Все + и - б/у ГБО

Kvarz · 13.05.2014, 12:15

Брал все б/у, а вот с баллоном решил все таки новый. Не буду нудствовать, но замечу: все таки металл есть металл. От постоянных перепадов давлений, от механических воздействий, от перепада температур, с металлом происходит усталостная деформация.
Зачем рисковать, когда при современном сервисе, можно выбрать любой баллон, а не ставить что есть?
Да и разница в цене - 50;100 гривен.
Эти деньги не стоят моей безопасности.

Не разрывались еще баллоны от усталости металла? Я не хочу стать первым

. Уверен, вы то же

.

13.05.2014, 12:15	#24
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508990мкм Диаметр: 65мм	Брал все б/у, а вот с баллоном решил все таки новый. Не буду нудствовать, но замечу: все таки металл есть металл. От постоянных перепадов давлений, от механических воздействий, от перепада температур, с металлом происходит усталостная деформация. Зачем рисковать, когда при современном сервисе, можно выбрать любой баллон, а не ставить что есть? Да и разница в цене - 50;100 гривен. Эти деньги не стоят моей безопасности. Не разрывались еще баллоны от усталости металла? Я не хочу стать первым. Уверен, вы то же.