Кулиса КПП

sonydv · 20.02.2014, 23:07

Спасибо за розяснения, заменил пыльник.

Alex_E · 20.02.2014, 23:27

Цитата:

Сообщение от sonydv

Спасибо за розяснения, заменил пыльник.

если черех штырь течет масло из коробки то замена пыльника Вам не поможет, надо манжету менять - она не дает маслу течь, а пыльник от пыли защищает)))

vagan · 20.03.2014, 17:28

.Таврия у меня пол года(первая машинка),началась плохо вкл 5,как буд-то в что-то упираетья,начитавшись форумов решил настроить кулису,пробивал ВСЕ методы настройки(КОТОРЫЕ НАШЕЛ),начал конечно с книжной. теперь нету 5.

Alex_E · 20.03.2014, 17:32

а вы уверены что вместо первой третья не включается? выше писалось как настраивать....

з.ы. если уверены, то меняйте сайлентблок!

vagan · 20.03.2014, 18:08

уверен.но такое тоже случалось, какой сайлентблок?

Alex_E · 20.03.2014, 20:46

блин повторюсь еще раз, садите когото за руль, я жену сажал, просите включить нейтралку, лезите под машину, откручиваете (отпускаете) гайку на 13, которая хомут стягивает, стягиваете хомут со штока кпп, беретесь за шток кпп проворачиваете его против часовой стрелке и утапливаете в коробку до упора от усилия руки, кричите тому кто сидит за рулем чтобы включил вторую, в момент включения второй передачи попадаете хомутом на шток и затягиваете гайку, после проверяете как включаются все передачи и наслаждаетесь переключением передач... если не получилось - не испытывайте судьбу - вам прямая дорога на сто... у меня с первого раза получилось все без проблем.... проделывал эту операцию раз 10)))) если после этого 1,2,3,4 включаются нормально а 5 и задняя хреново, то процентов 70 - сайлентблок, который на хомуте находится...

vagan · 20.03.2014, 20:59

садил жену и настраивал точно так,все скоростя вкл отлично,а 5 нет(как-будто в что то упираеться),явного люфта на сайленте я не вижу.

20.02.2014, 23:07	#1
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасибо за розяснения, заменил пыльник. __________________ ЗАЗ 1102.06 1993г. двигатель 1,1 карб.

20.03.2014, 17:28	#3
vagan Адрес: Вольнянск Сообщений: 14 Машина: заз 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	помогите .Таврия у меня пол года(первая машинка),началась плохо вкл 5,как буд-то в что-то упираетья,начитавшись форумов решил настроить кулису,пробивал ВСЕ методы настройки(КОТОРЫЕ НАШЕЛ),начал конечно с книжной. теперь нету 5.

20.03.2014, 17:32	#4
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 40 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	а вы уверены что вместо первой третья не включается? выше писалось как настраивать.... з.ы. если уверены, то меняйте сайлентблок! __________________ Авео 1,5

20.03.2014, 18:08	#5
vagan Адрес: Вольнянск Сообщений: 14 Машина: заз 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	регулировка кулисы уверен.но такое тоже случалось, какой сайлентблок? Последний раз редактировалось vagan; 20.03.2014 в 18:15.

20.03.2014, 20:46	#6
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 40 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	блин повторюсь еще раз, садите когото за руль, я жену сажал, просите включить нейтралку, лезите под машину, откручиваете (отпускаете) гайку на 13, которая хомут стягивает, стягиваете хомут со штока кпп, беретесь за шток кпп проворачиваете его против часовой стрелке и утапливаете в коробку до упора от усилия руки, кричите тому кто сидит за рулем чтобы включил вторую, в момент включения второй передачи попадаете хомутом на шток и затягиваете гайку, после проверяете как включаются все передачи и наслаждаетесь переключением передач... если не получилось - не испытывайте судьбу - вам прямая дорога на сто... у меня с первого раза получилось все без проблем.... проделывал эту операцию раз 10)))) если после этого 1,2,3,4 включаются нормально а 5 и задняя хреново, то процентов 70 - сайлентблок, который на хомуте находится... __________________ Авео 1,5

20.03.2014, 20:59	#7
vagan Адрес: Вольнянск Сообщений: 14 Машина: заз 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	садил жену и настраивал точно так,все скоростя вкл отлично,а 5 нет(как-будто в что то упираеться),явного люфта на сайленте я не вижу.