петлях плюс попутно сделать отверстие в дверях для проводки. Одни говорят нужно снимать торпеду чтоб открутить петли. Другие вроде бы снимали петли не снимая торпеду. Только как? Подскажите!
ПС. Торпеда люксовая.

[кук]

У одной панели- одни заморочки, у другой- другие. Что там у вас- подождем, 1,2 и в данном случае ни о чем не говорит. Пока почитайте, тут много написано. Поиск работает.

[Дачник]

Сообщение от Goodman

Другие вроде бы снимали петли не снимая торпеду. Только как? Подскажите!
ПС. Торпеда люксовая.

Трещетка, удлинитель подобрать по месту, головка на "13" и не много акробатики в извращенной форме (на одной петле две гайки, два гровера и одна прямоугольная пластина с двумя отверстиями).


















0

[Goodman]

Спасибо. Буду пробовать. Заодно планирую вставить гофру под проводку...