Установка ГБО самостоятельно

[AnohA]

Сообщение от Zaz 968 1975

Имея инжекторное авто, ставить гбо для карба, в итоге получаем, бензиновый инжектор, и газовый карбюратор, на инжевой авто должен стоять инжевый газ

Да всё так, я в Сенса пихнул второе только с целью экономии. Расход город-трасса 50/50 девять литров. На бензине было восемь литров.
На идеально работающем газовом карбе, разницу я чувствую только в потере мощности, ну так на 15-20% на глаз )))
И не лазю я там и не кручу никакую жадность, ставили спецы с репутацией.
Преимущества в виде эластичности мотора и цены километра с учетом стоимости гбо перекрывают всё это многократно.

Мое мнение, на Таврон, Сенс, Ланос 1,5 второго за глаза.
На Ланос 1,6 и другие новые иномарки таки четвертое.

[Buzyan]

На сток моторе при постанове гбо будет потеря мощи полюбому потому что из згорания пропан-бутана меньше получаем мощи чем с бензина. Если на машине впускной коллектор пластиковый не метал то стремно ставить гбо 1-2. Пластиковые такие тонкостенные что от хлопка могут разрушиться. У нас в ветке гбо есть 6 цилиндровый мерседес с первым гбо и ни че ездит.

[AnohA]

Сообщение от AnohA

И не лазю я там и не кручу никакую жадность, ставили спецы с репутацией.

Тьфу сглазил.
Пару дней назад перестала ехать, поменял свечи и провода, всё отлично поехало. Тогда же подрегулировали ГАЗ на СТО, ещё удивился, бодрости добавилось, ну прям как на бензине.
Расплата за бодрость - расход, получился 10,3 на сотню.
Поеду закручивать винт жадности