Биение при торможении. Проблема и ее решение. - Страница 27

VDM · 14.06.2013, 16:26

Невстречал что то лучше заводских дисков....
Настоящие заводские имеют на поверхности хон-сетку, их выравнивают шлифованием.

Новый диск и колодки недолжны вибрировать вообще!!!
По первой тормозит плоховато, нужно 200-300 км на приработку.

Если диск имеет "пятна" контакта на поверхности и при езде на небольшой скорости слышен посторонний чирк чирк, даже небольшой - диски на свалку.

VDM · 14.06.2013, 16:35

Если неравномерны износ колодок слева и справа, то гарантированно клинит суппорт.
Он и мог стать причиной короблегия диска и его пятнистости.
Я исправность тормозов проверяю так разгоняюсь до 120 по спидометру и торможу на грани юза почти до остановки. На 3 раз дафми гарантированно перегреваются на заводских дисках, педаль становится "ватная'' и тормозов нет..
Недолжно тащить в сторону и ни каких вибраций руля.

И незабывайте про ручник.

Славик · 18.01.2014, 00:40

Доброго вечора! Ребята така проблема колы напыскаю на педаль тормозу иде вибрация.
Все почалось писля того як я поминяв нови тормозни блины и нови колодкы.
Першых 300 км було все нормально потим почалась дыка вибрация по рули и по кузову.Пры швыдкости 100 км колы почынав тормозыты думав колеса повидлитають! Але колы швыдкисть падала прыблызно до 60 вибрация пропадала писля проиханых 200 км я став на ремонт.
Зняв тормозни блины и колодкы, на колодках потрискалы накладкы!
Я взяв на завод блины провирыв в токаря на биэниэ було 0.8мм на кожному!
На час колы нови блины булы зняти я поставыв стари тормозни блины яки я зняв перед заминою на нови,товщина цых блинив була 7мм и поставиыв нови тормозни колодкы и дыво вси сымптомы що булы на новых тормозных блинах пропалы.Писля того як токарь проточыв блины я прыйнявся за ремонт.
Попутно видремонтував рульову(повнистю рем-комплект),заминыв салин-блокы на рульвых тягах,поминяв шарови и наконечныкы(шарови розвернув пид 1 ремонт),поминяв крабы реактывных тяг,заминыв ступечни пидшыпныкы.Купыв пид проточени блины нови колодкы.Писля зборкы все вроди ок.Але писля проиханых десь 200 км все повернулося,вибрация!Педал ь тормозу стала пид ногою плаваты в верх в ныз незалежно вид швыдкости.
Пидскажить в чому може буты проблема(кого не пытав вси говорять що проблема в блинах але я их проточыв и биэния там нема),може хтось стыкався з такою фигньою,що можете порадыты.

ALEK72 · 18.01.2014, 01:01

правду народ говорил,блины ни куда не годные,качество запчастей желает лучшего

или возможно болт крепления обода провернулся при закручивании колеса)

kote · 18.01.2014, 01:01

Цитата:

Сообщение от Славик

Пидскажить в чому може буты проблема(кого не пытав вси говорять що проблема в блинах але я их проточыв и биэния там нема),може хтось стыкався з такою фигньою,що можете порадыты.

А блины случаем не "каператыф" без закалки?

Цитата:

Сообщение от alkalin

Я ни разумив.... на якей мове няпысяно??????

С каждым днем, все больше людей которые забывают или не хотят писать на языке "большого брата" Хотя хватает и тех, кто и родного толком не знает.
Практически каждый второй пост на Драйв2, написан человеком который неизвестно как получил сертификат зрелости и непонятно как поступил в выш.

Заголовок темы на "автоуа" Человеку 40 лет! : Паминять передний тармазной цылиндр и пракачять тармаза как такое может быть?

Славик · 18.01.2014, 01:40

Так написано російськими буквами але україньською мовою.А може бути проблема в направляючих супорта,якщо втулки розбились в поворотному кулаку?Шпильки кріплення коліс точно не провернуло.Бліни зроблені з сірого чугуна.Сьогодні дивився на бліни фірми Аврора,при огляді зразу замітив,що матеріл з якого вони зроблені інший продавці кажуть,що вироблено в м.Харкові.

ALEK72 · 18.01.2014, 01:44

возможно и в направляющих супорта,и пыльники на них проверить.перед тем как надеть,прочистить каналы вокруг отверстия и само отверстие протереть удалить старую смазку и по новой запаковать .про блины ни чего не могу сказать ибо не сталкивался )

Славик · 18.01.2014, 01:56

Спасиба хоть на етом буду с утра смотреть!Спасиба модератору что перекинул в нужную тему.

