Вело: Как рукожоп АУтлав себе втулку на лисапеде менял

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Out_law

давай теперь такое пили

[Out_law]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

давай теперь такое пили

Костя, так у меня два мегафонаря на двух креплениях висят. Светит, шо можно самолёты слепить

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Out_law

Костя, так у меня два мегафонаря на двух креплениях висят. Светит, шо можно самолёты слепить

а это своими руками, а не китайскими ручками

[Dima.]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

давай теперь такое пили

та тупак
такое тока на калхозные украины вешать и по камышевахе катать

[Igorka]

Кстати, про то, куда надо "правильно" тормоз устанавливать:

[Out_law]

Сообщение от Igorka

Кстати, про то, куда надо "правильно" тормоз устанавливать:

Ого! Я таких рам даже не видел. Без переходника, типа как на вилках бывает...

[Igorka]

Сообщение от Out_law

Ого! Я таких рам даже не видел. Без переходника, типа как на вилках бывает...

Года два назад начали в серию пускать. Сначала на карбоне, потом и люминьки пошли.
+ калипер спрятан
+ меньше вес, не нужен переходник
+ сам калипер выполняет роль перемычки(+ жосткости/ - к весу)
Так что, думай, как модернизировать свою систему

Внутри -  фотосы:

[Vale_RUA]

Сообщение от Out_law

Ого! Я таких рам даже не видел. Без переходника, типа как на вилках бывает...

Асиливай темку про СуперБо!

[Dima.]

Сообщение от Vale_RUA

Асиливай темку про СуперБо!

Давай ссылки на сообщения а не на страницы

[Dima.]

Млять, тормоза по целе половины велоса

[Out_law]

Сообщение от Dima.

так тут целая гирлянда переходников почти как у меня

[Vale_RUA]

Сообщение от Dima.

Давай ссылки на сообщения а не на страницы

Так там первое сообщение по моей ссылке. Ну ладно, нате ссытку на Игоркин пост двухлетней давности.

[Igorka]

Сообщение от Vale_RUA

Асиливай темку про СуперБо!

У суперБо не торт.
А тут другое, тут калипер с другой стороны вообще.

[Dima.]

Дисковые тормоза уже много лет устанавливаются на разные типы велосипедов. Но тем не менее, особенно у начинающих велосипедистов, остается вопрос: "Какой же тормоз выбрать"? Почему и чем дисковые тормоза лучше своих ободных коллег.

1. Дисковые тормоза - более мощные. И это одна из главных причин. Для достижения одинаковой силы торможения, усилие которое необходимо приложить на ручку, у дисковых тормозов, заметно меньше.

2. У дисковых тормозов лучше модуляция. Иначе говоря, диапазон тормозного усилия между “не тормозит” и “срыв колеса в занос” у них гораздо больше, особенно в плохую погоду. В этом отношении, они гораздо лояльное к велосипедисту.

3. Качественные гидравлические, дисковые тормоза, позволяют управлять ими с помощью одного пальца руки. Ход ручки у таких тормозов лёгкий и плавный. Торможение максимально эффективное и предсказуемое.

4. Даже учитывая то, что выпускаются специальные колодки для влажных условий, дисковые тормоза лучше справляются с грязью и водой. Одна из причин - диск находится гораздо дальше от поверхности земли чем обод, и меньше подвержен загрязнению.

5. При использовании дисковых тормозов не изнашивается обод.

6. Колесо с диском, проще снимать с велосипеда: вам не требуется разводить колодки.

7. Ну, и наконец, если вдруг вы поставите восьмёрку на своё колесо, это никак не отразится на работе дискового тормоза.

[Vale_RUA]

Сообщение от Igorka

У суперБо не торт.
А тут другое, тут калипер с другой стороны вообще.

Я к тому, что мы с тобой мусолили эту тему еще два года назад.
А Онтон отстает от жизни и только щаз об этом узнал.