У кого какой расход?

Сообщение от Buzyan

Вы не объективны. Если того славного v8 прогонять на то расстояние с прогревами на работу с работы да домой на обед и на ужин то вы бы испугались сколько бы сожрало топлива.

именно о таком режиме я и написал. если быть точным - 20-23 литра.
у вас либо по вашему, либо не правильно.

[Buzyan]

Сообщение от Тамерлан

именно о таком режиме я и написал. если быть точным - 20-23 литра.
у вас либо по вашему, либо не правильно.

Ну хай у меня было не правильно. В реалиях было около 20\100 понимал шо много но и меньше быть не могло. Пешком ходить не хотелось. А галопом бегать шоб успевать тем более желания не было.

[Валера]

А я машины не грею никогда. Максимум минуту - втыкаю первую и покатился. Оно и греется быстрее на ходу, чем молотить на месте впустую

[Александр Горбатых]

Мужики, вопрос на засыпку - у меня Дана с двигателем 1.3 от ВАЗ-2108, не подскажете ли сколько примерно будет расход если поставить пропановое ГБО. Сейчас на бензине трасса до 5 л. (85-100 км/ч), по городу до 6 л. (коробка от ВАЗ-2108 4-х ступенчатая удобная- зазоры на скоростях по 40 км/ч).

[Buzyan]

Сообщение от Александр Горбатых

Мужики, вопрос на засыпку - у меня Дана с двигателем 1.3 от ВАЗ-2108, не подскажете ли сколько примерно будет расход если поставить пропановое ГБО. Сейчас на бензине трасса до 5 л. (85-100 км/ч), по городу до 6 л. (коробка от ВАЗ-2108 4-х ступенчатая удобная- зазоры на скоростях по 40 км/ч).

Мало вводных данных. Город какой? Если Киев то нипаверю. Теоретически расход будет больше на литр а там все зависит ок правильности установки и криворукости настройки.

[Александр Горбатых]

Город Донецк - в отличие от Киева дороги шире и пробки не такие глобальные.

[Buzyan]

Сообщение от Валера

А я машины не грею никогда. Максимум минуту - втыкаю первую и покатился. Оно и греется быстрее на ходу, чем молотить на месте впустую

Так придерживаясь тоже такой позиции. Но если минус 25 стекла обмерзли и невидно куда ехать то нужно греть больше. Не сторонник брызгать на стёкла какой нить химии шоб потом унюхивать гадость.

[porsche1984]

Сообщение от СБорисов

Мне повезло: мой жрет как V6 15 литров на 110 км, прогрев на газу, если больше -10, то на бензине, пробеги утром 1.2 км, через 0,5 часа еще 1,2 км, через час 4 км, через 8 часов еще 4 км, потом опять 1,5 км, показометр температуры до 40 поднимается после пробега 4 км. Ну как то на неделю хватает, если на такси эти маршруты то выйдет около 60 литров бензина за неделю.

а не задумывались о том что у вас термостата просто нет?не буду говорить за девятку скажу за славки бывшие у меня -брался термос на укр авто-завожу при -10,-15 на бензине-не успеваю докурить сигарету температура подскакивает выше + 40,перехожу на газ и для того что б выйти на 80градусов ОЖ-надо проехать 2км!так что ремонтируйте систему ОЖ ибо у вас там что то не так!

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

Так придерживаясь тоже такой позиции. Но если минус 25 стекла обмерзли и невидно куда ехать то нужно греть больше. Не сторонник брызгать на стёкла какой нить химии шоб потом унюхивать гадость.

для этого случая в банках роздают кредитки-отличное средство от обледенения на стёклах!

а градусы смотрели по показометру, наверное?
в мемзе 8 литров ож. как я понимаю, паразитную циркуляцию вы не исключали. допустим, термос имеет абсолютную греметичность... вы отдаете себе отчет в том, сколько мотору нужно произвести тепла, что бы почти ведро охлаждайки прогреть "недокуреную сигарету" и пару километров движения прогреть на 90 градусов?

Сообщение от Александр Горбатых

Мужики, вопрос на засыпку - у меня Дана с двигателем 1.3 от ВАЗ-2108, не подскажете ли сколько примерно будет расход если поставить пропановое ГБО. Сейчас на бензине трасса до 5 л. (85-100 км/ч), по городу до 6 л. (коробка от ВАЗ-2108 4-х ступенчатая удобная- зазоры на скоростях по 40 км/ч).

а кто ж вам скажет?
если по правильному - 8-9.
если по правильному неправильно то до 15 и более

[porsche1984]

Сообщение от Тамерлан

а градусы смотрели по показометру, наверное?
в мемзе 8 литров ож. как я понимаю, паразитную циркуляцию вы не исключали. допустим, термос имеет абсолютную греметичность... вы отдаете себе отчет в том, сколько мотору нужно произвести тепла, что бы почти ведро охлаждайки прогреть "недокуреную сигарету" и пару километров движения прогреть на 90 градусов?

