Автоматы, УЗО и реле напряжения.

Michurin · 22.05.2014, 18:54

У нас газовые котлы повсеместно подключают металлическим гофрированным шлангом и даже резиновым шлангом, главное, чтобы они были сертифицированные.

SeMeNUA · 23.05.2014, 01:02

Цитата:

Сообщение от Michurin

У нас газовые котлы повсеместно подключают металлическим гофрированным шлангом

подтверждаю, у нас так же. У меня лично котел таким гофрошлангом подключен (ясное дело, подключал не сам, а газовая служба с проектом и всеми делами, даже мебель и газовую плиту пришлось двигать дабы все расстояния соблюсти, ибо иначе отказались подключать)
А вот резиновый шланг не ставят, говорят "низя".
В общем, в каждом облгазе свои порядки.

Johni · 24.05.2014, 23:29

Офтоп но все же: газовый котел подключен гибким гофротрубом.
В монтаже солнечных коллекторов также использую только такую трубу: давление 3-6 бар, температура овер 200 градусов в коллекторе.

22.05.2014, 18:54	#1
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	У нас газовые котлы повсеместно подключают металлическим гофрированным шлангом и даже резиновым шлангом, главное, чтобы они были сертифицированные. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

24.05.2014, 23:29	#3
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	Офтоп но все же: газовый котел подключен гибким гофротрубом. В монтаже солнечных коллекторов также использую только такую трубу: давление 3-6 бар, температура овер 200 градусов в коллекторе.