Тарахтелка - 2

Сообщение от Goncharik

...на исправном моторе... пля, может он не исправен

вряд ли.
по крайней мере я не знаю технической неисправности, которая на теплом/горячем моторе ломалась бы меньше/больше.

возьми отвертку, сделаю риску положения трамблера.
потом отпусти его и запоздай на пол деления.
если оно - сразу будет слышно.

[Goncharik]

Антонио приезжайте вы)) заодно и на шашлык)) а если еще поможешь доделать приборку с меня пива ну рублей так на 200) ибо она меня уже заипала

Тим а по поводу трамблера он помоему немного разрутился и сьехал в 1 сторону, ибо он возле крайней рыске, раньше был в другом месте

о! я тада чур винтики позакручиваю на литрушку

вот для этого при контрольном выставлении уоза нужно делать метку - точку возврата, а потом уже доводить угол на дороге до оптимального.

[Goncharik]

Завтра буду кататься, пробывать шевелить его в разные стороны, искать оптимал

[Tigra]

Подпишусь под всеми словами Тамерлана, кроме промывки радиатора. Соты погнешь и превед. Инфа как у Сонтехнега.

[Kelvin]

Сообщение от Goncharik

Завтра буду кататься, пробывать шевелить его в разные стороны, искать оптимал

ті ж токо на прогретом єто делай )

а еще лучше сначала с МД віставить, и от єтого значения плясать

Сообщение от Tigra

Подпишусь под всеми словами Тамерлана, кроме промывки радиатора. Соты погнешь и превед. Инфа как у Сонтехнега.

при мойке мотора есть риск залить то, что не надо. не мыть?
при регулировке клапанов есть риск ошибиться с фазами. не выставлять?
при...
если соблюдать перпендикулярность струи ниче там не гнет, а дело очень нужное.

[Goncharik]

прогреть до рабочей температуры , сделать метку где стоит сейчас, и пробывать не много играться в стороны + - , И что будет происходить) ? как понять где идела? чутку сместить, проехаться, станет ясно лучше или хуже?

Что такое МД я не знаю, и наверно у меня его нет

Радиатор мыл прошлим летом, отец на 9-ке мыл и я свой спаласнул, и натянул декоративную мелку сетку) как на пластиковых окнах от коморов)

[Tigra]

да, не мыть. Зачем мыть? Для собственного спокойствия? Ты на тавре мыл радиатор или на шохе? На тавре аж бигом гнет соты. Мне как то сцыкатно. Видел помытые радиаторы)
Гончарик, в камасутри написано-на 4-й передаче при равномерном движении на скорости 60 км/ч дать резко газу. Должен на несколько секунд появиться цокот в моторе. Если так, то все гуд. Если не появился-позднее. Если появился, но не пропадает-сильно раннее.

[Goncharik]

Сообщение от Tigra

да, не мыть. Зачем мыть? Для собственного спокойствия? Ты на тавре мыл радиатор или на шохе? На тавре аж бигом гнет соты. Мне как то сцыкатно. Видел помытые радиаторы)
Гончарик, в камасутри написано-на 4-й передаче при равномерном движении на скорости 60 км/ч дать резко газу. Должен на несколько секунд появиться цокот в моторе. Если так, то все гуд. Если не появился-позднее. Если появился, но не пропадает-сильно раннее.

о0 точно камасутра, завтра буду изучать, вечно я про нее забываю))
Но у меня обычно при резком нажатие педали, дергаться начинает и все тарахтеть))) как я цокот то услышу

[Aprox]

Я на тавре радиатор продувал воздухом по окончанию сезона пуха. Водой ни разу не мыл. Правда на старом проездил всего год с постоянным гемором с кипящей машиной, а потом поменял радиаторы (оба) и забыл о проблеме кипения... ))

Сообщение от Tigra

...Зачем мыть? Для собственного спокойствия? Ты на тавре мыл радиатор или на шохе? На тавре аж бигом гнет соты. Мне как то сцыкатно. Видел помытые радиаторы)

- для восстановления номинального теплообмена.
- в том числе, можно сказать.
- на тавре, на шохе... на зубиле, на ланусе, не гетсе. кого перемыл в студенчестве на мойке уже не вспомню.
- сцыкатно на машине ездить. видел мозги на асфальте, и фарш в бляшанке заехавшей под бензовоз.

[Antonyo]

могу сфоткать радиатор который неоднократно мылся. ничего не завернулось!

[Kelvin]

Сообщение от Antonyo

могу сфоткать радиатор который неоднократно мылся. ничего не завернулось!

с дуру можно и xxx сломать. если струей под 160 бар уфигачить по сотам, то да погнет. а если веером и не больше 60 то только грязь и смоет

[Kvarz]

Сообщение от Kelvin

с дуру можно и xxx сломать. если струей под 160 бар уфигачить по сотам, то да погнет. а если веером и не больше 60 то только грязь и смоет

Вы представляете что такое давление в 60 бар?

60 бар - 60,02кгс/см^2 - 60 атмосфер

Какие соты, там метал 5мм как щепку ломает.

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Вы представляете что такое давление в 60 бар?

60 бар - 60,02кгс/см^2 - 60 атмосфер

Какие соты, там метал 5мм как щепку ломает.

Это на срезе сопла, через метр, в струе, давление уже атмосферное... Не прижимайте сопло впритык к радиатору...

[artko]

дешевый керхер, паспортное 100атм - ничего не ломает, дырок в машине не видно. Максимум краску оббивал (если вплотную форсунку поднести)

[Kvarz]

Пацаны, вас наипали, нет там такого давления.
Максимум 16-20 ат.

[Kelvin]

Сообщение от Kvarz

Вы представляете что такое давление в 60 бар?

60 бар - 60,02кгс/см^2 - 60 атмосфер

Какие соты, там метал 5мм как щепку ломает.

ну да, после мойки машины все дырявые выезжают ))

[Greep]

такой точно не ломает ничего, я проверял.... с расстояния решетки радиатора по крайней мере...

[Kvarz]

Сообщение от Greep

такой точно не ломает ничего, я проверял.... с расстояния решетки радиатора по крайней мере...

О, Женя с выходом тебя.

Не, ну реально, пацаны, я ремонтировал керхеры. Это развод с таким давлением. Да и знаком не по наслышке с насосами высокого давления, большими правда.

[Kelvin]

Сообщение от Kvarz

О, Женя с выходом тебя.

Не, ну реально, пацаны, я ремонтировал керхеры. Это развод с таким давлением. Да и знаком не по наслышке с насосами высокого давления, большими правда.

с единицами согласен, на 10 делить надо )
если написано что 160 бар, то на выходе сопла будет 16 атмосфер )

[Kvarz]

Сообщение от Kelvin

с единицами согласен, на 10 делить надо )
если написано что 160 бар, то на выходе сопла будет 16 атмосфер )

+1. Реально видел, когда на 150 атмосферах, разорвало бронешланг, перекрытие второго этажа снесло нах.

[artko]

Сообщение от Kvarz

+1. Реально видел, когда на 150 атмосферах, разорвало бронешланг, перекрытие второго этажа снесло нах.

а что по шлангу то шло и в каком количестве? не зря же баллоны проверяют жидкостью, разрыв не страшен, несмотря на давление по 200атм и более, в силу небольшого, собственно количества "избыточного" рабочего тела.

[Aprox]

Сообщение от artko

...в силу небольшого, собственно количества "избыточного" рабочего тела.

Скорее, в силу несжимаемости жидкости.