Lexa · 18.01.2014, 01:59

Цитата:

Сообщение от Славик

Спасиба хоть на етом буду с утра смотреть!Спасиба модератору что перекинул в нужную тему.

вы тему перечитайте

Славик · 18.01.2014, 02:19

С утра етим и займусь сначала)

Хром · 20.01.2014, 22:34

Цитата:

Сообщение от Славик

А може бути проблема в направляючих супорта,якщо втулки розбились в поворотному кулаку?

Всё может быть. Проверь; не подклинивает ли суппорт. Он должен свободно ходить туда-сюда.У меня было биение именно из за этого.

**Storag** · 22.01.2014, 19:09

Бить будет только тогда когда кривой диск или кривая привалочная плоскость на фланце, т.е. либо фланец криво на ступице стоит либо тормозной диск криво к фланцу прикручен. По кривой посадке фланца - бывает и ступица криво проточена и фланец. По диску - бывает поведенный от перегрева диск, бывает от коррозии кривая посадочная плоскость становится. Перед установкой диска почистить оный от ржавчины металлической щеткой, почистить той же щеткой фланец в местах контакта с диском.

TIGRET · 01.02.2014, 11:29

Всем доброго дня. Новой темы не стал создавать решил в этой теме написать, может у кого была такая ситуация. Как то летом услышал звон с переднего колеса, снял посмотрел, обнаружил обрыв накладки с тормозной колодки. Поменял все колодки. На днях выехал в город и вдруг резкий удар в левом переднем колесе и машина пошла юзом, благо гололед и скорость 35км. Снял колесо и обнаружил торчащую во фланце колодку расклинивающую в тормозную скобу. Рассмотрев колодку думаю, что снова был обрыв накладки и колодка выскочила с направляющей. Такая ситуация очень чревата на скорости, переворот гарантирован. Что посоветуете это такое качество колодок или что то другое может обрывать накладку?
Колодки ставил Триал-Спорт(Железная хватка)

**кук** · 01.02.2014, 13:05

1- заполните профиль нормально- марка, версия, год.
2- хоть не поленитесь написать марку/производителя колодок!

BALD · 05.02.2014, 01:21

Цитата:

Сообщение от TIGRET

Всем доброго дня. Новой темы не стал создавать решил в этой теме написать, может у кого была такая ситуация. Как то летом услышал звон с переднего колеса, снял посмотрел, обнаружил обрыв накладки с тормозной колодки. Поменял все колодки. На днях выехал в город и вдруг резкий удар в левом переднем колесе и машина пошла юзом, благо гололед и скорость 35км. Снял колесо и обнаружил торчащую во фланце колодку расклинивающую в тормозную скобу. Рассмотрев колодку думаю, что снова был обрыв накладки и колодка выскочила с направляющей. Такая ситуация очень чревата на скорости, переворот гарантирован. Что посоветуете это такое качество колодок или что то другое может обрывать накладку?
Колодки ставил Триал-Спорт(Железная хватка)

тормозной диск в норме?

TIGRET · 10.02.2014, 21:05

Цитата:

Сообщение от BALD

тормозной диск в норме?

Да диск в норме, биения при торможении нет. В принципе после долгих общений с специалистами считаем качество колодок нулевое

**кук** · 10.02.2014, 21:14

так о чем тогда базар???

Дачник · 12.02.2014, 01:17

Цитата:

Сообщение от TIGRET

благо гололед и скорость 35км.
Колодки ставил Триал-Спорт

Спиртсмены с такой скоростью не ездют, вот и обрывает!

Durik · 14.02.2014, 00:12

Поменять колодки (желательно и спереди и сзади) и Нормально прокачать тормоза!

**кук** · 14.02.2014, 09:09

Задние в чем виноваты в данном случае? Поменять? Так напишите, какие!

автоавто · 16.02.2014, 11:37

Напишу про свой опыт, для информации, бо совета дать не могу.
Была вибрация при торможении, чем меньше скорость и больше сила нажатия на педаль, тем сильнее. Читал, лазил в колеса, тормоза, рулевое, менял местами колеса - существено не менялось. На новой машине было идеально, появилось после ЕМНИП 5 тыс.км. Существенное дополнение - была вибрация, поменьше и при разгоне, чем больше газ, тем сильнее, но до определенной скорости, приблизительно 30-40 км/час.
Вся эта байда прошла сама собой,не мгновенно, а так как и появилась, на протяжении полугода максимум. Причем сначала исчезла при ускорениях, потом при торможении.

