Дана из Тольятти

[Out_law]

Вчера и на холостых вечером грела и в движении прям руки ошпаривались от воздуховодов. Но когда на стоянке парковался вырубился газ и задуло холодным.

Сегодня утром заехал на работу и задуло холодным.

На калинофоруме вроде всем помогает на 100%

Потек радиатор печки,новерное от лютых морозов или от смены ОЖ,короче заказал я у Кешика тоже тройник,короче вчера все устоновил(радиатор печки,тройники и т.д),а сегодня пол дня покатался(город,трасса).Впе четления пока одни положительные, печка жарит как ни когда.Ну а дальше практика покажет..
P.S. Кешику отдельное спасибо!

Короче, грит затвор ещё надо ставить

с калофорума:

Двигатель не греется, температура 90, печка греет(хоть и чувствуется разница если дашь газу то теплее).

воздух в радиаторе отопителя . даш газу , его там сжимает , давление подростает и теплей дует . нужно выгонять . ставь тройник впаре с затвором будет хорошо . тройник будет выпускать воздух а затвор не запускать и будет хорошо .

[wint]

Сообщение от Out_law

Вчера и на холостых вечером грела и в движении прям руки ошпаривались от воздуховодов. Но когда на стоянке парковался вырубился газ и задуло холодным.

Сегодня утром заехал на работу и задуло холодным.

На калинофоруме вроде всем помогает на 100%

Короче, грит затвор ещё надо ставить

с калофорума:

Как затвор выглядит?

[Out_law]

Сообщение от wint

Как затвор выглядит?

там жесть.

Черти ещё кран маевского возле дросселя ставят. Надо причину искать короче. Дома лежит радиатор печки - надо вкинуть. Очень многие пишут, что это он даёт подсос.

Но как???

Вот ситуация. Утром пробки нет. Тосол на своём уровне, я завожусь, грею и еду. По мере прогрева греет печка. Всё сильней и сильней. Давление в системе нарастает. Всё работает. Но тут, в определённый момент начинаются пляски. На светофоре остывает, едешь газуешь нагревается... Как может печка давать столько воздуха, если там давление. Наоборот тосол выливаться должен.