на тазах там есть куда пилять побольше чем у таврий 100%
как снимите головку то будет видно сколько можно снять.
П.С. ...а по поводу что если ремень порвется... - на 90% современных двигателях при обрыве ремня двигатель разворотит внутри.
и чо каждый второй на капремонте? не бздите! меняйте вовремя и берите нормальные з.ч. (именно по ГРМу) это аж один ролик, один ремень и одна помпа - и забудьте о обрывах как явлении.
сам лично на таврии пилял бошку до клапанов (пару раз, последний даж немножко терануло клапанг при шлифовке) - безпроблемно откатал пару лет точно.
причем двигло я не жалел абсолютно.
|