Тарахтелка - 2

Kvarz · 31.01.2014, 23:13

Если проводить параллели автомобильной АКБ и мобильной батареей, то разница между никель-кадмиевой, никель-метал-гидридной и литий-ионной
революционная

.
А за век существования автомобильной АКБ, революционных открытий сделано не было

.
Рекомендации написанные пол века назад, очень даже подходят к современной АКБ.
Если есть возможность увеличить срок эксплуатации АКБ, вполне не хитрыми манипуляциями - почему бы это не сделать?

Зы. Литий-ионную батарею, всегда три первые зарядки провожу согласно регламенту. Реально емкость увеличивается.

31.01.2014, 23:13	#11
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Если проводить параллели автомобильной АКБ и мобильной батареей, то разница между никель-кадмиевой, никель-метал-гидридной и литий-ионной революционная. А за век существования автомобильной АКБ, революционных открытий сделано не было. Рекомендации написанные пол века назад, очень даже подходят к современной АКБ. Если есть возможность увеличить срок эксплуатации АКБ, вполне не хитрыми манипуляциями - почему бы это не сделать? Зы. Литий-ионную батарею, всегда три первые зарядки провожу согласно регламенту. Реально емкость увеличивается. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!