Защита стартера

urik · 25.10.2007, 21:05

имхо
там где ножнички нужно подключать так:
http://tavria.org.ua/gallery/display...at=17722&pos=0

тут у меня не хватает теории - не пойму с диодами, неужели при остановленном двигателе по черному проводу к реле подходит масса? а при запуске двигателя она коммутируется в +?

если так то кнопку S нужно использовать без фиксации(что исключает использование реле), почему?
потому: если двигатель норовит заглохнуть(не важно по какой причине), включено зажигание и замкнута кн.S
то на релле уже потенциалы не будут равны и стартер включится. то же самое будит при выходе из строя регулятора напряжения.

в общем: при использовании релле не вижу смысла в исп. кнопки.

25.10.2007, 21:05	#2
urik Адрес: киев_харьковский Возраст: 40 Сообщений: 150 Длина: 1680мкм Диаметр: 35мм	Защита стартера имхо там где ножнички нужно подключать так: http://tavria.org.ua/gallery/display...at=17722&pos=0 тут у меня не хватает теории - не пойму с диодами, неужели при остановленном двигателе по черному проводу к реле подходит масса? а при запуске двигателя она коммутируется в +? если так то кнопку S нужно использовать без фиксации(что исключает использование реле), почему? потому: если двигатель норовит заглохнуть(не важно по какой причине), включено зажигание и замкнута кн.S то на релле уже потенциалы не будут равны и стартер включится. то же самое будит при выходе из строя регулятора напряжения. в общем: при использовании релле не вижу смысла в исп. кнопки.