1)на максимальных оборотах подсоса очень даже можно прогреть за 3-5 мин ибо на полуподсосе мемз отказывается поначалу работать вообще
2)сигареты бывают разные если я курю то курю вот такие
3)проблемы с ож конечно были решены+стоял расширительный бачок с ланоса
4)в малом круге около 5-6 литров а не ведро (это для справки)
5)все мои тавры по показаниям датчика при таких температурах более чем 80-85 не грелись
6)девятка прогревается уже когда завёз ребёнка в школу (3,5км)в ней так же решены проблемы с ОЖ (десяточный термостат с корпусом ну и естественно картоночка на основном радиаторе)
вообщем приделу совершенства как говорится нет!
сегодня ездил на мазде 626 1994г.в.греется ещё быстрее а в салоне на второй скорости печки ТАШКЕНТ
я вот думаю может у вас дизельная таврия? а вы об этом просто незнаете?

поэтому я и уточнил про паразитную циркуляцию. окей, оставляем блок мотора, там около 6 литров. спрошу еще раз:
смотрели по показометру?
отдаете отчет в том, сколько мотору нужно произвести тепла, что бы 6 литров охлаждайки за "недокуреную сигарету" и пару километров движения прогреть на 90 градусов?
только без вот этой воды и сигаретного пискомерства, а да или нет.

[Kvarz]

Вы забыли еще одну деталь: в блоке еще меньше жидкости, печка у нас в прогреве не участвует.
Опишу свою ситуацию:
Тавра 1.2л. Термостат новый вернет. Завожусь на бензе, сразу выключаю клапан бензина( точнее электронасос) и как выработаю бенз - перехожу на газ. Сразу еду.
На борту точный электронный термометр и лябда показометр. Смесь держу подсосом бедную. В пути один небольшой подъем, один светофор. По факту везде прямая. Дорога не айс, больше третья, есть участок метров 500 на пятой. Всего в пути 5 км. Примерно на 3 километре температура двигателя 70-76 градусов. По окончании пути 82-86 градусов.
Зы. печкой не пользуюсь - нет смысла на таких коротких расстояниях.

Если еще перед поездкой перекурить - верю про девяноста.
Тимур, надеюсь понимаешь, что это не вымысел.

[Kvarz]

Ах да, забыл, перед радиатором стоит кусок фольгоизола. Радиатор полностью закрыт.
А и еще, воздухозаборник на режиме лето, для газа чем холоденей воздух, тем лучше.

[Водила]

Сообщение от Kvarz

А и еще, воздухозаборник на режиме лето, для газа чем холоденей воздух, тем лучше.

чо?

[Kvarz]

Сообщение от Водила

чо?

Ага, заряд полней.
А греть карбюратор смеситель нет смысла.

[izbitz]

Сообщение от porsche1984

1)на максимальных оборотах подсоса

порше смокчет селитера.шоб заработать импотенцию

[D.A.V.]

завод - бенз, остальное - газ, 13,1л.

[Buzyan]

Сообщение от Тамерлан

а градусы смотрели по показометру, наверное?
в мемзе 8 литров ож. как я понимаю, паразитную циркуляцию вы не исключали. допустим, термос имеет абсолютную греметичность... вы отдаете себе отчет в том, сколько мотору нужно произвести тепла, что бы почти ведро охлаждайки прогреть "недокуреную сигарету" и пару километров движения прогреть на 90 градусов?

Да нэ-э-э. У меня гбо на правом крыле шланги на обогрев редуктора диаметром как на печку метровой длины. Когда брал 10 литров тосола то больше двух литров оставалось. Вот умения при минус 15 пару минут и радиатор печки по ощущению на руку уже тепленький и редуктор гбо тепленький и начинаю движение. Ну хз как вам все изложить но на том пройденом растоянии где с ланосотермосом печка теплом дуеть на стоке ещё мороз проганяло.
( прогреваюсь на газу)

[Віктор]

Ребята не знаю почему у вас бешеный такой расход у меня была пятерка с объемом 1.2 расход был 10–12 литров в любой мороз по городу (такси)газ пропан редуктор ловатто бенз около 8 сейчас у меня таврия 1.1 карб. Ест 7 по деревне (бурковка,снег и т п)

[Віктор]

Моя таврия больше 80 не греется может быть стоит и мне задуматься о неправильной работе системы охлаждения???

[Kvarz]

Сообщение от Віктор

Ребята не знаю почему у вас бешеный такой расход у меня была пятерка с объемом 1.2 расход был 10–12 литров в любой мороз по городу (такси)газ пропан редуктор ловатто бенз около 8 сейчас у меня таврия 1.1 карб. Ест 7 по деревне (бурковка,снег и т п)

Режим езды - главный козырь в теме о расходе.

Можно в день наезжать не вылазя 100 км и иметь расход в 8 литров, а можно эти 100 км в день 50 раз по 2 км. Тут может уже быть и 20 литров на сотню.

[Buzyan]

Сообщение от Kvarz

Режим езды - главный козырь в теме о расходе.

Можно в день наезжать не вылазя 100 км и иметь расход в 8 литров, а можно эти 100 км в день 50 раз по 2 км. Тут может уже быть и 20 литров на сотню.

Так таки так. Падтверждаю.

[Buzyan]

Сообщение от Віктор

Моя таврия больше 80 не греется может быть стоит и мне задуматься о неправильной работе системы охлаждения???

Читайте темы все про установку шайбы. Помогает. Уменьшите ещё проток жидкости циркуляции по дренажному штангу на расширительный бачек с радиатора-поставить иглу для накаливания мячей/спорт инвентарь/ и приллюснуть её шоб только капало. У меня был заводской термостат на 80 так по трассе сбивало температуру до 65 хотя это расход газа не увеличивало. После такого тюниха стало и теплей и картонок никаких не ставил.