![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#29 |
|
Кулверстукас
|
Инструкция - это надо совсем быть блондинкой
у редуктора есть подача жидкой фазы - под штуцер, два патрубка обогрева от тосольного контура, выход газа, и система отключения подачи при заглохшем двигателе - электроклапан либо штуцер для подвода вакуума. Перепутать достаточно сложно.... Насчет набора - какой-то он неполноценный, это далеко не все, что надо. Попробую весь список компонентов прикинуть: - баллон - мультиклапан - вентиляционная коробка для мультиклапана - гофрированные шланги для венткоробки - штуцера или еще какая конструкция для врезки в кузов и подсоединения шлангов от венткоробки (как правило идет в комплекте с венткоробкой) - выносное заправочное устройство (очень хорошо, если пробка на нем - вкручиваемая, а не просто защелкиваемая) - редуктор - газоклапан - бензоклапан - переключатель газ-бензин - медная трубка 6 мм - метров до 10 - трубка 8 мм - 1,5-2 метра, смотря как установлен баллон и ВЗУ - тосольные шланги - опять таки по месту, смотря где стоит редуктор - газовый подающий шланг - нужен толще для участка от редуктора к дозатору, и потоньше от дозатора к двигателю - тройник - дозатор - врезки в карб, проставка под карб, накладка на карб - подающее устройство, короче - хомуты - куча - кабельные стяжки - куча - электрический провод - куча - всякие незапланированные мелочи - саморезы, изолента, термоусадка, и т.п.
__________________
Не думай о людишках свысока. |
|
|
|