Вот как это согласуется со всеми версиями, если ничего не менялось? Когда поставил новые шины с дисками (зимняя) и новые шины на старых дисках (летняя) опасался появления вибрации, но все нормально. Даже намека нет при торможении с любой интенсивностью и на любой скорости.

Как понять такой эффект?

*oleksandr12* · 20.06.2014, 22:27

Вибрация при торможении. Что это может быть. Помогите.

Dredd · 20.06.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от oleksandr12

Вибрация при торможении. Что это может быть. Помогите.

Большая тема про вибрацию при торможении, почитайте тут: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E6%E5%ED%E8%E8

soladko · 26.06.2014, 17:11

Цитата:

Пидскажить в чому може буты проблема(кого не пытав вси говорять що проблема в блинах але я их проточыв и биэния там нема),може хтось стыкався з такою фигньою,що можете порадыты.

ну так вот ровно до проезда 200км они и были у тя ровные, а потом их опять повело после пары торможений.

**кук** · 30.06.2014, 19:57

ПАРТИЗАН. не надо дразнить гусей.

18.01.2014, 00:40	#653
Славик Адрес: Львов Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Проблема з тормозамы(вибрация) Доброго вечора! Ребята така проблема колы напыскаю на педаль тормозу иде вибрация. Все почалось писля того як я поминяв нови тормозни блины и нови колодкы. Першых 300 км було все нормально потим почалась дыка вибрация по рули и по кузову.Пры швыдкости 100 км колы почынав тормозыты думав колеса повидлитають! Але колы швыдкисть падала прыблызно до 60 вибрация пропадала писля проиханых 200 км я став на ремонт. Зняв тормозни блины и колодкы, на колодках потрискалы накладкы! Я взяв на завод блины провирыв в токаря на биэниэ було 0.8мм на кожному! На час колы нови блины булы зняти я поставыв стари тормозни блины яки я зняв перед заминою на нови,товщина цых блинив була 7мм и поставиыв нови тормозни колодкы и дыво вси сымптомы що булы на новых тормозных блинах пропалы.Писля того як токарь проточыв блины я прыйнявся за ремонт. Попутно видремонтував рульову(повнистю рем-комплект),заминыв салин-блокы на рульвых тягах,поминяв шарови и наконечныкы(шарови розвернув пид 1 ремонт),поминяв крабы реактывных тяг,заминыв ступечни пидшыпныкы.Купыв пид проточени блины нови колодкы.Писля зборкы все вроди ок.Але писля проиханых десь 200 км все повернулося,вибрация!Педал ь тормозу стала пид ногою плаваты в верх в ныз незалежно вид швыдкости. Пидскажить в чому може буты проблема(кого не пытав вси говорять що проблема в блинах але я их проточыв и биэния там нема),може хтось стыкався з такою фигньою,що можете порадыты. Последний раз редактировалось Славик; 18.01.2014 в 00:43.

18.01.2014, 01:01	#654
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	правду народ говорил,блины ни куда не годные,качество запчастей желает лучшегоили возможно болт крепления обода провернулся при закручивании колеса)

18.01.2014, 01:40	#656
Славик Адрес: Львов Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Так написано російськими буквами але україньською мовою.А може бути проблема в направляючих супорта,якщо втулки розбились в поворотному кулаку?Шпильки кріплення коліс точно не провернуло.Бліни зроблені з сірого чугуна.Сьогодні дивився на бліни фірми Аврора,при огляді зразу замітив,що матеріл з якого вони зроблені інший продавці кажуть,що вироблено в м.Харкові. Последний раз редактировалось Славик; 18.01.2014 в 01:46.

18.01.2014, 01:44	#657
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	возможно и в направляющих супорта,и пыльники на них проверить.перед тем как надеть,прочистить каналы вокруг отверстия и само отверстие протереть удалить старую смазку и по новой запаковать .про блины ни чего не могу сказать ибо не сталкивался ) Последний раз редактировалось ALEK72; 18.01.2014 в 01:46.

