![]() |
|
|
#1702 |
|
интайм тоже.
|
|
|
|
|
|
#1704 |
|
В тавролёте Гончарика РВ легче прокручивается, чем в моём! Хз, мочет в перчатках крутить легче!
А КВ, вращали , заЦепив ремнем от "гены". ЗЫ: Щиток с низу не откручивали (забыли, я на своей откручивал )
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#1705 |
|
а я продал тавру, так и не узнав, как у меня прокручиваеться РВ за шестерню
|
|
|
|
|
|
#1708 |
|
|
|
|
|
|
|
#1709 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 981
Машина: славуточка
Длина: 1910мкм
Диаметр: 28мм
|
опять встряли....жуть!!!!
|
|
|
|
|
#1710 |
|
Хто и куда уже встрял. Да Лен ещ раз пасиб за стекло
__________________
Такого не бывает..... чтоб у нас не получилось... Я в скайпе dj.krab |
|
|
|
|
|
#1711 |
|
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
|
Сегодня проверил метки, все в норме, и подтянул ремень грм и гены ибо было скучно ! Но в салоне появился какойто ГУЛ, как вибрация что ли, крайне не приятно, что то опять сломалось
? На маленьких оборотов без подсоса на холодной машине, сняв защитную крышку ремня слышно какое-то чавконье , скрежет (похоже на разбитый подшипник может быть) если даешь оборотов пропадает вроде как не дело))) ? Ах ДА ИндееЦ ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА КЛАВУ))) |
|
|
|
|
#1712 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
та кто ж знает как ты там тянул
![]() какие прогибы? |
|
|
#1713 |
|
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
|
На гене, вроде все норм! 1в1 как было до манипуляций, а на ГРМ х3)) ну пару мм
натягивал с помощью отвертки, придавал ну так сказать не малую силу)
|
|
|
|
|
#1714 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 47
Сообщений: 523
Машина: опель омега А
Длина: 1260мкм
Диаметр: 30мм
|
http://zaz1102.blogspot.com/2011/01/blog-post_26.html
хорошая ссылка на литературу по тавриям |
|
|
|
|
#1715 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#1716 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
Видимо порвать еще один хочет. Или скучно и хочет секас поиметь еще и с помпой
.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
|
|
#1717 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
та помпе все равно, натяжение ведущей ветки обуславливает тугость рв.
а порвать это вариант... или ролик укатать. |
|
|
#1718 | |
|
Цитата:
__________________
БЖ |
||
|
|
|
|
#1719 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
антон, при прогибе в пару мм любой ролик будет издавать шум и производить гул.
|
|
|
#1720 |
|
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
|
Ну харашо)) С какой силой нужно натягивать) ? И это, ... не читатель, писатель.... )))))
|
|
|
|
|
#1721 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() вротмненоги... ни с какой! после устновки ремня натяжение ведущей ветви осуществляется проворотом кв, а ведомой - пружиной ролика. зы. в мурзилку хоть иногда заглядывай, там картинки есть, раз не читатель. |
|
|
#1722 |
|
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
|
ДА читал я камасутру от Погребняка, ладно покурю еще(( Вас Тимур иногда так сложно понять
|
|
|
|
|
#1723 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
о какой сложности и в каком месте в данном случае идет речь?
Последний раз редактировалось Тамерлан; 12.02.2014 в 19:57. |
|
|
#1724 |
|
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
|
Накурился вроде !
![]() Для уверености, КВ - Внизу РВ - Вверху !? Одеваем ремень на КВ , немножко натягивая одеваем на помпу и РВ, потом отпускаем ролик ! Проворачиваем КВ на 2 оборота и затягиваем гайки(ролика) ! Еще вопрос по меткам для разьяснения! Метки РВ лунка на шкиве и штырь, или сквозное отверстие напротив штырька?(разные источники по разному), метки КВ лунка видна сверху и штырь! А еще в книге пишут про ВМТ !? Сбоку на шкиве КВ метки, про них можно подробнее)) ? Последний раз редактировалось Goncharik; 12.02.2014 в 20:46. |
|
|
|
|
#1725 |
|
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 25мм
|
Усе куда то делись
Пойду ломать дальше, пока не поздно
|
|
|