![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
День добрый
Вот и я тал счастливым обладателем АД5е, любезно пересланого Алексом Шульцем ![]() Установлена Ад-ка была вместо ЭКО отработавшего 16 лет причом отлично (см.фото). Естественно пришлось проложить несколько проводов, порезать старые. Штатная проводка осталась наместе как аварийная. Установленая Ад-ка при 5-8 град до ВМТ, работала отлично, ничего более неделалось. После установки Спорт вала, разрезной вала - пришлось установить МЗ еще раз, НО ничего неполучается .При прокручивании коленвала ключом "искры" нет, кручу стартером - есть. Вчера часа 4 издевался но так ничего и невышло, т.е. установить как это раньше делал 10-раз. Такое ощушение что угол уходит, по трамплеру на макс + можно машину завести, "переброска" шестерни трамплена на 1 зуб ничего недает - всеравно по макс +. Т.е. в "спокойном" состоянии при совмещении метки на кожухе коленвала с меткой МЗ на крышки бегунок смотрит на первый контакт (1 цилиндр) на крышке трамплера - запустить двиг НЕВОЗМОЖНО :!: . Если лолго крутить стартером получаем нехилый хлопок в карб!, но провернув трамплер в МАКС + - заводится отличто :shock: Кто из уважаемых тавроводов/модераторов подскадет/раскажет что я делаю нетак? (если можно поподробнее )
|
|
|
|