22.01.2014, 19:09	#662
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Бить будет только тогда когда кривой диск или кривая привалочная плоскость на фланце, т.е. либо фланец криво на ступице стоит либо тормозной диск криво к фланцу прикручен. По кривой посадке фланца - бывает и ступица криво проточена и фланец. По диску - бывает поведенный от перегрева диск, бывает от коррозии кривая посадочная плоскость становится. Перед установкой диска почистить оный от ржавчины металлической щеткой, почистить той же щеткой фланец в местах контакта с диском. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

14.06.2013, 16:26	#651
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 36мм	Невстречал что то лучше заводских дисков.... Настоящие заводские имеют на поверхности хон-сетку, их выравнивают шлифованием. Новый диск и колодки недолжны вибрировать вообще!!! По первой тормозит плоховато, нужно 200-300 км на приработку. Если диск имеет "пятна" контакта на поверхности и при езде на небольшой скорости слышен посторонний чирк чирк, даже небольшой - диски на свалку.

14.06.2013, 16:35	#652
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 36мм	Если неравномерны износ колодок слева и справа, то гарантированно клинит суппорт. Он и мог стать причиной короблегия диска и его пятнистости. Я исправность тормозов проверяю так разгоняюсь до 120 по спидометру и торможу на грани юза почти до остановки. На 3 раз дафми гарантированно перегреваются на заводских дисках, педаль становится "ватная'' и тормозов нет.. Недолжно тащить в сторону и ни каких вибраций руля. И незабывайте про ручник.

18.01.2014, 01:56	#658
Славик Адрес: Львов Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасиба хоть на етом буду с утра смотреть!Спасиба модератору что перекинул в нужную тему.

18.01.2014, 02:19	#660
Славик Адрес: Львов Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	С утра етим и займусь сначала)

01.02.2014, 11:29	#663
TIGRET Адрес: Марганец Сообщений: 32 Машина: Славута 1,2 2004г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Всем доброго дня. Новой темы не стал создавать решил в этой теме написать, может у кого была такая ситуация. Как то летом услышал звон с переднего колеса, снял посмотрел, обнаружил обрыв накладки с тормозной колодки. Поменял все колодки. На днях выехал в город и вдруг резкий удар в левом переднем колесе и машина пошла юзом, благо гололед и скорость 35км. Снял колесо и обнаружил торчащую во фланце колодку расклинивающую в тормозную скобу. Рассмотрев колодку думаю, что снова был обрыв накладки и колодка выскочила с направляющей. Такая ситуация очень чревата на скорости, переворот гарантирован. Что посоветуете это такое качество колодок или что то другое может обрывать накладку? Колодки ставил Триал-Спорт(Железная хватка) Последний раз редактировалось TIGRET; 01.02.2014 в 13:30.

01.02.2014, 13:05	#664
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	1- заполните профиль нормально- марка, версия, год. 2- хоть не поленитесь написать марку/производителя колодок! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.02.2014, 21:14	#667
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	так о чем тогда базар??? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.02.2014, 00:12	#669
Durik Очень давно не заходил Адрес: Украина, Запорожье Сообщений: 5 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	решение Поменять колодки (желательно и спереди и сзади) и Нормально прокачать тормоза!

14.02.2014, 09:09	#670
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Задние в чем виноваты в данном случае? Поменять? Так напишите, какие! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.02.2014, 11:37	#671
автоавто Адрес: Луганск Сообщений: 185 Длина: 1200мкм Диаметр: 31мм	Напишу про свой опыт, для информации, бо совета дать не могу. Была вибрация при торможении, чем меньше скорость и больше сила нажатия на педаль, тем сильнее. Читал, лазил в колеса, тормоза, рулевое, менял местами колеса - существено не менялось. На новой машине было идеально, появилось после ЕМНИП 5 тыс.км. Существенное дополнение - была вибрация, поменьше и при разгоне, чем больше газ, тем сильнее, но до определенной скорости, приблизительно 30-40 км/час. Вся эта байда прошла сама собой,не мгновенно, а так как и появилась, на протяжении полугода максимум. Причем сначала исчезла при ускорениях, потом при торможении. Вот как это согласуется со всеми версиями, если ничего не менялось? Когда поставил новые шины с дисками (зимняя) и новые шины на старых дисках (летняя) опасался появления вибрации, но все нормально. Даже намека нет при торможении с любой интенсивностью и на любой скорости. Как понять такой эффект? __________________ ЗАЗ-110206

20.06.2014, 22:27	#672
oleksandr12 Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Вибрация при торможении Вибрация при торможении. Что это может быть. Помогите.

30.06.2014, 19:57	#675
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	ПАРТИЗАН. не надо дразнить гусей. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!