![]() |
|
Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#976 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 40
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Свои 5-коп:в машину не рискнул,а вот в мот(Вайпер,200сс)залил,но не чистяка-было пара литров обычного 92,залил 5 с БРСМ.Холостые стали чуть меньше,меньше грется стал,по приему и максималке так даже повеселел мот.Теперь попробую чистяком залится,а там и до машины доберусь
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#977 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#978 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
О!. А я заливал в мот 150 кубов. меня более расход интересовал. На обычном бензе поездка в село на скорости 50-60 стоила 780грамм бенза (20+20км). Какое же мое удивление было, когда после поездки на этом бензе получил ту же цифру(да, на моте могу точно замерять). На мощность и приемистоть не тестил, не прет меня газовать на моте, люблю ехать и смотерть по сторонам. Медленнно ехать. А хх да, упал как и на машине.
БРСМ. На машине без смены настроек карба расход больше около поллитра, на моте без изменений. Кстати, подсадил(но было тяжело) сотрудника на мицуписи лансер на этот бенз. Сначала плевался, потому что бортовик показал 7 вместо 5 литров расход, но по факту(показометр бенза стрелочный) расход оказался таким же. А вот мощность двигла больше. Теперь ему он оченнннь нравится. Последний раз редактировалось soladko; 17.05.2014 в 09:30. |
![]() |
![]() |
![]() |
#979 |
Забанен
|
![]()
Ребята, когда отзывы пишете то уточняйте, на брсме или авиасе брали бенз, потому как разница большая.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#980 |
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#981 |
![]()
состав разный, в частности процент спирта.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#982 |
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#983 |
![]()
Я намерял в авиасовском спирта 39%, в БРСМ что-то около 12-13%.
На БРСМовском, как я не настраивал смесь, расход все равно получился чуть больше(6,4 против 5,8л/100км трассы) На приватовском - расход равен бензиновому у меня (даж меньше). Плюс на БРСМ спиртобенз скипидаром пахнет. Все отзывы о брсм у меня годичной давности, может сейчас что и поменялось... Вообще на каждой конкретной машине нада пробовать |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#984 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
В Киеве приватовского бенза я так понимаю нет? Без перестройки карбовая на брсм едет, а на приватовском?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#985 |
![]()
подозреваю он везде есть. Бренды Урнафта, ANP, Авиас, Юкон, Рубикс, Сентоза... может какой и забыл.
http://avias.com.ua/site/set_azs/kievskaya_obl Со спиртовым помечены плюсиками в графе |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#986 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Так, все, я решился: выкатаю пол-бака обычного 95-го (сейчас полный бак) и залью пол-бака спиртового приватовского - начну с 50/50. Интересно все же испытать на себе
![]()
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
![]() |
![]() |
#987 |
![]()
Таки в жаркое время(вчера допустим) на прогретую после непродолжительной стоянки завести проблематично (Приватовский 95С).
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#988 |
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Буду отказываться от "спирта"
Причины: 1. Утром завестись проблематично т.к безин тупо улетучивается из насоса и карба. И пока насос (механический) не накачает бенз по новой, нужно маслать впустую. Вернее не так. Заводится с пол оборота на моментально выпивая остатки из карба - глохнет. Маслаем - качаем и заводимся снова. Лечение - электронасос. 2. Повышенный расход этой смеси и потеря динамики. Лечение - подбирать жиклеры. Но это не выход, т.к бываю там, где "спирта" просто нет. 3. Нестабильные ХХ. Заменой жиклера ХХ лечится слабо. 4. Банально кипит. Завести горячий двигатель после кратковременного простоя - сложно. Вчера промывая перфоратор от заводской смазки, заметил что этот бенз "работает" только пару секунд. После чего мыть перестает и смазка ведет себя как в воде. А еще эта зараза разжирает нитриловые перчатки, что даже 650 растворитель делает с трудом и долго. Возможно эта смесь и стала причиной быстрой кончины моего электронасоса. Спирто-бенз БРСМ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#989 |
![]()
недаром он скипидаром пахнет..
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#990 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#991 |
![]()
по описанию там вообще только низкооктановый бенз и этанол. Приватовский и пахнет примерно так - бензином с отдушкой самогончика.
БРСМовский пахнет растворителем и новым годом (ёлкками). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#992 |
надписи нет
|
![]()
УкрНафтовский воняет спиртягой. Едет не плохо, расход не увеличился.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#993 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#994 |
![]()
п оповоду насоса таки да....прошлым летом проблем не было, а вот стало жарко и на спирту второй день как после полу часа простоя не заводится ни в какую - насос банально не качает...сразу через пару минут ноу проблем....постоит до полного остывания тоже хорошо заводится... теперь думаю - либо опять на окковский переходить 95 или покупать электронасос...
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#995 |
![]()
на инже - никаких проблем с закипанием. Рампа-то проточная, плюс форсунки берут из нижней ее части.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#996 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да и магистраль под давлением неслабым. Закипать может до насоса, если сетка в заборнике или в самом насосе забита. Тогда насос начинает гудеть сильней обычного (+ гудение усиливается в жару), ибо ему приходится работать на газировке. Процесс наблюдал воочию через прозрачную трубку.
Последний раз редактировалось Yurasvs; 19.05.2014 в 23:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#997 |
надписи нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#998 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Что-то этот супербенз пропал с заправок Запорожья.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#999 |
надписи нет
|
![]()
Тоже это заметил, а я только им и заправляюсь
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1000 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Пригрело солнышко сильнее(поднялась температура) и почему-то расход в 9 литров меня не порадовал, поэтому перешел на обычный 95, пока примерно 7 л/100 км. по городу
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|