|
|
|||||||
| Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
06.03.2014, 18:28
|
#7 |
♂
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Не, ну почему обязательно разрыв? Чтобы организовать циркуляцию, насос полюбому создает градиент давления на входе и выходе, а, значит, давление на входе все же понижается, что при сильном нагреве теплоносителя на входе теоретически может быть причиной кавитации. А это явление в данном случае, как понимаете, ничего хорошего и полезного не сулит. По-моему, это есть основная причина того, что насос ставится на более холодной обратке.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників Последний раз редактировалось Michurin; 06.03.2014 в 18:32. |
|
|
Древовидный вид